Puolikuivapaino 120 kg ja 47,5 PS! KOVE 450 ENDURO Re, yksi tehokkaimmista maastoajoneuvoista, lanseerataan virallisesti elokuussa.

KOVE-JAPAN suunnittelee lanseeraavansa Japanissa elokuussa 2026 KOVE 450 ENDURO Re -mallin, joka on tieliikenteeseen soveltuva maastopyörä ja jonka "puolikuivapaino on 120 kg ja maksimiteho 47,5 PS".

KOVE 450 ENDURO Re:n ominaisuudet

450 ENDURO Re on kehitetty KOVE:n MX450-motocross-pyörän pohjalta ja saavuttaa vahvimman tason tekniset tiedot tieliikenteeseen soveltuvalle maastopyörälle: puolikuivapaino 120 kg ja maksimiteho 47,5 PS, samalla kun se täyttää EURO5+-ympäristöstandardit.Ajoneuvon nimi muutettiin "DUAL SPORT" -mallista nykyiseksi "ENDURO Re" -malliksi EICMA 2025 -messuilla, ja "Re" on lyhenne sanoista "Regular".

Moottori.

Nestejäähdytteinen 4-tahtinen SOHC-yksisylinterinen 449cc moottori tuottaa korkean tehon 47,5 PS jopa EURO5+-standardilla. Pakoputki näyttää ensi silmäyksellä kaksitahtiselta, mutta tämä johtuu siitä, että se sisältää katalysaattorin pakokaasujen puhdistukseen (kaksi O2-anturia on asennettu katalysaattorin eteen ja taakse EURO5+-määräysten mukaisesti).

Runko

HC700-suurlujuusteräksestä + alumiinisesta apurungosta valmistettu kaksiputkirunko painaa 120 kg. 173 cm pitkä ja 75 kg painava kuljettajavoi seisoa molemmilla jaloillaan. ENDURO-mallin tankin tilavuus on 9,5 litraa, mikä on enemmän kuin MX450-motocross-pyörän 6,5 litraa.

Jousitus

Täysin säädettävä YU-AN -jousitus on asennettu eteen ja taakse. Joustomatka on "310 mm edessä, 290 mm takana", mikä on sama täysi varustus tieliikenteeseen soveltuvalle ENDURO RE -mallille kuin kilpailukäyttöön tarkoitetulle ENDURO-mallille.

Päätekniset tiedot

Virallinen YouTube-video

Käy galleriassa (3)