[Đồng hồ đo A/F băng rộng PRO-GRESS3 của YOSHIMURA cuối cùng đã có sẵn để đặt hàng!

Đồng hồ đo A/F băng rộng PRO-GRESS3 của YOSHIMURA đã thu hút sự chú ý lớn tại Triển lãm Xe máy Tokyo và sự kiện Taste of Tsukuba năm nay. Đồng hồ đo này cho phép người dùng kiểm tra tỷ lệ không khí-nhiên liệu trong nháy mắt và sản phẩm, vốn đã được công bố sẽ bán ra vào mùa hè này, giờ đây cuối cùng đã có sẵn để đặt hàng. Chúng tôi đã giới thiệu sản phẩm này trước đây trên Webike Plus, nhưng chúng tôi muốn nhấn mạnh lại mức độ thú vị của sản phẩm này.

Lợi ích của việc biết tỷ lệ không khí-nhiên liệu là gì?

Đây là sản phẩm thứ ba trong dòng PRO-GRESS. "Đồng hồ đo nhiệt độ/điện áp PRO-GRESS1" (nhiệt độ và điện áp) và "Đồng hồ đo nhiệt độ đa năng PRO-GRESS2" (hiển thị đồng thời nhiệt độ, điện áp và đồng hồ) đã liên tục được cải tiến, và giờ đây bạn có thể hiển thị cả tỷ lệ không khí-nhiên liệu (A/F).

Việc biết tỷ lệ không khí-nhiên liệu có gì thú vị?

Thông thường, trong động cơ xăng, cứ mỗi gam xăng đốt cháy, 14,7 gam không khí được coi là phù hợp. Điều này được gọi là "tỷ lệ không khí-nhiên liệu lý thuyết" và là giá trị tiêu chuẩn để điều chỉnh hệ thống nạp và xả từ góc độ tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Có một khái niệm khác, được gọi là "tỷ lệ không khí-nhiên liệu giàu", dao động quanh mức 13 gam không khí cho mỗi 1 gam xăng đốt cháy, với lượng không khí ít hơn so với tỷ lệ không khí-nhiên liệu lý thuyết. Điều này làm cho hỗn hợp không khí giàu hơn và đơn giản là tăng công suất động cơ. Tuy nhiên, để đổi lấy khả năng tăng tốc tốt hơn, nó có nhược điểm là hiệu quả nhiên liệu kém hơn và khí thải tồi tệ hơn. Có lẽ bạn đã nghe các thuật ngữ "hỗn hợp giàu" và "hỗn hợp nghèo", đề cập đến tỷ lệ không khí-nhiên liệu này. Tỷ lệ không khí-nhiên liệu thay đổi tùy thuộc vào điều kiện khí quyển và nhiệt độ, chưa kể đến việc điều chỉnh bộ chế hòa khí và thay thế bộ giảm thanh, và cả quá giàu lẫn quá nghèo đều không tốt cho xe máy. Trong trường hợp này, một đồng hồ đo hiển thị tỷ lệ không khí-nhiên liệu trong nháy mắt là rất hữu ích.

Băng rộng cho phép đo nhiều loại tỷ lệ không khí-nhiên liệu

Một trong những đặc điểm chính của đồng hồ đo A/F PRO-GRESS3 Wideband là thuật ngữ "wideband" trong tên sản phẩm. Các thuật ngữ "narrowband" và "wideband" được sử dụng để mô tả phạm vi mà tỷ lệ A/F có thể được đo. Đo lường narrowband chính xác trong một phạm vi cụ thể (gần AFR 14,7:1), nhưng ngoài phạm vi này, độ chính xác giảm đáng kể. Mặt khác, băng rộng cho phép đo chính xác tỷ lệ A/F trong một phạm vi rộng, giúp việc đo tỷ lệ A/F lý tưởng trở nên dễ dàng hơn.

Ngoài đo lường băng rộng, sản phẩm này còn hiển thị đồng thời tỷ lệ không khí-nhiên liệu dưới dạng số (phạm vi hiển thị: 10,0-18,0) và đồ họa (phạm vi hiển thị: 11,0-15,9). Khả năng hiển thị tuyệt vời cho phép bạn kiểm tra tỷ lệ không khí-nhiên liệu mà không gặp căng thẳng khi lái xe.

Dịch vụ hỗ trợ lắp đặt cảm biến

Sản phẩm này được phát triển đặc biệt cho xe máy, vì vậy khả năng chống nước và chống rung không bị ảnh hưởng. Đồng hồ đo nhỏ gọn được gắn gần tay lái và có thể được lắp đặt thông qua giá đỡ carbon đặc biệt.

Tuy nhiên, cảm biến A/F phải được lắp đặt trên ống xả, điều này thường đòi hỏi phải tùy chỉnh, và nhiều bộ giảm thanh hậu mãi không có sẵn bộ phận lắp cảm biến. Do đó, YOSHIMURA dự định cung cấp dịch vụ sửa đổi các bộ giảm thanh như vậy để có thể lắp đặt cảm biến. Tất nhiên, dịch vụ này sẽ không chỉ dành cho bộ giảm thanh YOSHIMURA mà còn cho các bộ giảm thanh của nhà sản xuất khác, và các công tác chuẩn bị hiện đang được tiến hành.

Đồng hồ đo A/F băng rộng PRO-GRESS3 chắc chắn sẽ hữu ích cho những người đi xe máy muốn duy trì hiệu suất xe của họ ở mức cao nhất và xác định chính xác tiềm năng của nó. Tại sao không tận dụng cơ hội này để xem xét?

Chi tiết đồng hồ đo A/F băng rộng PRO-GRESS3

Nội dung bộ sản phẩm
Đồng hồ đo A/F băng rộng PRO-GRESS3 x 1
Cảm biến A/F x 1 (Băng rộng Bosch LSU4.9)
Dây cáp chính x 1
Nắp chống nước cho đầu nối bộ ghi dữ liệu (đã lắp sẵn) x 1
Đầu nối bộ ghi dữ liệu x 2
Băng dính Velcro để cố định đồng hồ x 1
Dây rút cáp x 5

Thông số kỹ thuật
Phạm vi đo A/F: 10.0-18.0
Phạm vi đo điện áp: 6V-19.9V
Cảm biến A/F: Cảm biến Lambda BOSCH LSU4.9
Kích thước ren cảm biến A/F: M18 x 1.5
Động cơ tương thích: Động cơ xăng 4 thì
Cảnh báo lỗi cảm biến: Hiển thị biểu tượng cảnh báo
Cảnh báo điện áp: Màn hình điện áp nhấp nháy ở mức 11.5V trở xuống
Chức năng đèn nền: Đèn nền LED (3 cài đặt)
Điện áp hoạt động: DC12V (không thể sử dụng cho xe không có ắc quy)
Nhiệt độ hoạt động: -10 đến +60 độ C
Chiều dài cáp giữa đồng hồ đo và cảm biến A/F: Khoảng 2m
Hiệu suất chống nước: JIS D 0203 S2
Khả năng chống rung: 7G (JIS D 1601)
Kích thước đơn vị chính: D65 x C40 x S19 mm
Tiêu thụ điện năng: 11.5W (TỐI ĐA)
Đầu ra A/F: DC0-5V (cho bộ ghi dữ liệu)

Phụ kiện tùy chọn
Giá đỡ đồng hồ carbon TYPE-A
Giá đỡ đồng hồ carbon TYPE-B