Se démarquer avec style : KAWASAKI 500SS MACH3(H1) Custom

L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI 500SS MACH3(H1)" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Tou". Selon son propriétaire, cette moto se distingue nettement des autres et il la recommande à ceux qui ne veulent pas rouler sur la même moto que tout le monde. Le système d'échappement est un K2TEC TYPE-1 à chambre droite. Les performances sont conçues pour un usage routier plutôt que pour la course, avec un accent mis sur l'augmentation du couple à mi-régime et sur la réponse. Le propriétaire est satisfait de la qualité du son et du volume, et c'était une bonne affaire du point de vue du coût puisqu'il utilise cette moto pour rouler dans la rue. Pour la transmission, il a acheté la chaîne standard 530MS de RK JAPAN, mais il s'est rendu compte que la taille n'était pas adaptée, et il a donc dû racheter une nouvelle chaîne. Toutes les chaînes qu'il avait remplacées jusqu'à présent étaient des chaînes RK, mais il a décidé d'essayer une chaîne DID pour la première fois. Lorsqu'il s'agira de remplacer la chaîne de son autre vélo (un Zephyr 750), il voudra également utiliser une chaîne DID. Cette chaîne peut être utilisée en toute confiance car elle offre une "sensation de légèreté" qui répond de manière linéaire à l'actionnement de l'accélérateur par le conducteur, tout en incorporant un bon équilibre entre les facteurs importants nécessaires à une chaîne, tels que la rigidité, la résistance et la longévité. En plus de la chaîne, un pignon arrière DOREMI COLLECTION (45T) a également été installé. Le débordement du carburateur a déclenché la nécessité de réviser le moteur. Le propriétaire a donc utilisé un kit de réglage du carburateur de KEYSTER. Le kit contient presque toutes les pièces nécessaires à la réparation ou au réglage du carburateur. Il a été très satisfait de la qualité de toutes les pièces du kit et a pu l'assembler en toute confiance. La bobine AS Uotani SPII à usage général et à haute puissance, qu'il avait déjà installée sur quatre autres motos, a également été installée sur cette moto. Elle permet de stabiliser le ralenti, et il l'a achetée en toute confiance cette fois-ci également. Il continuera certainement à rouler en ville en arborant fièrement cette Mach III pendant un certain temps encore.

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