Das PRO-GRESS3 Wideband A/F Meter von YOSHIMURA hat auf der Tokyo Motorcycle Show und der Taste of Tsukuba Veranstaltung in diesem Jahr viel Aufmerksamkeit erregt. Dieses Messgerät ermöglicht es dem Benutzer, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf einen Blick zu überprüfen, und das Produkt, das für diesen Sommer angekündigt war, ist nun endlich bestellbar. Wir haben es bereits auf Webike Plus vorgestellt, möchten aber noch einmal darauf hinweisen, wie attraktiv dieses Produkt ist.

Was ist der Vorteil, wenn man das Luft-Kraftstoff-Verhältnis überhaupt kennt?

Dies ist das dritte Produkt aus der PRO-GRESS-Serie. Das "PRO-GRESS1 Temp-Volt Meter" (Temperatur und Spannung) und das "PRO-GRESS2 Multi-Temp Meter" (gleichzeitige Anzeige von Temperatur, Spannung und Uhr) wurden weiterentwickelt, und nun kann auch das Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A/F) angezeigt werden.

Was ist so spannend daran, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu kennen?

Im Allgemeinen werden in einem Benzinmotor 14,7 Gramm Luft für 1 Gramm verbranntes Benzin als angemessen angesehen. Dies wird als "theoretisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis" bezeichnet und ist der Standardwert für die Einstellung der Ansaug- und Auspuffanlage unter dem Gesichtspunkt des Kraftstoffverbrauchs und der Abgasemissionen. Es gibt noch ein anderes Konzept, das so genannte "Leistungs-Luft-Kraftstoff-Verhältnis", das bei etwa 13 Gramm Luft pro 1 Gramm verbranntem Benzin liegt, also weniger Luft als das theoretische Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Dadurch wird das Luftgemisch fetter und die Leistung des Motors steigt. Im Gegenzug für die bessere Beschleunigung hat dies jedoch den Nachteil einer geringeren Kraftstoffeffizienz und schlechterer Abgasemissionen. Sie haben vielleicht schon die Begriffe "fettes Benzin" und "mageres Benzin" gehört, die sich auf dieses Luft-Kraftstoff-Verhältnis beziehen. Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ändert sich je nach Wetter und Temperatur, ganz zu schweigen von den Vergasereinstellungen und dem Austausch des Auspuffs, und weder zu fettes noch zu mageres Benzin ist gut für das Motorrad. Hier ist ein Messgerät, das das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf einen Blick anzeigt, sehr nützlich.

■YOSHIMURAs PRO-GRESS3 Breitband-Luftdruckmesser. Hier sehen Sie den Luft/Kraftstoff-Sensor und das Hauptkabel.

Breitband ermöglicht die Messung eines großen Bereichs von Luft-Kraftstoff-Verhältnissen

Eines der Hauptmerkmale des PRO-GRESS3 Breitband-Luftdruckmessers ist das "Breitband" im Produktnamen. Die Begriffe "Schmalband" und "Breitband" werden verwendet, um den Bereich zu beschreiben, in dem das Luft-Kraftstoff-Verhältnis gemessen werden kann. Schmalbandmessungen sind innerhalb eines bestimmten Bereichs genau (bis zu einem AFR von 14,7:1), aber außerhalb dieses Bereichs nimmt die Genauigkeit drastisch ab. Die Breitbandmessung hingegen ermöglicht eine genaue Messung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses über einen großen Bereich, was die Messung des idealen Luft/Kraftstoff-Verhältnisses erleichtert.

Neben der Breitbandmessung zeigt dieses Produkt gleichzeitig das Luft-Kraftstoff-Verhältnis in numerischer (Anzeigebereich: 10,0-18,0) und grafischer (Anzeigebereich: 11,0-15,9) Form an. Dank der hervorragenden Sichtbarkeit kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis während der Fahrt stressfrei überprüft werden.

sowohl der numerische Wert als auch die Balkenanzeige sind gut sichtbar. Zusätzlich wird eine weiße Hintergrundbeleuchtung für die Sichtbarkeit bei Nacht verwendet.

Service zur Unterstützung bei der Installation der Sensorspitze

Dieses Produkt wurde speziell für Motorräder entwickelt, so dass die Wasserdichtigkeit und die Vibrationsbeständigkeit nicht beeinträchtigt wurden. Das kompakte Messgerät wird in der Nähe des Lenkers montiert und kann über eine spezielle Carbonhalterung installiert werden.

Der Luftmassenmesser muss jedoch am Auspuffrohr installiert werden, was in der Regel eine Anpassung erfordert, und viele Nachrüstauspuffanlagen sind nicht mit einem Befestigungsansatz für den Sensor ausgestattet. Daher plant YOSHIMURA, einen Service anzubieten, um solche Auspuffanlagen so zu modifizieren, dass der Sensor eingebaut werden kann. Natürlich wird dieser Service nicht nur für YOSHIMURA-Auspuffanlagen, sondern auch für Auspuffanlagen anderer Hersteller angeboten, und die Vorbereitungen dafür sind bereits im Gange.

Der PRO-GRESS3 Wideband A/F Meter wird sicherlich für Fahrer nützlich sein, die die Leistung ihres Motorrads optimal nutzen und sein Potenzial genau bestimmen wollen. Nutzen Sie die Gelegenheit und probieren Sie es aus!

bei der Taste of Tsukuba-Veranstaltung wurde der PRO-GRESS3 an einer Monkey 125 mit YOSHIMURA-Auspuff vorgeführt.

der Sensor wird am Auspuffrohr montiert. Die Vorbereitungen für einen Service für die Installation an Auspuffrohren ohne Befestigungsdome sind im Gange.

PRO-GRESS3 Breitband-Luftdruckmesser Details

Inhalt des Sets
PRO-GRESS3 Breitband-Luftdruckmesser × 1
Luftfeuchtigkeitssensor × 1 (Breitband Bosch LSU4.9)
Hauptkabel × 1
Wasserdichte Kappe für Datenlogger-Koppler (vorinstalliert) × 1
Anschlussklemmen für den Datenlogger x 2
Klettband zum Befestigen des Messgeräts x 1
Kabelbinder x 5

Technische Daten
A/F-Messbereich: 10.0-18.0
Spannungsmessbereich: 6V-19.9V
Luftfeuchtigkeitssensor: BOSCH Lambdasonde LSU4.9
A/F-Sensor Schraubengröße: M18 x 1,5
Kompatibler Motor: 4-Takt-Benzinmotor
Warnung bei Sensorfehler: Warnmarkierung wird angezeigt
Spannungswarnung: Spannungsanzeige blinkt bei 11,5 V oder weniger
Funktion der Hintergrundbeleuchtung: LED-Hintergrundbeleuchtung (3 Einstellungen)
Betriebsspannung: DC12V (kann nicht für batterielose Fahrzeuge verwendet werden)
Betriebstemperatur: -10 bis +60 Grad Celsius
Kabellänge zwischen Messgerät und Luftfeuchtigkeitssensor: Ca. 2m
Wasserdichte Leistung: JIS D 0203 S2
Vibrationsfestigkeit: 7G (JIS D 1601)
Größe der Haupteinheit: B65 x H40 x T19mm
Stromverbrauch: 11.5W (MAX)
A/F-Ausgang: DC0-5V (für Datenlogger)

Optionale Teile
Halterung für Kohlenstoffmessgerät TYP-A
Kohlezähler-Halterung TYP-B

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