Ένα εξειδικευμένο εργαλείο που ονομάζεται αφαιρετικό ρουλεμάν ή αφαιρετικό πιλοτικού ρουλεμάν που χρησιμοποιείται στην αντικατάσταση ρουλεμάν τροχού είναι ένας δημοφιλής τύπος αφαιρετικού που τραβάει το τσοκ που εισάγεται στον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν. Αυτός ο τύπος αφαιρετικού απαιτεί ένα σώμα που στέκεται σε δύο πόδια και μπορεί να είναι δύσκολο στη χρήση εάν το στήριγμα είναι ασταθές. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ένα βολικό αφαιρετικό είναι ένας τύπος που εισάγει ένα σφήνωτο κατσαβίδι από την αντίθετη πλευρά του επιθυμητού ρουλεμάν και σπρώχνει έξω το κολέτ. Η ευκολία χρήσης είναι επίσης ελκυστική, καθώς απαιτείται μόνο ένα εργαλείο: ένα σφυρί.
Απροσδόκητα περιοριστικό αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου τραβήγματος προς τα πάνω
Τα ρουλεμάν τροχού με αυξημένη απώλεια τριβής λόγω κακής λίπανσης ή μόλυνσης από ξένα σώματα πρέπει να αντικαθίστανται μόλις ανακαλυφθούν. Τα αφαιρετικά ρουλεμάν χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση ρουλεμάν που είναι πρεσαρισμένα στους κόμβους των τροχών, και τα γνωστά εργαλεία είναι αυτά που τραβούν προς τα πάνω το τσοκ που εισάγεται στον εσωτερικό δακτύλιο. Είναι σύνηθες να στέκονται δύο πόδια στον φορέα του ρουλεμάν και να τραβιέται προς τα πάνω το τσοκ με ένα μπουλόνι αφαιρετικού που εισάγεται στην περιοχή της γέφυρας, αλλά υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί στην επιτυχή διαχείριση. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να υπάρχει μια πλατφόρμα για να στέκονται τα δύο πόδια έξω από το ρουλεμάν. Ένας μπροστινός τροχός με επιφάνεια έδρασης δίσκου δεν αποτελεί μεγάλη πρόκληση, αλλά ένας πίσω τροχός με αφαιρεμένο τον φορέα του γραναζιού και τον αποσβεστήρα δονήσεων μπορεί να είναι εκπληκτικά ασταθής. Το τσοκ έχει μια ελαφρά προεξοχή στην άκρη του τσοκ για να πιάσει το κωνικό τμήμα του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν. Το μπουλόνι αφαιρετικού μπορεί να μην βγει ακόμη και αφού το μπουλόνι αφαιρετικού έχει τυλιχτεί. Επιπλέον, εάν το στήριγμα είναι ασταθές, το ίδιο το αφαιρετικό μπορεί να μην σταθεροποιηθεί μέχρι να εφαρμοστεί κάποια τάση στο μπουλόνι αφαιρετικού, καθιστώντας επίπονη τη διαχείριση δύο κλειδιών. Ακόμη και το αφαιρετικό ρουλεμάν, το οποίο θεωρείται τυπικό αντικείμενο, έχει απροσδόκητους περιορισμούς.
Αν το τράβηγμα δεν λειτουργεί, δοκιμάστε τον αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου ώθησης
Ένα παράδειγμα αφαιρετικού ρουλεμάν που περιλαμβάνει πολλαπλά κολέτ και ένα σετ κατσαβιδιών. Η άκρη της ράβδου που ονομάζεται κατσαβίδι είναι σφηνοειδής σαν κατσαβίδι ίσιας μύτης, και δύο σετ επειδή το πλάτος της αυλάκωσης ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος του κολέτ (όχι το εργαλείο Motion Pro που αναφέρεται στο κείμενο).
Το κολέτ εισάγεται στον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν με μια αρνητική αυλάκωση που έχει σκαφτεί σε αυτό. Τα μεγέθη είναι 10, 12, 15, 17, 20, 22 και 25 mm, τα οποία είναι κοινά για τα ρουλεμάν τροχού, και αυτά τα μεγέθη είναι τα ίδια για τα προϊόντα Motion Pro που πωλούνται στο Webike.
