Eine gut verarbeitete ohne auffällig zu sein: ZX-14R Custom

Die ZX-14R von Shabon Dama

Der jüngste Trend bei der Individualisierung geht dahin, dass immer mehr Besitzer kleine, unauffällige Anpassungen bevorzugen, anstatt auffällige, auf den ersten Blick sichtbare Veränderungen vorzunehmen. Diese ZX-14R wurde in Bezug auf Räder, Bremsen und das Äußere stark angepasst, aber die schwarze Farbgebung lässt sie wie ein Serienmotorrad aussehen. Das Anpassungskonzept der ZX-14R bestand darin, Gewicht zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Das Gewicht wurde hauptsächlich unter den Federn durch die Verwendung von Kohlefaser für den Auspuff, die Räder und die Motorhaube reduziert. Dies trägt wesentlich zur verbesserten Leistung der ZX-14R bei und macht sie für die hubraumstarke ZX-14R auch leichter zu manövrieren.

Darüber hinaus wurden die Bremsen vom Hauptzylinder über die Bremssättel bis hin zu den Scheibenrotoren modifiziert, um die Bremsleistung und -kontrolle zu verbessern. Außerdem wurden die Schrauben durch Titan ersetzt, um Gewicht zu sparen und die Steifigkeit des Bremssystems zu erhöhen. Außerdem wurden die Federn der Vorderradgabel und die hinteren Stoßdämpfer durch HyperPro-Federungsteile ersetzt, die für eine einfache Handhabung auf der Straße, insbesondere im Tourenbereich, ausgewählt wurden. Für den Motor wurden der Typ SC und der Rapid Bike Easy Kit von Nojima Engineering installiert, und das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis wurde perfekt auf den Auspuff abgestimmt. Außerdem wurde das T-REV α-System installiert, um eine mildere Motorbremse und andere Motoreigenschaften zu erreichen, die den Motor leichter handhabbar machen.

Karosseriearbeiten

Die serienmäßige Windschutzscheibe ist niedrig und bietet bei hohen Geschwindigkeiten keinen Luftwiderstand, daher wurde sie durch die Double-Bubble-Windschutzscheibe von Zero Gravity ersetzt. Sie bietet ausreichenden Windschutz, ohne die Optik zu beeinträchtigen.

Der vordere Kotflügel und die untere Motorhaube sind aus Carbon gefertigt, um Gewicht zu sparen. Die untere Motorhaube besteht aus A-Tecs Twill Weave Carbon, das ein wunderschönes Kohlefasergeflecht aufweist.

Elektrisch

Je größer der Hubraum eines Motorrads ist, desto instabiler ist die Körperhaltung, wenn der Motor beim Herunterschalten zu stark gebremst wird. Aus diesem Grund wird der T-REV eingebaut, um diesen Effekt zu reduzieren.

Handgriff

Der radiale Hauptbremszylinder von Gale Speed für die hydraulische Kupplung hat eine verbesserte Bedienung. Die Flüssigkeit verwendet auch farbige Flüssigkeit, die von Active freigegeben wird.

Ansaugung und Auspuff

Der Auspuff ist ein Nojima Engineering Typ SC, und der Schalldämpfer ist DLC-beschichtet, um zum Fahrgestell zu passen. Das Monoshock wurde auf HyperPro umgestellt.

Fahrwerk

Der hintere Hauptbremszylinder wird zwar vom Fersenschutz verdeckt, ist aber ein Gale Speed-Zylinder von Active. Er wird auch wegen seiner leichten Bedienbarkeit und der Vielzahl von Anbauteilen geschätzt, die eine bequeme Installation ermöglichen.

Die Custom-Teile sind alle schwarz, aber die Schrauben in Schlüsselbereichen, wie dem Bremsbereich, wurden durch Titanschrauben ersetzt. Dies sorgt nicht nur für ein solides und steifes Gefühl, sondern trägt auch zur Gewichtsreduzierung bei.

Die Bremssättel sind Brembo CNC484 und die Bremsscheiben sind Galespeed Crosslock Φ310mm. Die Räder sind Gailspeed Type R Räder.

Galerie

Spezifikationen

Über Shabon Dama

Shabon Dama bietet viele Custom-Teile hauptsächlich für Kawasaki Z1, ZEPHYR-Serie, GPZ-Serien und andere Retro-Bikes. Sie bieten einzigartige und auf Originalität ausgerichtete Produkte, die andere nicht kopieren können. Die vollständige Anpassung Ihrer Kawasaki Retro, Vintage Bike, Shabon Dama ist die Marke, die für JDM Originalität in Betracht gezogen werden sollte!

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