Η Θαυματουργή Συγχώνευση των CB και ZRX: CB1300SF Custom

SAMADA SPL.'s CB1300SF

Η σειρά CB-SF, η ναυαρχίδα των naked μοντέλων της Honda, ξεκίνησε με την CB1000 Super Four (SC30) τον Νοέμβριο του 1992. Μια έκδοση 1300cc εισήχθη το 1998 (SC40) και το 2003, το μοντέλο μετατράπηκε σε υδρόψυκτο & PGM-FI. Μετά το 2003, έχει κληρονομήσει σταθερά το μοντέλο SC54, στο οποίο βασίζεται αυτή η CB1300SF. Το πλαίσιο και το κάτω κάλυμμα του μπροστινού πιρουνιού είναι κόκκινα επειδή ήταν μοντέλο "special edition" διαθέσιμο μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα. Έχει διχρωμία κόκκινου για να αναδειχθεί το χρώμα του πλαισίου και μαύρου για να ταιριάζει με τα διάφορα μέρη. Δύο γραμμές μεταλλικού γκρι διαφορετικού πάχους συνδυάζονται στο σύνορο των δύο χρωμάτων για να μην είναι υπερβολικά έντονες. Το χρώμα του σήματος Honda wing στο ρεζερβουάρ διατηρείται επίσης στο ελάχιστο για να αποφευχθεί οποιαδήποτε αίσθηση ασυμφωνίας.

Κοιτάζοντας τις άλλες περιοχές, ένα Bikini cowl, ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο της Gale Speed, πίσω αμορτισέρ Ohlins (με μαύρες γραμμές για ενοποίηση του χρώματος των εξαρτημάτων), μπροστινή αντλία Gale Speed, μαρσπιέ Baby Face, και άλλα εξαρτήματα που θεωρούνται απαραίτητα είναι καλά συντηρημένα. Στην πραγματικότητα, αυτή η τροποποίηση ενσωματώνει μια τεχνική εμπνευσμένη από ένα custom ZRX που ανήκε σε φίλο του ιδιοκτήτη. Με την CB, δεν υπάρχουν τόσα πολλά aftermarket εξαρτήματα όσα με την ZRX, αλλά αυτό δεν είχε σημασία στη διαμόρφωση των διαφόρων στοιχείων όπως η μείωση βάρους, η εμφάνιση και οι ρυθμίσεις θέσης. Μπορεί κανείς να αισθανθεί το υψηλό επίπεδο ενθουσιασμού και την απόλαυση της οδήγησης από μια τέτοια προσαρμογή.

Τιμόνι

Το τιμόνι είναι Hurricane και είναι εξοπλισμένο με Daytona Premium Zone κόκκινα και μαύρα άκρα τιμονιού. Η μπροστινή αντλία φρένων είναι το μοντέλο Gale Speed RM.

Καλύμματα

Το πλαίσιο είναι ακόμα στο αρχικό του κόκκινο χρώμα. Όλα τα εξωτερικά μέρη έχουν βαφτεί ξανά, συμπεριλαμβανομένου του ρεζερβουάρ. Το bikini cowl είναι το N Project Blaster II, το οποίο είναι το πρότυπο για τη σειρά CB-SF.

Η σέλα έχει αντικατασταθεί με τύπου tuck-roll και έχουν τοποθετηθεί μαρσπιέ Baby Face για μια θέση οδήγησης σχεδιασμένη να ταιριάζει στον αναβάτη.

Κινητήρας

Ο υδρόψυκτος τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 1284cc και το PGM-FI είναι εργοστασιακά για την CB-SF (το χρυσό κάλυμμα κινητήρα/κάλυμμα γεννήτριας είναι εργοστασιακό για την CB1300SF Special Edition), αλλά έχει προστεθεί ένα Striker core guard στην ψύκτρα. Έχει επίσης ηλεκτρικά φώτα στο μπροστινό μέρος των πλαϊνών καλυμμάτων.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το πλαϊνό πλαίσιο της Active είναι μια πινελιά σε κόκκινο και μαύρο χρώμα. Το σύστημα εξάτμισης είναι μια εξάτμιση Striker Titanium και σιγαστήρας K2tec.

Σασί

Τα μπροστινά πιρούνια Φ43mm, οι χρυσές δαγκάνες Nissin 4 εμβόλων και οι δίσκοι φρένων είναι εργοστασιακά μέρη της CB1300SF. Οι γραμμές φρένων είναι ανοξείδωτες πλεγμένες.

Οι χρυσές πίσω δαγκάνες φρένων και οι δίσκοι φρένων τύπου οπής, και το ψαλίδι αλουμινίου είναι επίσης εργοστασιακά μέρη της CB1300SF. Τα πίσω αμορτισέρ είναι Ohlins Blackline για να ταιριάζουν με το εξωτερικό χρώμα. Τα πίσω εσωτερικά φτερά ήταν επίσης ενισχυμένα με ανθρακονήματα για έμφαση.

Οι μπροστινές και πίσω ζάντες είναι σφυρήλατο αλουμίνιο Gale Speed Type-R σε μαύρο χρώμα. Φορούν το ίδιο μέγεθος 3.50-17/5.50-17 με τα εργοστασιακά.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends