CB与ZRX的奇迹融合：CB1300SF 定制

SAMADA SPL. 的 CB1300SF

本田街车旗舰CB-SF系列，始于1992年11月的CB1000 Super Four (SC30)。1300cc版本于1998年（SC40）推出，2003年改为水冷&PGM-FI。2003年后，一直沿用SC54型号，本文的CB1300SF即是以'08 SC54为基础。车架和前叉下部为红色，是因为这是限时推出的“特别版”车型。采用红黑双色搭配，红色突出车架的色彩，黑色则与各部件协调。两种颜色交界处搭配了粗细不同的金属灰色线条，避免过于突兀。油箱上的本田翼形标志颜色也尽量简化，避免不协调感。

其他部分，配备了挡泥板、Gale Speed锻造铝轮毂、Ohlins后减震（黑色线条以统一部件颜色）、Gale Speed前刹车主缸、Baby Face脚踏等必要部件，并进行了精心维护。事实上，这款定制车的设计灵感来源于车主朋友的一辆ZRX定制车。虽然CB的改装件不如ZRX多，但这并没有影响到在减重、外观和姿势设定等方面的塑造。从这样的定制中，可以感受到车主高涨的热情和骑行乐趣。

车把

车把为Hurricane品牌，配备Daytona Premium Zone红黑两色把堵。前刹车主缸为Gale Speed RM型号。

车身

车架仍为原装红色。包括油箱在内的所有外壳部件都重新喷漆。挡泥板为N Project Blaster II，这是CB-SF系列的标配。

座椅已更换为褶皱式，并安装了Baby Face高性能脚踏，以适应骑手的骑行姿势。

发动机

1284cc水冷并列四缸发动机和PGM-FI是CB-SF的原装配置（金色发动机盖/发电机盖是CB1300SF特别版的原装件），但增加了Striker散热器保护罩。侧盖前方还装有电灯。

进气与排气

Active的侧面车架以红黑配色作为点缀。排气系统为Striker Titanium排气管和K2tec消音器。

底盘

Φ43mm前叉、金色Nissin四活塞卡钳和刹车盘均为CB1300SF原装件。刹车线为不锈钢编织线。

金色后刹车卡钳和孔状刹车盘，以及铝合金后摇臂也都是CB1300SF的原装件。后减震为Ohlins Blackline，以匹配外观颜色。后内挡泥板也采用了碳纤维增强材料作为点缀。

前后轮毂均为Gale Speed Type-R锻造铝轮毂，黑色。尺寸与原装件相同，均为3.50-17/5.50-17。

图库

规格

本文原始来源

Heritage & Legends