Ett specialverktyg som kallas lageravdragare eller pilotlageravdragare som används vid byte av hjullager är en populär typ av avdragare som drar upp chucken som sätts in i lagerets inre ring. Denna typ av avdragare kräver en kropp som står på två ben, och den kan vara svår att använda om fotfästet är instabilt. I sådana fall är en praktisk avlägsnare en typ som för in en kilformad skruvmejsel från motsatt sida av det önskade lagret och trycker ut hylsan. Användarvänligheten är också attraktiv, eftersom endast ett verktyg behövs: en hammare.

Oväntat begränsande dragtyp av lageravdragare

Hjullager med ökad friktionsförlust på grund av dålig smörjning eller förorening av främmande ämnen måste bytas ut så snart de upptäcks. Lageravdragare används för att ta bort lager som är pressade i hjulnav, och välkända verktyg är de som drar upp chucken som sätts in i den inre ringen. Det är vanligt att ställa två fötter på lagerhållaren och dra upp chucken med en avdragarbult som sätts in i bryggsektionen, men det finns vissa begränsningar för framgångsrik hantering. Först och främst måste det finnas en plattform för de två fötterna att stå på utanför lagret. Ett framhjul med en skivrotssits är inte mycket av en utmaning, men ett bakhjul med borttaget kedjehjulshållare och hjuldämpare kan vara förvånansvärt instabilt. Chucken har en liten utskjutning på spetsen av chucken för att greppa den koniska delen av lagrets inre ring. Avdragarbulten kanske inte kommer ut ens efter att avdragarbulten har dragits åt. Dessutom, om fotfästet är instabilt, kanske själva avdragaren inte stabiliseras förrän viss spänning appliceras på avdragarbulten, vilket gör det arbetsamt att hantera två skiftnycklar. Även lageravdragaren, som anses vara en standardartikel, har oväntade begränsningar.

Om dragning inte fungerar, prova trycktyp av lageravlägsnare

Ett exempel på en lageravlägsnare som inkluderar flera hylsor och en uppsättning skruvmejslar. Spetsen på stången som kallas skruvmejsel är kilformad som en spårskruvmejsel, och två sätts eftersom bredden på spåret varierar beroende på storleken på hylsan (inte Motion Pro-verktyget som nämns i texten).

Hylsan sätts in i lagrets inre ring med ett spår som är urgröpt. Storlekarna är 10, 12, 15, 17, 20, 22 och 25 mm, vilket är vanligt för hjullager, och dessa storlekar är desamma för Motion Pro-produkter som säljs på Webike.

Dragtypen av chuck har en enkel mekanism där en tryckbult skruvas in i mitten för att expandera den för att fästa vid den inre ringen, men en kil drivs in i spåret för att expandera den utåt.

En tryck-dragtyp av lageravlägsnare är användbar i situationer där en dragtyp av lageravdragare är svår att använda. I denna typ sätts en hylsa med ett platt spår in i lagrets inre ring, och en speciell stång som kallas skruvmejsel som sätts in från motsatt sida av hjulnavet används för att knacka på hylsan. Spetsen på skruvmejseln är kilformad som en spårskruvmejsel, och genom att slå in i hylsans negativa spår pressas hylsan själv starkt mot lagrets inre ring. Som nämnts tidigare kan en dragtyp av lageravdragare glida ut om utskjutningen på chuckens spets inte greppar lagret ordentligt, men det finns ingen sådan utskjutning på spetsen av lageravlägsnarens hylsa. Ändå kan ett pressat lager fortfarande komma ut eftersom ju mer skruvmejseln slås, desto större tryck utövar hylsan för att fästa vid den inre ringen. I dragtypen av lageravdragare arbetar tryckbulten som expanderar chucken och avdragarbulten som drar upp chucken separat, så det är möjligt att dra åt avdragarbulten även när vidhäftningen mellan lagrets inre ring och chucken är otillräcklig, vilket resulterar i problem med att chucken glider ut. Å andra sidan använder tryck-dragtypen av lageravlägsnare en enda skruvmejsel för att utföra krympningen av hylsan och tryck-dragoperationen, så ju mer skruvmejseln slås med en hammare, desto tätare fäster hylsan vid den inre ringen, vilket gör det svårt för hylsan att glida och lagret att glida ut. Den kräver inte ett stabilt fotfäste för att stå på två ben som dragtypen och använder inte två skiftnycklar för att dra åt avdragarbulten.

Det faktum att endast genomgående hål kan användas är en svaghet, men enkelheten i arbetsprocessen är tilltalande

För att använda, sätts hylsan in i lagret, och en skruvmejsel sätts in från motsatt sida av hjulet och hamras på änden för att matcha spåret. Om hylsan slås innan den kilformade spetsen sitter ordentligt i spåret (inte utdragen), kommer hylsan att glida ut, så det är bäst att placera hjulet på golvet under hylsan tills skruvmejseln sitter, sedan lyfta hjulet och slå på skruvmejseln efter att hylsan har fäst vid lagrets inre ring.

När lagret trycks ut ur hjulet ser det ut så här och kan enkelt demonteras och lagret dras ut genom att vrida hylsan eller skruvmejseln längs spåret. Huvudattraktionen är att det är enklare att använda än en lageravdragare, som kräver två skiftnycklar för att dra åt chucken och tryckbulten på samma sätt som en dubbelmutter, och sedan dra upp den efter att den har satts på ramen.

En tryck-dragtyp av lageravlägsnare kan verka ha alla fördelar, men den har en tydlig svaghet: den kan inte användas på lager som är inbyggda i stopphål. Medan hjullagret, som alltid är pressat i genomgående hål eftersom axeln passerar genom det, har många fördelar, kan lagret i stopphålet som används i motorns vevhus endast dras ut med en dragtyp av lageravdragare. Men som förklarats ovan är avdragartypen enklare att använda, och det är svårare att misslyckas även om du inte är bekant med verktygshantering. Medan dragtypen av lageravdragare inte fungerar med enbart en chuck och alltid kräver en ram med två ben, kräver lageravlägsnaren endast en hylsa och en skruvmejsel, så om du känner till lagerstorleken behöver du bara köpa en hylsa, vilket faktiskt är en fördel när det gäller kostnad. Webike shoppingwebbplats säljer Motion Pro lageravlägsnare för cirka 2 000 ¥ per storlek. Vissa söndagsmekaniker har gjort sina egna trycktyp av lageravlägsnare genom att avleda betongankare, men avlägsnaren som är avsedd för lager har en hylsans ytterdiameter som exakt passar lagerets innerdiameter, och ju mer du slår en kil i spåret = murstocken, desto mer expanderar den och du kan känna en stark vidhäftning till den inre ringen Ju mer du slår kilen i spåret = murstocken, desto mer expanderar den och du kan känna att den fäster starkt vid den inre ringen. När du måste köpa verktyg för lagerbyte bör du inte bara överväga en dragtyp av lageravdragare utan även en trycktyp.

PUNKT

  • Punkt 1・Det finns två typer av specialverktyg som används för att ta bort hjullager: dragtyp av lageravdragare och trycktyp av lageravlägsnare.
  • Punkt 2・Trycktyp kan inte användas för lager installerade i stopphål, men är idealisk för hjullager installerade i genomgående hål
  • .

  • Punkt 3 - Eftersom en kilformad skruvmejsel hamras in i hylsans murstock, ju mer den slås med en hammare, desto starkare fäster den vid lagrets inre ring och kan extraheras säkert.

Gå till  (5)

Gillar du den här artikeln