No "pull up" sino "push out". Extractor para sacar rodamientos de rueda sin bastidor.

Una herramienta especializada llamada extractor de rodamientos o extractor de rodamientos piloto utilizada en la sustitución de rodamientos de rueda es un tipo popular de extractor que tira hacia arriba del mandril insertado en el anillo interior del rodamiento. Este tipo de extractor requiere un cuerpo que se apoye sobre dos patas, y puede resultar difícil de utilizar si el punto de apoyo es inestable. En tales casos, un extractor conveniente es un tipo que inserta un destornillador en forma de cuña desde el lado opuesto del rodamiento deseado y empuja la pinza hacia fuera. La facilidad de uso también es atractiva, ya que sólo se necesita una herramienta: un martillo.

Extractor de rodamientos de tipo pull-up inesperadamente restrictivo

Los rodamientos de rueda con mayor pérdida por fricción debido a una lubricación deficiente o a la contaminación por materias extrañas deben sustituirse en cuanto se descubren. Los extractores de rodamientos se utilizan para extraer los rodamientos montados a presión en los cubos de rueda, y las herramientas más conocidas son las que tiran hacia arriba del mandril insertado en el anillo interior. Es habitual colocar dos pies sobre el soporte del rodamiento y tirar hacia arriba del mandril con un perno extractor insertado en la sección del puente, pero existen algunas limitaciones para una manipulación satisfactoria. En primer lugar, debe haber una plataforma para que los dos pies se apoyen fuera del rodamiento. Una rueda delantera con una superficie de asiento de disco no es un gran desafío, pero una rueda trasera con el soporte del piñón y el amortiguador de la rueda desmontados puede ser sorprendentemente inestable. El mandril tiene una ligera protuberancia en la punta del mandril para atrapar la parte cónica del anillo interior del rodamiento. Es posible que el perno extractor no salga incluso después de enrollarlo. Además, si el punto de apoyo es inestable, es posible que el propio extractor no se estabilice hasta que se aplique cierta tensión al perno extractor, por lo que resulta laborioso manejar dos llaves. Incluso el extractor de rodamientos, que se considera un elemento estándar, tiene limitaciones inesperadas.

Si tirar no funciona, pruebe a empujar el extractor de rodamientos de tipo

Un extractor de rodamientos de tipo empujar-tirar es útil en situaciones en las que resulta difícil utilizar un extractor de rodamientos de tipo tirar. En este tipo, se inserta una pinza con una ranura plana en el anillo interior del rodamiento, y se utiliza una varilla especial llamada destornillador insertada desde el lado opuesto del cubo de la rueda para golpear la pinza. La punta del destornillador tiene forma de cuña, como un destornillador plano, y al golpear en la ranura negativa de la pinza, ésta se presiona con fuerza contra el anillo interior del rodamiento. Como se ha mencionado anteriormente, un extractor de rodamientos del tipo pull-up puede salirse si el saliente de la punta del mandril no se aplica al rodamiento correctamente, pero no existe tal saliente en la punta del mandril del extractor de rodamientos. No obstante, un rodamiento introducido a presión puede salirse porque cuanto más se golpea el destornillador, mayor es la presión que ejerce la pinza para adherirse al anillo interior. En el extractor de rodamientos de tipo pull-out, el perno de empuje que extiende el mandril y el perno de extracción que tira hacia arriba del mandril funcionan por separado, por lo que es posible enrollar el perno de extracción incluso cuando la adherencia entre el anillo interior del rodamiento y el mandril es insuficiente, lo que provoca problemas de deslizamiento del mandril. Por otro lado, el extractor de rodamientos de tipo empujar-tirar utiliza un solo destornillador para realizar el engaste de la pinza y la operación de empujar-tirar, por lo que cuanto más se golpea el destornillador con un martillo, más firmemente se adhiere la pinza al anillo interior, lo que dificulta el deslizamiento de la pinza y la salida del rodamiento. No requiere una base estable para apoyarse a dos pies como el tipo extraíble y no utiliza dos llaves para apretar el tornillo extraíble.

El hecho de que sólo se puedan utilizar agujeros pasantes es un punto débil, pero la simplicidad del proceso de trabajo es atractiva

Un extractor de rodamientos del tipo empujar-tirar puede parecer que tiene todas las ventajas, pero tiene un punto débil definitivo: no se puede utilizar en rodamientos que están incorporados en el orificio de tope. Mientras que el rodamiento de rueda, que siempre se monta a presión en el orificio pasante porque el eje pasa a través de él, tiene muchas ventajas, el rodamiento en el orificio de tope que se utiliza en el cárter del motor sólo puede extraerse con un extractor de rodamientos de tipo pull-up. Sin embargo, como se ha explicado anteriormente, el tipo extractor es más sencillo de utilizar, y es más difícil que falle aunque no se esté familiarizado con el manejo de la herramienta. Mientras que el extractor de rodamientos de tipo pull-out no funciona sólo con un mandril y siempre requiere un bastidor con dos patas, el extractor de rodamientos sólo requiere una pinza y un destornillador, por lo que si conoce el tamaño del rodamiento, sólo tendrá que comprar una pinza, lo que en realidad es una ventaja en términos de coste. El sitio de compras Webike vende desmontacojinetes Motion Pro por unos 2.000 yenes por tamaño. Algunos mecánicos domingueros han fabricado sus propios desmontacojinetes de empuje desviando anclajes de hormigón, pero el desmontacojinetes diseñado para rodamientos tiene un diámetro exterior de pinza que se ajusta exactamente al diámetro interior del rodamiento, y cuanto más se golpea una cuña en la ranura negativa = mortaja, más se expande y se puede sentir una fuerte adherencia al anillo interior Cuanto más se golpea la cuña en la ranura negativa = mortaja, más se expande y se puede sentir una fuerte adherencia al anillo interior. Cuando tenga que comprar algunas herramientas para la sustitución de rodamientos, debería considerar no sólo un extractor de rodamientos de tipo pull-up, sino también uno de tipo push-out.

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