CB與ZRX的奇蹟融合：CB1300SF 定制

SAMADA SPL. 的 CB1300SF

Honda 公升級街車旗艦 CB-SF 系列，始於 1992 年 11 月的 CB1000 Super Four (SC30)。1300cc 版本於 1998 年推出 (SC40)，並在 2003 年改為水冷與 PGM-FI。2003 年之後，一直沿用 SC54 型號，本文的 CB1300SF 即是以 '08 SC54 為基礎。車架與前叉底部外殼採用紅色，因為這是限時推出的「特別版」車型。採用紅黑雙色搭配，紅色呼應車架顏色，黑色則與各部件協調。兩種顏色的交界處，以粗細不同的金屬灰色線條點綴，避免過於突兀。油箱上的 Honda wing mark 標誌也盡量簡化，避免產生不協調感。

其他部分，則裝備了風鏡、Gale Speed 鍛造鋁合金輪框、Ohlins 後避震 (採用黑色線條以統一部件顏色)、Gale Speed 前總泵、Baby Face 後腳踏等，都是被認為必要的改裝。事實上，這次的改裝融入了車主朋友的 ZRX 定制風格。雖然 CB 的售後零件不如 ZRX 豐富，但這並不妨礙在減輕重量、外觀和騎乘姿勢設定等方面進行各種調整。從這些改裝中，可以感受到車主對騎乘的熱情與樂趣。

手把

手把採用 Hurricane，並配備 Daytona Premium Zone 紅黑平衡端子。前總泵為 Gale Speed RM 型號。

車身

車架仍保留原有的紅色。包括油箱在內的所有外觀部件都重新噴漆。風鏡為 N Project Blaster II，是 CB-SF 系列的標準配備。

座椅已更換為絨面滾邊款式，並安裝了 Baby Face 性能後腳踏，以實現適合騎士的騎乘姿勢。

引擎

1284cc 水冷並列四缸引擎和 PGM-FI 系統為 CB-SF 原廠配置 (金色引擎蓋/發電機蓋為 CB1300SF 特別版的原廠配置)，但增加了 Striker 水箱護網。側蓋前方也加裝了電氣燈。

進氣與排氣

Active 側架以紅黑配色作為點綴。排氣系統為 Striker Titanium 排氣管和 K2tec 消音器。

底盤

Φ43mm 前叉、金色 Nissin 四活塞卡鉗和煞車碟盤均為 CB1300SF 原廠零件。煞車油管為不鏽鋼編織管。

金色後煞車卡鉗、帶孔煞車碟盤和鋁合金後搖臂也均為 CB1300SF 原廠零件。後避震為 Ohlins Blackline，與外觀顏色協調。後內土除也採用碳纖維強化，增加視覺效果。

前後輪框均為黑色 Gale Speed Type-R 鍛造鋁合金輪框。尺寸與原廠相同，均為 3.50-17/5.50-17。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends