A klasszikustól a moderning: KAWASAKI Z900RS Custom by Ikawa SPL

Ikawa SPL Z900RS-e

„Sokan a Z900RS-t klasszikus stílusú motorként emlegetik, de én modern motorként szerettem volna testre szabni, amely ugyanolyan teljesítményszinttel bír, mint egy supersport motor, és amely élvezetesen használható kanyargós utakon és versenypályán egyaránt” – mondta Ikawa úr, ennek a Z900RS-nek a tulajdonosa. A külső gyönyörűen kidolgozott, sötét alapszínnel, amely illeszkedik a Candy Tone Blue gyári fényezéshez. Rövid pillantásra nehéz megmondani, de egyértelmű, hogy a hangsúly a „modern megjelenésen” volt, rengeteg karbon alkatrész felhasználásával. A főbb alkatrészeket a SANCTUARY Yokohama Yamato szerelte be, míg az aprólékos alkatrészválasztást és illesztést Ikawa úr végezte el maga. Az általa kutatott és külön megrendelt ülés és első sárvédő fényezése is azt mutatja, hogy a „mindenki másától eltérő”, egyedi custom megalkotására törekedett.

„A kipufogó a STRIKER Black Line kipufogócsövek és a HARADA SHOUONKI hangtompítójának kombinációja. Egy üzletet kértem meg, amellyel gyakran dolgozom, hogy végezzék el a hangtompító teljes fekete kivitelezését. Sok ember kérdezi, hogy 'Hol vetted ezt!', ezért szeretem dicsekedni a gyönyörű kivitelezéssel” – mondja Ikawa. Az a tény, hogy nem elégszik meg az utángyártott alkatrészekkel, és maga is tesz hozzá néhány érintést, összehozza a motor általános megjelenését, és ez a stílusérzék és a részletekre való odafigyelés az, amit remélhetőleg észrevesznek, amikor ezt a motort nézik.

Kormány

A LED fényszóró és a műszeregység/műszerek gyáriak, míg az irányjelzőket kis LED-ekre cserélték. Az első fékmunkahenger Brembo RCS-re, a kuplungharang pedig KOKEN-re lett cserélve.

A kormány HURRICANE, a felső hídon pedig egy YOSHIMURA PRO-GRESS2 műszer és egy Kaedear okostelefon tartó található.

Karosszéria

A tank gyári Candy Tone Blue. A matt karbon befecskendező fedél alatt egy ARCHI Carbon ABS Cover található. A váz elején egy ARCHI Carbon High Flow Stem Head Cover is helyet kapott.

Az ülés egyedi, amelyet egy helyi autóipari kárpitos cég készített, Ikawa úr testalkatának és személyes preferenciáinak megfelelően. A hátsó kapaszkodók a WHEELIE KIDS termékei.

Motor

A motor gyári, de fel van szerelve egy NITRO RACING Down Tube Kit-tel és egy OVER RACING Sub Frame-mel, mindkettő fekete színű. A vázvédők szintén OVER RACING termékek, és bal-jobb motorvédő burkolatok vannak felszerelve. A hűtőburkolat egy STRIKER "SAD", a hűtőbordavédő pedig a Z900RS SE gyári tartozéka. Az alsó burkolat STRIKER gyártmányú, de a konzolt megemelték, hogy elkerüljék a kipufogóval és a lengőkarral való ütközést.

Bevitel és Kipufogó

A HARADA SHOUONKI hangtompítója egy baráti üzlet által lett teljesen feketére festve, és ez egy olyan alkatrész, amire a tulajdonos mindig szeret rámutatni. A kipufogócsövek a STRIKER Street Concept Titan Black Line kipufogórendszerből származnak.

Váz

Az első és hátsó karbon sárvédők A-TECH gyártmányúak, az első pedig Candy Tone Blue színűre van festve. Az első villák OHLINS FKS Cartridge Kit-tel (FKS511) vannak felszerelve. Az első fékek Brembo M4 Caliper-ekből és SUNSTAR Premium Racing tárcsákból állnak.

A hátsó lengéscsillapítók OHLINS KA739-re vannak cserélve. A hátsó utaslábtartók szintén STRIKER Sports Touring Concept Original Pillion Step Bar-ra lettek cserélve.

A lengőkar egy OVER RACING Type 11, az első és hátsó kerekek pedig OZ RACING GASS RS-A kovácsolt alumínium kerekek. A kerekek mérete megegyezik a gyári mérettel: 3.50-17 elöl / 5.50-17 hátul. A hátsó fékek egy Brembo P2-CR84 Caliper és egy SUNSTAR Premium Racing tárcsa kombinációja.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends