스타일로 돋보이기: KAWASAKI 500SS MACH3(H1) 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Tou"가 커스텀한 "KAWASAKI 500SS MACH3(H1)"입니다. 소유자에 따르면 이 자전거는 확실히 눈에 띄며 다른 사람들과 같은 자전거를 타고 싶지 않은 사람들에게 추천한다고 합니다. 배기 시스템은 K2TEC 스트레이트 챔버 TYPE-1입니다. 성능은 레이스용이 아닌 스트리트용으로 설계되었으며, 중간 영역 토크 증가와 응답성에 중점을 두었습니다. 오너는 음질과 음량 모두 만족스러웠고, 스트리트 라이딩을 위해 이 바이크를 사용하기 때문에 비용적인 측면에서도 큰 도움이 되었습니다. 구동계는 RK JAPAN의 표준 시리즈 체인 530MS를 구입했지만, 사이즈가 맞지 않아 새 체인을 다시 구입해야 했습니다. 지금까지 교체한 체인은 모두 RK였지만, 처음으로 DID 체인을 사용해보기로 결정했습니다. 다른 자전거(제퍼 750)의 체인을 교체할 때가 되면, 그는 DID 체인을 사용하고 싶어 합니다. 이 체인은 라이더의 가속기 조작에 선형적으로 반응하는 '가벼운 작동감'과 함께 강성, 강도, 수명 등 체인에 필요한 중요한 요소의 균형이 잘 잡혀 있기 때문에 안심하고 사용할 수 있습니다. 체인과 함께 도레미 컬렉션 뒷 스프라켓(45T)도 장착되었습니다. 카뷰레터 오버플로로 인해 엔진 점검이 필요했기 때문에 소유자는 키스터의 카뷰레터 연료 조정 키트를 사용했습니다. 이 키트에는 기화기를 수리하거나 조정하는 데 필요한 거의 모든 부품이 포함되어 있습니다. 그는 키트에 포함된 모든 부품의 품질에 매우 만족했고, 자신 있게 조립할 수 있었습니다. 이전에 다른 네 대의 바이크에도 설치했던 AS Uotani SPII 범용 고출력 코일을 이 바이크에도 설치했습니다. 공회전 안정화에 도움이 되는 제품으로 이번에도 안심하고 구입했습니다. 그는 앞으로도 당분간 이 마하 III를 자랑스럽게 전시하며 라이딩을 즐길 것입니다.

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