Το τσοκ τύπου τραβήγματος προς τα πάνω διαθέτει έναν απλό μηχανισμό όπου ένα μπουλόνι ώθησης βιδώνεται στο κέντρο για να το επεκτείνει ώστε να προσκολληθεί στον εσωτερικό δακτύλιο, αλλά μια σφήνα οδηγείται στην αρνητική αυλάκωση για να το επεκτείνει προς τα έξω.
Ένα αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου ώθησης-έλξης είναι χρήσιμο σε καταστάσεις όπου ένα αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου ώθησης είναι δύσκολο στη χρήση. Σε αυτόν τον τύπο, ένα κολέτ με μια επίπεδη σχισμή εισάγεται στον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν και ένα ειδικό ραβδί που ονομάζεται κατσαβίδι, εισαγόμενο από την αντίθετη πλευρά του κόμβου του τροχού, χρησιμοποιείται για να χτυπήσει το κολέτ. Η άκρη του κατσαβιδιού είναι σφηνοειδής σαν κατσαβίδι ίσιας μύτης, και χτυπώντας στην αρνητική αυλάκωση του κολέτ, το ίδιο το κολέτ πιέζεται ισχυρά στον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ένα αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου τραβήγματος προς τα πάνω μπορεί να γλιστρήσει εάν η προεξοχή στην άκρη του τσοκ δεν εφαρμόζεται σωστά στο ρουλεμάν, αλλά δεν υπάρχει τέτοια προεξοχή στην άκρη του κολέτ του αφαιρετικού ρουλεμάν. Παρόλα αυτά, ένα πρεσαρισμένο ρουλεμάν μπορεί ακόμα να βγει επειδή όσο περισσότερο χτυπιέται το κατσαβίδι, τόσο μεγαλύτερη είναι η πίεση που ασκεί το κολέτ για να προσκολληθεί στον εσωτερικό δακτύλιο. Στο αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου τραβήγματος προς τα πάνω, το μπουλόνι ώθησης που επεκτείνει το τσοκ και το μπουλόνι αφαιρετικού που τραβάει προς τα πάνω το τσοκ λειτουργούν ξεχωριστά, οπότε είναι δυνατόν να τυλιχτεί το μπουλόνι αφαιρετικού ακόμη και όταν η πρόσφυση μεταξύ του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν και του τσοκ είναι ανεπαρκής, γεγονός που οδηγεί σε προβλήματα ολίσθησης του τσοκ. Από την άλλη πλευρά, το αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου ώθησης-έλξης χρησιμοποιεί ένα μόνο κατσαβίδι για να εκτελέσει την πρεσάρισμα του κολέτ και τη λειτουργία ώθησης-έλξης, οπότε όσο περισσότερο χτυπιέται το κατσαβίδι με ένα σφυρί, τόσο πιο σφιχτά προσκολλάται το κολέτ στον εσωτερικό δακτύλιο, καθιστώντας δύσκολη την ολίσθηση του κολέτ και την έξοδο του ρουλεμάν. Δεν απαιτεί σταθερό στήριγμα για να στέκονται δύο πόδια όπως ο τύπος ώθησης και δεν χρησιμοποιεί δύο κλειδιά για να σφίξει το μπουλόνι αφαιρετικού.
Το γεγονός ότι μόνο οι διαμπερείς οπές μπορούν να χρησιμοποιηθούν είναι αδυναμία, αλλά η απλότητα της διαδικασίας εργασίας είναι ελκυστική
Για να χρησιμοποιηθεί, το κολέτ εισάγεται στο ρουλεμάν και ένα κατσαβίδι εισάγεται από την αντίθετη πλευρά του τροχού και χτυπιέται στο άκρο για να ταιριάξει με την αυλάκωση. Εάν το κολέτ χτυπηθεί πριν η σφηνοειδής άκρη καθίσει σταθερά στην αυλάκωση (όχι εκτεταμένη), το κολέτ θα γλιστρήσει, οπότε είναι καλύτερο να τοποθετήσετε τον τροχό στο πάτωμα κάτω από το κολέτ μέχρι να καθίσει ο οδηγός, στη συνέχεια να σηκώσετε τον τροχό και να χτυπήσετε τον οδηγό αφού το κολέτ έχει προσκολληθεί στον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν.
