YOSHIMURA 的 PRO-GRESS3 宽域空燃比计在今年的东京摩托车展和 Tsukuba 体验赛上备受关注。这款仪表可以让用户一目了然地查看空燃比,这款原定于夏季发售的产品现已开放订购。我们之前在 Webike Plus 上介绍过它,但想再次强调这款产品的吸引力。
了解空燃比的优势是什么?
这是 PRO-GRESS 系列的第三款产品。 “PRO-GRESS1 温度电压计”(温度和电压)和“PRO-GRESS2 多功能温度计”(同时显示温度、电压和时钟)不断发展,现在还可以显示空燃比(A/F)。
了解空燃比有什么令人兴奋之处?
一般来说,在汽油发动机中,每燃烧 1 克汽油,适当的空气量被认为是 14.7 克。这被称为“理论空燃比”,它是从燃油消耗和排放的角度设定进排气的标准值。还有一个概念叫做“输出空燃比”,大约是每燃烧 1 克汽油需要 13 克空气,比理论空燃比的空气量少。这使得混合气更浓,简单地增加了发动机的输出。然而,以更好的加速为代价,它具有燃油效率较低和排放较差的缺点。您可能听说过“浓油”和“稀油”这两个术语,它们指的是空燃比。空燃比会根据天气和温度而变化,更不用说化油器设置和排气更换了,太浓或太稀对摩托车都不好。这就是一个可以一目了然地显示空燃比的仪表派上用场的地方。

宽域测量可实现宽范围空燃比的测量
PRO-GRESS3 宽域空燃比计的主要特点之一是产品名称中的“宽域”。“窄域”和“宽域”这两个术语用于描述 A/F 比的测量范围。窄域测量在特定范围内(接近 AFR 14.7:1)是准确的,但超出此范围,精度会急剧下降。另一方面,宽域可以在宽范围内准确测量 A/F 比,从而更容易测量理想的 A/F 比。
除了宽域测量外,本产品还同时以数值(显示范围:10.0-18.0)和图形(显示范围:11.0-15.9)形式显示空燃比。出色的可视性意味着在骑行时可以无压力地检查空燃比。

支持传感器安装座安装的服务
本产品是专为摩托车开发的,因此防水性和抗振性均未妥协。紧凑型仪表安装在车把附近,可以通过专用碳纤维仪表支架安装。
但是,A/F 传感器需要安装在排气管上,这通常需要定制,并且许多售后排气管没有配备传感器安装座。因此,YOSHIMURA 计划提供一项服务来改装此类排气管,以便安装传感器。当然,该服务不仅适用于 YOSHIMURA 排气管,也适用于其他制造商的排气管,目前正在进行准备。
PRO-GRESS3 宽域空燃比计对于希望保持摩托车最佳性能并准确确定其潜力的骑手来说,无疑将非常有用。为什么不借此机会看看呢?


PRO-GRESS3 宽域空燃比计详情
套装内容
PRO-GRESS3 宽域空燃比计 x 1
A/F 传感器 x 1 (宽域 Bosch LSU4.9)
主电缆 x 1
数据记录器耦合器防水盖(预装)x 1
数据记录器连接端子 x 2
用于固定仪表的魔术贴 x 1
扎带 x 5
规格
A/F 测量范围:10.0-18.0
电压测量范围:6V-19.9V
A/F 传感器:BOSCH Lambda Sensor LSU4.9
A/F 传感器螺纹尺寸:M18 x 1.5
兼容发动机:4 冲程汽油发动机
传感器错误警告:显示警告标记
电压警告:电压低于 11.5V 时显示闪烁
背光功能:LED 背光(3 档设置)
工作电压:DC12V(电池供电车辆无法使用)
工作温度:-10 至 +60 摄氏度
仪表和 A/F 传感器之间的电缆长度:约 2m
防水性能:JIS D 0203 S2
抗振性:7G (JIS D 1601)
主机尺寸:宽 65 x 高 40 x 深 19mm
功耗:11.5W (MAX)
A/F 输出:DC0-5V(用于数据记录器)
可选配件
碳纤维仪表支架 TYPE-A
碳纤维仪表支架 TYPE-B
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