Il Performance Damper sviluppato da Yamaha Motor Company è un articolo che ha attirato l'attenzione negli ultimi anni, con un aumento significativo del numero di modelli di moto compatibili. Il prodotto è commercializzato da Y'S GEAR per i modelli Yamaha e da ACTIVE per gli altri produttori, ad eccezione di alcuni modelli. Vi spieghiamo in dettaglio quali sono gli effetti di questa corta bacchetta fissata al telaio e per quali tipi di motociclisti è consigliata!
Significativo aumento del volume di produzione, che ha superato i 3 milioni di unità in totale!
Yamaha Motor (di seguito "Yamaha"), produttore di moto di fama mondiale, ha sviluppato il "Performance Damper" dopo oltre 10 anni di ricerca sulla tecnologia dei telai delle automobili. È stato introdotto per la prima volta al mondo quando è stato montato sulla Toyota Crown Athlete VX, venduta in una quantità limitata di 300 esemplari nel 2001. Da allora, è stata utilizzata in veicoli prodotti in serie da Toyota, Lexus e altri produttori.
Nel 2011, questa tecnologia è stata convertita in un prodotto per motociclette e introdotta come opzione di serie per il TMAX. Inizialmente chiamato "Power Beam", è diventato "Performance Damper" nel 2018 e Y'S GEAR, un'azienda del Gruppo Yamaha che si occupa di accessori di serie e prodotti chimici, ha ampliato la gamma di questo prodotto come accessorio di serie Yamaha. Inoltre, nel 2021, ha iniziato a fornire gli ammortizzatori Performance ad ACTIVE, un'azienda che si occupa di un'ampia gamma di marchi giapponesi e internazionali e che sviluppa e vende anche parti originali proprie. Di conseguenza, sono aumentati i modelli di moto compatibili non prodotti da Yamaha.
Yamaha ha annunciato che il numero cumulativo di ammortizzatori Performance prodotti ha raggiunto i 3 milioni di unità nel febbraio 2024. Dopo aver raggiunto 1 milione di unità nel novembre 2016, 2 milioni di unità sono state registrate nel gennaio 2020, dimostrando la rapida diffusione di questa tecnologia nel corso di meno di 10 anni.


Come funziona un ammortizzatore Performance?
Se si volesse classificare semplicemente il Performance Damper, lo si potrebbe definire uno "smorzatore di vibrazioni del corpo della moto". Il telaio di una moto in movimento viene sempre leggermente deformato da forze esterne, come l'attrito tra i pneumatici e la superficie stradale o gli impatti dovuti alla guida su terreni irregolari. In genere, i telai delle moto sono realizzati in metallo, che non ha forti caratteristiche di smorzamento, quindi le lievi deformazioni si ripetono costantemente a una frequenza fissa. Ad esempio, alcuni motociclisti possono aver riscontrato ondeggiamenti o scosse quando viaggiano ad alta velocità su moto di piccola cilindrata o più vecchie, e la deformazione del telaio è una delle cause. La deformazione del telaio influisce anche sulla maneggevolezza, anche se il pilota non se ne accorge più di tanto.
È qui che entra in gioco il Performance Damper. Quando questo ammortizzatore viene fissato in un punto del telaio tramite una staffa, rallenta la velocità di deformazione del telaio e la attenua rapidamente. Gli ammortizzatori ad olio sono riempiti di azoto ad alta pressione e hanno una struttura simile a quella degli ammortizzatori utilizzati nei sistemi di sospensione, ma la differenza principale è che il Performance Damper ha una lunghezza di corsa (spostamento) inferiore a 1 mm. Viene utilizzata un'ampia gamma di tecnologie per garantire prestazioni stabili e ottimali con incrementi di μm.


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