Ikke "trekk opp" men "skyv ut". Fjerner for å trekke ut hjullagre uten ramme.

Et spesialverktøy kalt et lageravtrekk eller pilotlageravtrekk som brukes ved utskifting av hjullager er en populær type avtrekk som trekker opp chucken som er satt inn i lagerets indre ring. Denne typen avtrekk krever en kropp som står på to ben, og det kan være vanskelig å bruke hvis fotfestet er ustabilt. I slike tilfeller er en praktisk fjerner en type som setter inn en kileformet skrutrekker fra motsatt side av ønsket lager og skyver ut hylsen. Brukervennligheten er også attraktiv, da kun ett verktøy trengs: en hammer.

Uventet restriktivt trekk-opp-type lageravtrekk

Hjullagre med økt friksjonstap på grunn av dårlig smøring eller forurensning av fremmedlegemer må skiftes ut så snart de oppdages. Lageravtrekk brukes til å fjerne lagre som er presset inn i hjulnav, og velkjente verktøy er de som trekker opp chucken som er satt inn i den indre ringen. Det er vanlig å sette to ben på lagerholderen og trekke opp chucken med en avtrekkbolt satt inn i broseksjonen, men det er noen begrensninger for vellykket håndtering. Først og fremst må det være en plattform for de to bena å stå på utenfor lageret. Et forhjul med en skivebremseholder er ikke mye av en utfordring, men et bakhjul med tannkransholder og hjuldemper fjernet kan være overraskende ustabilt. Chucken har en liten utstikker på tuppen av chucken for å fange den koniske delen av lagerets indre ring. Avtrekkbolten kommer kanskje ikke ut selv etter at avtrekkbolten er skrudd til. Videre, hvis fotfestet er ustabilt, kan selve avtrekket ikke stabilisere seg før det legges spenning på avtrekkbolten, noe som gjør det tungvint å håndtere to skiftenøkler. Selv lageravtrekket, som regnes som en standardvare, har uventede begrensninger.

Hvis trekking ikke fungerer, prøv skyve-type lagerfjerner

En skyv-trekk-type lagerfjerner er nyttig i situasjoner der en trekk-ut-type lageravtrekk er vanskelig å bruke. I denne typen settes en hylse med en flat spalte inn i lagerets indre ring, og en spesiell stang kalt en skrutrekker satt inn fra motsatt side av hjulnavet brukes til å slå på hylsen. Spissen på skrutrekkeren er kileformet som en flat skrutrekker, og ved å slå inn i hylsens negative spor, presses hylsen selv sterkt mot lagerets indre ring. Som nevnt tidligere, kan en trekk-opp-type lageravtrekk gli ut hvis utstikkeren på tuppen av chucken ikke treffer lageret riktig, men det er ingen slik utstikker på tuppen av lagerfjernerens hylse. Likevel kan et presset lager fortsatt komme ut fordi jo mer skrutrekkeren slås, jo større blir trykket som hylsen utøver for å feste seg til den indre ringen. I trekk-ut-type lageravtrekket arbeider skyvebolten som utvider chucken og avtrekkbolten som trekker opp chucken separat, så det er mulig å skru til avtrekkbolten selv når festet mellom lagerets indre ring og chucken er utilstrekkelig, noe som resulterer i problemer med chuckglidning. På den annen side bruker skyv-trekk-type lagerfjerneren en enkelt skrutrekker for å utføre krymping av hylsen og skyv-trekk-operasjonen, så jo mer skrutrekkeren slås med en hammer, jo tettere fester hylsen seg til den indre ringen, noe som gjør det vanskelig for hylsen å gli og lageret å falle ut. Den krever ikke et stabilt fotfeste for å stå med to ben som trekk-ut-typen og bruker ikke to skiftenøkler for å stramme avtrekkbolten.

Det at kun gjennomgående hull kan brukes er en svakhet, men enkelheten i arbeidsprosessen er tiltalende

En skyv-trekk-type lagerfjerner kan virke som den har alle fordelene, men den har en definitiv svakhet: den kan ikke brukes på lagre som er bygget inn i stopphull. Mens hjullageret, som alltid er presset inn i et gjennomgående hull fordi akselakselen passerer gjennom det, har mange fordeler, kan lageret i stopphullet som brukes i motorkrankhuset bare trekkes ut med et trekk-opp-type lageravtrekk. Men, som forklart ovenfor, er avtrekker-typen enklere å bruke, og det er vanskeligere å feile selv om du ikke er kjent med håndtering av verktøyet. Mens trekk-ut-type lageravtrekket ikke fungerer med en chuck alene og alltid krever en ramme med to ben, krever lagerfjerneren kun en hylse og en skrutrekker, så hvis du kjenner lagerstørrelsen, trenger du bare å kjøpe en hylse, noe som faktisk er en fordel med tanke på kostnad. Webike shopping-siden selger Motion Pro lagerfjerner for rundt 2000 yen per størrelse. Noen søndagsmekanikere har laget sine egne skyv-ut-type lagerfjerner ved å bruke betongankere, men fjerneren designet for lagre har en hylse-ytre diameter som passer nøyaktig til lagerets indre diameter, og jo mer du slår en kile inn i minussporet = mortise, jo mer utvider den seg og du kan føle en sterk feste til den indre ringen. Jo mer du slår kilen inn i minussporet = mortise, jo mer utvider den seg og du kan føle at den fester seg sterkt til den indre ringen. Når du må kjøpe verktøy for lagerutskifting, bør du vurdere ikke bare et trekk-opp-type lageravtrekk, men også en skyv-ut-type.

Gå til  (5)