Ξεχωρίζοντας με Στυλ: KAWASAKI 500SS MACH3(H1) Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "KAWASAKI 500SS MACH3(H1)" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Tou". Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, αυτή η μοτοσυκλέτα ξεχωρίζει σίγουρα και την προτείνει σε όσους δεν θέλουν να οδηγούν την ίδια μοτοσυκλέτα με τους άλλους. Το σύστημα εξάτμισης είναι K2TEC straight chamber TYPE-1. Η απόδοση έχει σχεδιαστεί για χρήση στο δρόμο παρά για αγώνες, με έμφαση στην αύξηση της ροπής στο μεσαίο εύρος στροφών και στην απόκριση. Ο ιδιοκτήτης είναι ευχαριστημένος τόσο με την ποιότητα του ήχου όσο και με την ένταση, και ήταν μια εξαιρετική ευκαιρία από άποψη κόστους, καθώς χρησιμοποιεί αυτή τη μοτοσυκλέτα για βόλτες στο δρόμο. Για την μετάδοση, αγόρασε την αλυσίδα στάνταρ σειράς RK JAPAN 530MS, αλλά συνειδητοποίησε ότι το μέγεθος δεν ταίριαζε, οπότε έπρεπε να αγοράσει ξανά μια νέα αλυσίδα. Όλες οι αλυσίδες που είχε αντικαταστήσει μέχρι τώρα ήταν RK, αλλά αποφάσισε να δοκιμάσει για πρώτη φορά μια αλυσίδα DID. Όταν έρθει η ώρα να αντικαταστήσει την αλυσίδα στην άλλη του μοτοσυκλέτα (μια Zephyr 750), θέλει να χρησιμοποιήσει επίσης μια αλυσίδα DID. Αυτή η αλυσίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με σιγουριά επειδή έχει μια "ελαφριά αίσθηση λειτουργίας" που ανταποκρίνεται γραμμικά στην κίνηση του γκαζιού του αναβάτη, ενσωματώνοντας παράλληλα μια καλή ισορροπία σημαντικών παραγόντων που απαιτούνται σε μια αλυσίδα, όπως η ακαμψία, η αντοχή και η μακροζωία. Μαζί με την αλυσίδα, τοποθετήθηκε και ένα πίσω γρανάζι DOREMI COLLECTION (45T). Η υπερχείλιση του καρμπυρατέρ προκάλεσε την ανάγκη ανακατασκευής του κινητήρα, οπότε ο ιδιοκτήτης χρησιμοποίησε ένα κιτ ρύθμισης καυσίμου καρμπυρατέρ από την KEYSTER. Το κιτ περιέχει σχεδόν όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για την επισκευή ή τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Ήταν πολύ ικανοποιημένος με την ποιότητα όλων των στοιχείων του κιτ και μπόρεσε να το συναρμολογήσει με σιγουριά. Το AS Uotani SPII general-purpose high-power coil, το οποίο έχει επίσης τοποθετήσει σε τέσσερις άλλες μοτοσυκλέτες στο παρελθόν, τοποθετήθηκε και σε αυτή τη μοτοσυκλέτα. Βοηθά στη σταθεροποίηση του ρελαντί, και το αγόρασε με σιγουριά και αυτή τη φορά. Σίγουρα θα συνεχίσει να απολαμβάνει τις βόλτες του στην πόλη, επιδεικνύοντας περήφανα αυτή την Mach III για κάποιο καιρό ακόμα.

Γκαλερί

Προδιαγραφές