En el Salón de la Moto de Osaka, Yamaha exhibió una XSR900 equipada con accesorios posventa. La moto de demostración estaba equipada con un auténtico exterior rojo y blanco y se anunció que se vendería en una cantidad limitada.
Auténtico exterior rojo y blanco: el aspecto clásico de la RZ250R de 1983
En el Salón de la Moto de Osaka se expusieron tres versiones totalmente personalizadas de la nueva XSR900, que sufrió un cambio completo de modelo para la versión de 2022, atrayendo mucha atención. La más llamativa de las tres era una moto equipada con un conjunto exterior rojo y blanco, reproduciendo la tradicional combinación de colores de Yamaha. Incluso el depósito estaba pintado. El aspecto es similar al de la RZ250R con carenado de bikini que salió a la venta en 1983, pero si pensamos aún más atrás, el logotipo del diapasón en el depósito y la matrícula amarilla indican que el colorido tiene sus raíces en el de las motos de carreras de las décadas de 1970 a 1980. Se venderá con el nombre de producto "Authentic Sports Blood Line Exterior Set". El set incluye un capó delantero y un capó del asiento de nuevo desarrollo, guardabarros delantero, depósito de combustible con tapa superior y tapas laterales, todo ello pintado. Se trata de un conjunto muy raro que incluye el logotipo del diapasón de Yamaha en el depósito.
■XSR900 Kai [YAMAHA] La nueva XSR900 también está equipada con los colores RZ utilizando este "Authentic Sports Blood Line Exterior Set". ¡Es demasiado perfecto!
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■También se ha reproducido la línea roja que pasa por encima del depósito. El capó del asiento utiliza la forma del asiento original en forma de joroba, pero está estilizado como un asiento individual.
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■Este es el contenido del Set Exterior de la Auténtica Línea Sangrienta Deportiva. El precio de 220.000 JPY, incluido el depósito pintado, es muy razonable. Al instalar la cubierta del asiento, es necesario cambiar la capacidad de los asientos.
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■La forma del capó delantero recuerda a la RZ250R y viene con un parabrisas tipo ahumado. La rejilla del faro se vende por separado del conjunto y cuesta 16.500 JPY.
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■El faro delantero está montado desplazado hacia delante, lo que le confiere un estilo similar al del capó de un cohete.
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■El depósito y la tapa delantera tienen una línea roja en el centro, reproduciendo el estilo de color clásico. La marca del diapasón y el antiguo logotipo de YAMAHA también están en el color favorito de los fans.
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■La matrícula del colín es del mismo color amarillo que la de los corredores del pasado. El kit eliminador de guardabarros se vende por separado por 36.300 JPY.
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la moto expuesta también estaba equipada con amortiguadores de alto rendimiento (39.600 JPY), disponibles en Y'S GEAR.
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■RZ250R (1983) [YAMAHA] La RZ250R es la segunda generación de RZ, basada en la RZ250, que arrasó en el mercado de las 250cc de 2 tiempos cuando se introdujo en 1980, y equipada con un dispositivo de escape YPVS para facilitar su manejo. Esta sería la moto producida comercialmente que más se aproxima en color al nuevo conjunto exterior.
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■TZ500 4A0 (1980) [YAMAHA] La versión comercial de la YZR500, que ganó el título durante dos años consecutivos a partir de 1978. En aquella época, las Yamaha de carreras eran conocidas por el logotipo del diapasón, los colores rojo y blanco y las placas de matrícula amarillas.
También estarán disponibles juegos de carenados compatibles con los colores de stock
La nueva XSR900, lanzada en Japón en junio de 2022, está disponible en dos variantes de color, azul y negro, inspiradas en los colores Gauloises de antaño. También se ha anunciado el lanzamiento de un carenado delantero, un carenado para el asiento y gráficos para el carenado del asiento a juego con estos dos colores.
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■XSR900 Kai [YAMAHA] Una XSR900 negra equipada con el nuevo juego de carenados. En esta foto no está instalado el cubresillín, pero sí viene en el set.
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aquí está el carenado del asiento. El conjunto incluye gráficos que se asemejan a una matrícula de carreras que se pueden fijar al capó como se desee. El precio del juego es de 107.800 JPY, impuestos incluidos.
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aquí está la versión azul del juego de capós. Los capós son pre-pintado para que coincida con el stock Gauloises color y ambos capós están hechos de resina. El precio es de 107.800 JPY, impuestos incluidos.
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la moto de exposición también estaba equipada con un escape completo Akrapovic para la XSR900. El precio es de 270.600 JPY.
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■La almohadilla protectora que se fija al depósito de combustible cuesta 13.200 JPY.
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■El protector del motor viene como juego izquierdo y derecho por 28.600 JPY.
Lista de piezas Yamaha XSR900
Juego Exterior Auténtica Línea Sangre Deportiva XSR900: 220,000 JPY
Juego Carenado Azul XSR900: 107,800 JPY
Juego Carenado Negro XSR900: 107,800 JPY
Rejilla de Faro: 16,500 JPY
Escape completo Akrapovic XSR900: 276.600 JPY
Kit eliminador de guardabarros XSR900: 36.300 JPY
Amortiguador Performance XSR900: 39.600 JPY
Protector de motor: 28.600 JPY
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■En la parte trasera está el antiguo XSR900 Authentic Exterior Set, que se mostró en el MC Show de 2016 y se vendió por 148,500 JPY (desde entonces se ha descatalogado). Este también estaba en colores RZ y tenía el color de la primera generación RZ250.
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