Όταν το ρουλεμάν ωθείται έξω από τον τροχό, φαίνεται έτσι και μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί και το ρουλεμάν να αφαιρεθεί περιστρέφοντας το κολέτ ή το κατσαβίδι κατά μήκος της αυλάκωσης. Το κύριο πλεονέκτημα είναι ότι είναι απλούστερο στη χρήση από ένα αφαιρετικό ρουλεμάν, το οποίο απαιτεί δύο κλειδιά για να σφίξει το τσοκ και το μπουλόνι ώθησης με τρόπο διπλού παξιμαδιού, και στη συνέχεια να το τραβήξει αφού το έχει τοποθετήσει στο πλαίσιο.
Ένα αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου ώθησης-έλξης μπορεί να φαίνεται ότι έχει όλα τα πλεονεκτήματα, αλλά έχει μια σαφή αδυναμία: δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ρουλεμάν που είναι ενσωματωμένα στην οπή στοπ. Ενώ το ρουλεμάν τροχού, το οποίο είναι πάντα πρεσαρισμένο στη διαμπερή οπή επειδή ο άξονας διέρχεται από αυτό, έχει πολλά πλεονεκτήματα, το ρουλεμάν στην οπή στοπ που χρησιμοποιείται στο μπλοκ κινητήρα μπορεί να αφαιρεθεί μόνο με ένα αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου τραβήγματος προς τα πάνω. Ωστόσο, όπως εξηγήθηκε παραπάνω, ο τύπος αφαιρετικού είναι απλούστερος στη χρήση, και είναι πιο δύσκολο να αποτύχει ακόμη και αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τη χρήση του εργαλείου. Ενώ το αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου τραβήγματος προς τα πάνω δεν λειτουργεί μόνο με ένα τσοκ και απαιτεί πάντα ένα πλαίσιο με δύο πόδια, το αφαιρετικό ρουλεμάν απαιτεί μόνο ένα κολέτ και ένα κατσαβίδι, οπότε αν γνωρίζετε το μέγεθος του ρουλεμάν, χρειάζεται μόνο να αγοράσετε ένα κολέτ, το οποίο είναι στην πραγματικότητα ένα πλεονέκτημα όσον αφορά το κόστος. Ο ιστότοπος αγορών Webike πωλεί αφαιρετικά ρουλεμάν Motion Pro για περίπου 2.000 ¥ ανά μέγεθος. Ορισμένοι μηχανικοί της Κυριακής έχουν κατασκευάσει τα δικά τους αφαιρετικά ρουλεμάν τύπου ώθησης εκτρέποντας άγκιστρα σκυροδέματος, αλλά το αφαιρετικό που έχει σχεδιαστεί για ρουλεμάν έχει μια εξωτερική διάμετρο κολέτ που ταιριάζει ακριβώς με την εσωτερική διάμετρο του ρουλεμάν, και όσο περισσότερο χτυπάτε μια σφήνα στην αρνητική αυλάκωση = εγκοπή, τόσο περισσότερο επεκτείνεται και μπορείτε να αισθανθείτε μια ισχυρή πρόσφυση στον εσωτερικό δακτύλιο. Όταν πρέπει να αγοράσετε κάποια εργαλεία για την αντικατάσταση ρουλεμάν, θα πρέπει να εξετάσετε όχι μόνο ένα αφαιρετικό ρουλεμάν τύπου τραβήγματος προς τα πάνω, αλλά και ένα αφαιρετικό τύπου ώθησης.
POINT
Σημείο 1・Υπάρχουν δύο τύποι ειδικών εργαλείων που χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση ρουλεμάν τροχού: αφαιρετικά ρουλεμάν τύπου τραβήγματος προς τα πάνω και αφαιρετικά ρουλεμάν τύπου ώθησης.
Σημείο 2・Ο τύπος ώθησης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ρουλεμάν που είναι εγκατεστημένα σε οπές στοπ, αλλά είναι ιδανικός για ρουλεμάν τροχού που είναι εγκατεστημένα σε διαμπερείς οπές
.
Σημείο 3 - Επειδή ένα σφηνοειδές κατσαβίδι χτυπιέται στην εγκοπή του κολέτ, όσο περισσότερο χτυπιέται με ένα σφυρί, τόσο πιο δυνατά προσκολλάται στον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν και μπορεί να εξαχθεί με ασφάλεια.
82
0
Κοινοποίηση 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] 2027 Νέο Μοντέλο \"Ninja ZX-6R\" Εμφανίζεται στη Βόρεια Αμερική! Νέα Χρώματα Galaxy Silver/Twilight Blue Ανανεώνουν τη Γκάμα](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/08/kawasaki_global_857_1.jpg)
