从经典到现代：Ikawa SPL 改装的 KAWASAKI Z900RS

Ikawa SPL 的 Z900RS

“很多人把 Z900RS 归类为经典风格的摩托车，但我希望将其改装成一辆现代摩托车，既能在蜿蜒的山路上享受骑行乐趣，也能在赛道上驰骋，性能达到仿赛车的水平，” 这辆 Z900RS 的车主 Ikawa 先生说道。外观采用了与原厂 Candy Tone Blue 涂装相得益彰的深色调，整体效果非常出色。乍一看可能难以分辨，但大量使用碳纤维部件明显是为了强调“现代感”。主要部件由 SANCTUARY Yokohama Yamato 安装，而细节部件的选择和安装则由 Ikawa 先生亲自完成。他亲自研究并特别订制的座椅和前挡泥板的涂装，彰显了他打造“独一无二”的定制车的决心。

“排气管是 STRIKER Black Line 排气管和 HARADA SHOUONKI 消音器的组合。我请了一家我经常合作的店铺对消音器进行了全黑处理。很多人会问‘这是在哪里买的！？’，所以我很喜欢炫耀这种精美的工艺，” Ikawa 说道。他不仅满足于购买现成的零件，还亲自进行一些额外的修饰，这使得整车的整体外观更加协调。我们希望大家在欣赏这辆车时，也能注意到这种风格和对细节的关注。

车把

LED 大灯和仪表盘/仪表是原厂件，转向灯已更换为小型 LED。前刹车主缸已更换为 Brembo RCS，离合器支架更换为 KOKEN 的产品。

车把是 HURRICANE 的，上联桥上安装了 YOSHIMURA PRO-GRESS2 多功能仪表和 Kaedear 智能手机支架。

车身

油箱是原厂的 Candy Tone Blue。在哑光碳纤维注塑盖下方安装了 ARCHI 碳纤维 ABS 盖。车架前端也安装了 ARCHI 碳纤维高流量转向柱盖。

座椅是由当地一家汽车内饰公司定制的，根据 Ikawa 先生的体型和个人喜好量身打造。后座扶手由 WHEELIE KIDS 制造。

发动机

发动机是原厂的，但配备了 NITRO RACING 下管套件和 OVER RACING 副车架，两者均采用黑色处理。车架滑块也是 OVER RACING 的产品，并安装了左右发动机盖。散热器护罩是 STRIKER 的“SAD”型号，散热器芯保护罩是 Z900RS SE 的原厂配件。底部整流罩由 STRIKER 制造，但支架已抬高，以避免与排气管和摇臂发生干涉。

进气与排气

HARADA SHOUONKI 的消音器由车主的朋友的店铺进行了全黑处理，这是他经常乐于展示的部件。排气管是 STRIKER Street Concept Titan Black Line 排气系统。

底盘

前后碳纤维挡泥板由 A-TECH 制造，前挡泥板采用 Candy Tone Blue 涂装。前叉安装了 OHLINS FKS 弹簧芯套件 (FKS511)。前刹车由 Brembo M4 卡钳和 SUNSTAR Premium Racing 刹车盘组成。

后减震器更换为 OHLINS KA739。后座脚踏也更换为 STRIKER 的 Sports Touring Concept 原装后座脚踏杆。

摇臂是 OVER RACING Type 11，前后轮毂是 OZ RACING 的 GASS RS-A 锻造铝合金轮毂。轮毂尺寸与原厂相同，前 3.50-17 / 后 5.50-17。后刹车是 Brembo P2-CR84 卡钳和 SUNSTAR Premium Racing 刹车盘的组合。

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