KOVE-JAPAN은 2026년 8월 일본에서 공도 주행이 가능한 오프로드 모터사이클로 '반 건조 중량 120kg, 최대 출력 47.5 PS'의 위협적인 성능을 자랑하는 'KOVE 450 ENDURO Re'를 출시할 계획입니다.
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코브 450 엔듀로 리의 특징
450 ENDURO Re는 KOVE의 MX450 모터크로저를 기반으로 개발되어 공도 주행 오프로드 모터사이클로는 가장 강력한 수준의 사양을 달성하여 반 건조 중량 120kg, 최대 출력 47.5 PS로 EURO5+ 환경 성능 기준을 충족하며차량 이름은 EICMA 2025에서 "DUAL SPORT"에서 현재의 "ENDURO Re"로 변경되었으며 "Re"는 "Regular"의 약어입니다.
엔진.
[갤러리 링크="파일" 크기="전체" ids="511616,511614,511612"] 액체 냉각 4스트로크 SOHC 단기통 449cc 엔진은 EURO5+에서도 47.5 PS의 높은 출력을 발휘합니다. 배기관은 언뜻 보기에 2행정 챔버처럼 보이지만 배기가스 정화를 위한 촉매가 통합되어 있기 때문입니다(EURO5+ 규정에 따라 촉매 앞뒤에 2개의 O2 센서가 부착되어 있습니다)
차체
HC700 고강도 강철 + 알루미늄 서브프레임으로 제작된 더블 크래들 프레임의 무게는 120kg입니다. 키 173cm, 몸무게 75kg의 라이더가양쪽 발가락으로 설 수 있습니다.엔듀로의 탱크 용량은 9.5리터로 MX450 모터크로서의 6.5리터보다 더 큽니다.
서스펜션
전면과 후면에 완전히 조절 가능한 YU-AN 서스펜션이 설치되어 있습니다. 스트로크는 "앞 310mm, 뒤 290mm"로, 일반 도로용 ENDURO RE의 전체 사양은 경기용 ENDURO와 동일합니다.
주요 사양
공식 유튜브 영상
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