Дивовижне злиття CB та ZRX: Кастом CB1300SF

CB1300SF від SAMADA SPL.

Серія CB-SF, флагманська модель Honda у класі нейкед, розпочалася з CB1000 Super Four (SC30) у листопаді 1992 року. 1300-кубова версія була представлена ​​у 1998 році (SC40), а у 2003 році модель перейшла на рідинне охолодження та PGM-FI. Після 2003 року вона стабільно успадковувала модель SC54, на якій базується цей CB1300SF, модель '08 SC54. Рама та нижній корпус передньої вилки червоні, оскільки це була модель "Special Edition", доступна лише обмежений час. Вона має двоколірне поєднання червоного, щоб підкреслити колір рами, та чорного, щоб відповідати різним деталям. Дві лінії металевого сірого кольору різної товщини поєднуються на межі між двома кольорами, щоб вони не були надто помітними. Колір значка Honda wing на паливному баку також мінімізовано, щоб уникнути будь-якого відчуття невідповідності.

Розглядаючи інші зони, встановлено бікіні-обтічник, ковані алюмінієві диски Gale Speed, задній амортизатор Ohlins (з чорними лініями для уніфікації кольору деталей), передній майстер-циліндр Gale Speed, підніжки Baby Face та інші необхідні деталі. Насправді, цей кастом включає техніку, натхненну кастомом ZRX, що належить другу власника. З CB не так багато деталей вторинного ринку, як з ZRX, але це не завадило формуванню різних елементів, таких як зниження ваги, зовнішній вигляд та налаштування позиції. З такого кастомізації відчувається високий рівень ентузіазму та задоволення від їзди.

Кермо

Кермо від Hurricane, оснащене торцевими заглушками Daytona Premium Zone червоного та чорного кольорів. Передній майстер-циліндр - модель Gale Speed RM.

Кузов

Рама все ще в оригінальному червоному кольорі. Усі зовнішні деталі, включаючи паливний бак, були перефарбовані. Бікіні-обтічник - N Project Blaster II, стандартний для серії CB-SF.

Сидіння було замінено на тип "tuck-roll", а для позиції їзди, розробленої відповідно до райдера, встановлено спортивні підніжки Baby Face.

Двигун

1284-кубовий двигун з рідинним охолодженням, паралельний 4-циліндровий двигун та PGM-FI є стандартними для CB-SF (золотиста кришка двигуна/кришка генератора є стандартною для CB1300SF Special Edition), але до радіатора додано захист радіатора Striker. Також є електричні ліхтарі спереду бічних кришок.

Впуск та Випуск

Бічна рама Active є акцентом у червоно-чорному кольорі. Вихлопна система - титановий вихлоп Striker та глушник K2tec.

Шасі

Передні вилки діаметром 43 мм, золотисті 4-поршневі супорти Nissin та гальмівні диски є стандартними деталями CB1300SF. Гальмівні шланги - армовані нержавіючою сталлю.

Золотисті задні гальмівні супорти та дискові гальмівні диски отворого типу, а також алюмінієвий маятник також є стандартними деталями CB1300SF. Задні амортизатори - Ohlins Blackline, що відповідають зовнішньому кольору. Задні внутрішні крила також були посилені карбоном для акценту.

Передні та задні диски - ковані алюмінієві Gale Speed Type-R чорного кольору. Розміри такі ж, як у стандартних: 3.50-17/5.50-17.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело статті

Heritage & Legends