Niet "omhoog trekken" maar "naar buiten duwen". Verwijderaar om wiellagers te verwijderen zonder een frame.

Een gespecialiseerd gereedschap, een lagertrekker of pilotlagertrekker genaamd, dat wordt gebruikt bij het vervangen van wiellagers, is een populair type trekker dat de spantang die in de binnenring van het lager is gestoken, omhoog trekt. Dit type trekker vereist een lichaam dat op twee poten staat, en het kan moeilijk te gebruiken zijn als de steun onstabiel is. In dergelijke gevallen is een handige verwijderaar een type dat een wigvormige schroevendraaier vanaf de tegenovergestelde zijde van het gewenste lager inbrengt en de spantang naar buiten duwt. Het gebruiksgemak is ook aantrekkelijk, aangezien er slechts één gereedschap nodig is: een hamer.

Onverwacht beperkende trek-type lagertrekker

Wiellagers met verhoogde wrijvingsverliezen door slechte smering of vervuiling door vreemde deeltjes moeten zo snel mogelijk worden vervangen. Lagertrekkers worden gebruikt om lagers te verwijderen die in de naaf van het wiel zijn geperst, en bekende gereedschappen zijn degene die de spantang die in de binnenring is gestoken, omhoog trekken. Het is gebruikelijk om twee poten op de lagerhouder te plaatsen en de spantang omhoog te trekken met een trekbout die in het brugdeel is gestoken, maar er zijn enkele beperkingen aan een succesvolle hantering. Ten eerste moet er een platform zijn waarop de twee poten buiten het lager kunnen staan. Een voorwiel met een zitvlak voor de schijfrem is niet veel van een uitdaging, maar een achterwiel met de tandwielhouder en de wielvanger verwijderd kan verrassend instabiel zijn. De spantang heeft een lichte uitsteeksel aan de punt van de spantang om het taps toelopende deel van de binnenring van het lager te grijpen. De trekbout komt er misschien niet uit, zelfs nadat de trekbout is aangedraaid. Bovendien, als de steun onstabiel is, kan de trekker zelf niet stabiliseren totdat er enige spanning op de trekbout wordt gezet, waardoor het arbeidsintensief is om twee moersleutels te hanteren. Zelfs de lagertrekker, die als een standaarditem wordt beschouwd, heeft onverwachte beperkingen.

Als trekken niet werkt, probeer dan een duw-type lagertrekker

Een duw-trek type lagertrekker is nuttig in situaties waar een trek-type lagertrekker moeilijk te gebruiken is. Bij dit type wordt een spantang met een platte sleuf in de binnenring van het lager geplaatst, en een speciale staaf, een schroevendraaier genoemd, die vanaf de tegenovergestelde zijde van de wielnaaf wordt ingebracht, wordt gebruikt om op de spantang te tikken. De punt van de schroevendraaier is wigvormig zoals een platte schroevendraaier, en door in de negatieve groef van de spantang te slaan, wordt de spantang zelf sterk tegen de binnenring van het lager gedrukt. Zoals eerder vermeld, kan een trek-type lagertrekker wegglijden als de uitsteeksel op de punt van de spantang niet goed op het lager wordt toegepast, maar er is geen dergelijk uitsteeksel op de punt van de spantang van de lagertrekker. Desalniettemin kan een ingeperst lager nog steeds uitkomen omdat hoe meer de schroevendraaier wordt geraakt, hoe groter de druk die de spantang uitoefent om aan de binnenring te hechten. Bij de trek-type lagertrekker werken de duwbout die de spantang uitzet en de trekbout die de spantang omhoog trekt afzonderlijk, dus het is mogelijk om de trekbout aan te draaien, zelfs wanneer de hechting tussen de binnenring van het lager en de spantang onvoldoende is, wat resulteert in problemen met het wegglijden van de spantang. Aan de andere kant gebruikt de duw-trek type lagertrekker een enkele schroevendraaier om de krimp van de spantang en de duw-trek operatie uit te voeren, dus hoe meer de schroevendraaier met een hamer wordt geraakt, hoe steviger de spantang aan de binnenring hecht, waardoor het moeilijk is voor de spantang om weg te glijden en het lager om weg te glijden. Het vereist geen stabiele steun om twee poten te plaatsen zoals het trek-type en gebruikt geen twee moersleutels om de trekbout aan te draaien.

Het feit dat alleen doorlopende gaten kunnen worden gebruikt is een zwakte, maar de eenvoud van het werkproces is aantrekkelijk

Een duw-trek type lagertrekker lijkt misschien alle voordelen te hebben, maar het heeft een duidelijk zwak punt: het kan niet worden gebruikt voor lagers die in een stopgat zijn ingebouwd. Terwijl het wiellager, dat altijd in het doorlopende gat is geperst omdat de as erdoorheen loopt, veel voordelen heeft, kan het lager in het stopgat dat in het motorcarter wordt gebruikt alleen met een trek-type lagertrekker worden verwijderd. Echter, zoals hierboven uitgelegd, is het trekker-type eenvoudiger te gebruiken, en het is moeilijker om te falen, zelfs als je niet bekend bent met het hanteren van het gereedschap. Terwijl de trek-type lagertrekker niet functioneert met alleen een spantang en altijd een frame met twee poten vereist, heeft de lagertrekker alleen een spantang en een schroevendraaier nodig, dus als je de lagerafmeting kent, hoef je alleen een spantang te kopen, wat eigenlijk een voordeel is qua kosten. De Webike winkel verkoopt Motion Pro lagertrekkers voor ongeveer ¥2.000 per maat. Sommige zondagse monteurs hebben hun eigen duw-type lagertrekkers gemaakt door betonnen ankers te gebruiken, maar de trekker die voor lagers is ontworpen, heeft een spantang buitendiameter die precies past bij de lagere binnendiameter, en hoe meer je een wig in de negatieve groef = sponning slaat, hoe meer deze uitzet en je voelt een sterke hechting aan de binnenring Hoe meer je de wig in de negatieve groef = sponning slaat, hoe meer deze uitzet en je voelt dat deze sterk aan de binnenring hecht. Wanneer je gereedschap moet kopen voor het vervangen van lagers, moet je niet alleen rekening houden met een trek-type lagertrekker, maar ook met een duw-type.

Ga naar  (5)