Herausragend im Stil: KAWASAKI 500SS MACH3(H1) Custom

Webike's Meinung

Hier ist ein "KAWASAKI 500SS MACH3(H1)" Custom von Webike Community Benutzer "Tou". Nach Aussage des Besitzers fällt dieses Motorrad definitiv auf und er empfiehlt es für diejenigen, die nicht das gleiche Motorrad wie alle anderen fahren wollen. Die Auspuffanlage ist ein K2TEC TYPE-1 mit gerader Kammer. Die Leistung ist eher für den Straßengebrauch als für den Renneinsatz ausgelegt, wobei der Schwerpunkt auf dem Anstieg des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich und dem Ansprechverhalten liegt. Der Besitzer ist sowohl mit der Klangqualität als auch mit der Lautstärke zufrieden, und da er das Motorrad nur auf der Straße fährt, waren die Kosten sehr günstig. Für den Antriebsstrang kaufte er die Standard-Kette 530MS von RK JAPAN, musste aber feststellen, dass die Größe nicht passte, so dass er eine neue Kette kaufen musste. Alle Ketten, die er bisher ersetzt hatte, waren von RK, aber er beschloss, zum ersten Mal eine DID-Kette auszuprobieren. Wenn es an der Zeit ist, die Kette an seinem anderen Motorrad (einer Zephyr 750) zu ersetzen, möchte er ebenfalls eine DID-Kette verwenden. Diese Kette kann mit gutem Gewissen verwendet werden, da sie ein "leichtes Betriebsgefühl" hat, das linear auf die Betätigung des Gaspedals durch den Fahrer reagiert und gleichzeitig ein gutes Gleichgewicht wichtiger Faktoren aufweist, die in einer Kette benötigt werden, wie Steifigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit. Zusammen mit der Kette wurde auch ein hinteres DOREMI COLLECTION-Ritzel (45 Zähne) montiert. Das Überlaufen des Vergasers machte eine Überholung des Motors erforderlich, weshalb der Besitzer einen Vergaser-Kraftstoffeinstellungssatz von KEYSTER verwendete. Der Satz enthält fast alle Teile, die zur Reparatur oder Einstellung des Vergasers benötigt werden. Er war mit der Qualität aller Teile des Kits sehr zufrieden und konnte es mit Zuversicht zusammenbauen. Die AS Uotani SPII Allzweck-Hochleistungsspule, die er bereits in vier andere Motorräder eingebaut hat, wurde auch in dieses Motorrad eingebaut. Sie trägt zur Stabilisierung des Leerlaufs bei, und er hat sie auch dieses Mal mit gutem Gewissen gekauft. Er wird sicherlich noch einige Zeit mit dieser Mach III durch die Stadt fahren und sie stolz zur Schau stellen.

Galerie

Spezifikationen