Illuminare le strade: KAWASAKI D-TRACKER250 Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "KAWASAKI D-TRACKER250" personalizzata dall'utente della community di Webike "Kushidango". Il proprietario si è imbattuto in questo modello in edizione limitata mentre cercava una moto con una posizione di guida rilassata e ha deciso di portarla a casa. Da allora, l'ha personalizzata poco a poco, proprio come si fa con un bonsai: con cura e pazienza. Sono passati 25 anni da quando l'ha acquistata nel 2000, ma grazie a una manutenzione costante, la moto è rimasta resistente come sempre e non ha mai avuto problemi di rilievo.

In origine, le ruote a raggi della moto erano ornate da nastri per cerchioni in MDF abbinati al colore della carrozzeria. Tuttavia, il proprietario ha recentemente realizzato il sogno di passare alle ruote MARCHESINI, con il risultato di una maneggevolezza più nitida e reattiva. Le ruote dorate completano l'aspetto vivace della moto, integrandosi perfettamente con le decalcomanie grafiche AMR sul cupolino per creare una presenza colorata e vivace. Il proprietario ha ritenuto che il parafango di serie fosse troppo fragile, quindi lo ha sostituito con un parafango anteriore ACERBIS Supermoto EVO, la cui sezione inferiore presenta un elegante ritaglio ispirato ai fulmini, aggiungendo un tocco di estro. Grazie alla struttura in due pezzi e all'ampia presa d'aria anteriore, il proprietario si aspetta che incanali l'aria in modo efficiente verso il radiatore per migliorare il raffreddamento. Anche il parafango posteriore della Kawasaki KX si allinea perfettamente con esso, migliorando il senso di unità generale della moto.

L'impianto frenante è stato aggiornato in modo fluido ed efficace, senza lasciare spazio a compromessi. L'impianto di serie mancava di sicurezza, quindi il proprietario ha optato per una pompa freno anteriore BERINGER, una delle preferite dai motociclisti per la sua eccezionale sensazione di frenata. Abbinata a una pinza Moto-Master e a dischi freno BRAKING, la potenza di arresto ha raggiunto un livello di efficacia quasi "spaventoso", dice. Per una migliore visibilità posteriore, la moto è ora dotata di indicatori di direzione laterali ACTIVE LED License Plate e di un fanale posteriore ZETA LED Line. Per quanto riguarda lo scarico, uno scarico KX lucidato è abbinato a un FMF Megabomb Rocket Shorty, insieme a un FMF Carbon Heat Guard dedicato che aiuta a ridurre il trasferimento di calore ai pantaloni del pilota, garantendo una guida più confortevole.

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Specifiche tecniche