Ett specialverktyg som kallas lageravdragare eller pilotlageravdragare som används vid byte av hjullager är en populär typ av avdragare som drar upp chucken som sätts in i lagerets inre ring. Denna typ av avdragare kräver en kropp som står på två ben, och den kan vara svår att använda om fotfästet är instabilt. I sådana fall är en praktisk avlägsnare en typ som för in en kilformad skruvmejsel från motsatt sida av det önskade lagret och trycker ut hylsan. Användarvänligheten är också attraktiv, eftersom endast ett verktyg behövs: en hammare.
Oväntat begränsande dragtyp av lageravdragare
Hjullager med ökad friktionsförlust på grund av dålig smörjning eller förorening av främmande ämnen måste bytas ut så snart de upptäcks. Lageravdragare används för att ta bort lager som är pressade i hjulnav, och välkända verktyg är de som drar upp chucken som sätts in i den inre ringen. Det är vanligt att ställa två fötter på lagerhållaren och dra upp chucken med en avdragarbult som sätts in i bryggsektionen, men det finns vissa begränsningar för framgångsrik hantering. Först och främst måste det finnas en plattform för de två fötterna att stå på utanför lagret. Ett framhjul med en skivrotssits är inte mycket av en utmaning, men ett bakhjul med borttaget kedjehjulshållare och hjuldämpare kan vara förvånansvärt instabilt. Chucken har en liten utskjutning på spetsen av chucken för att greppa den koniska delen av lagrets inre ring. Avdragarbulten kanske inte kommer ut ens efter att avdragarbulten har dragits åt. Dessutom, om fotfästet är instabilt, kanske själva avdragaren inte stabiliseras förrän viss spänning appliceras på avdragarbulten, vilket gör det arbetsamt att hantera två skiftnycklar. Även lageravdragaren, som anses vara en standardartikel, har oväntade begränsningar.
Om dragning inte fungerar, prova trycktyp av lageravlägsnare

Ett exempel på en lageravlägsnare som inkluderar flera hylsor och en uppsättning skruvmejslar. Spetsen på stången som kallas skruvmejsel är kilformad som en spårskruvmejsel, och två sätts eftersom bredden på spåret varierar beroende på storleken på hylsan (inte Motion Pro-verktyget som nämns i texten).

Hylsan sätts in i lagrets inre ring med ett spår som är urgröpt. Storlekarna är 10, 12, 15, 17, 20, 22 och 25 mm, vilket är vanligt för hjullager, och dessa storlekar är desamma för Motion Pro-produkter som säljs på Webike.

Dragtypen av chuck har en enkel mekanism där en tryckbult skruvas in i mitten för att expandera den för att fästa vid den inre ringen, men en kil drivs in i spåret för att expandera den utåt.
Det faktum att endast genomgående hål kan användas är en svaghet, men enkelheten i arbetsprocessen är tilltalande

För att använda, sätts hylsan in i lagret, och en skruvmejsel sätts in från motsatt sida av hjulet och hamras på änden för att matcha spåret. Om hylsan slås innan den kilformade spetsen sitter ordentligt i spåret (inte utdragen), kommer hylsan att glida ut, så det är bäst att placera hjulet på golvet under hylsan tills skruvmejseln sitter, sedan lyfta hjulet och slå på skruvmejseln efter att hylsan har fäst vid lagrets inre ring.

När lagret trycks ut ur hjulet ser det ut så här och kan enkelt demonteras och lagret dras ut genom att vrida hylsan eller skruvmejseln längs spåret. Huvudattraktionen är att det är enklare att använda än en lageravdragare, som kräver två skiftnycklar för att dra åt chucken och tryckbulten på samma sätt som en dubbelmutter, och sedan dra upp den efter att den har satts på ramen.
- Punkt 1・Det finns två typer av specialverktyg som används för att ta bort hjullager: dragtyp av lageravdragare och trycktyp av lageravlägsnare.
- Punkt 2・Trycktyp kan inte användas för lager installerade i stopphål, men är idealisk för hjullager installerade i genomgående hål
- Punkt 3 - Eftersom en kilformad skruvmejsel hamras in i hylsans murstock, ju mer den slås med en hammare, desto starkare fäster den vid lagrets inre ring och kan extraheras säkert.
.
Gillar du den här artikeln



![Vi bryr oss inte om det regnar eller inte! V-Strom Meeting 2025" hölls på Suzuki Hamamatsu Plant [Eventrapport]. Vストロームミーティング|2025](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/Vstrom-mtg_top.jpg)


![Arai-skillnaden 06] Vi gör inte produkter som säljer, utan produkter som räddar liv. アライの違い](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2525/11/IMG_0054-1.jpg)



























