Sperimentate in prima persona il Performance Damper per l'Hunter Cub! (Parte 2)

ACTIVE ha rilasciato un ammortizzatore ad alte prestazioni per Hunter Cub. Si tratta di un dispositivo di smorzamento unico nel suo genere, che non ha eguali nemmeno tra i numerosi componenti personalizzati disponibili per l'Hunter Cub e che ha attirato una grande attenzione. Ho potuto prendere in prestito un campione dalla stessa ACTIVE, quindi l'ho installato e ho fatto un giro di prova. Ecco la mia recensione!

Continuiamo con l'installazione!

Abbiamo installato l'ammortizzatore Performance nella Parte 1, quindi ora serriamo completamente tutti i bulloni.

Serrare ogni parte con una chiave dinamometrica!

Dopo il fissaggio temporaneo, la prossima cosa da fare è serrare completamente ogni bullone facendo attenzione al bilanciamento. Il primo passo consiste nel serrare il bullone che fissa la staffa anteriore al corpo della bicicletta. In questo caso si utilizza una bussola esagonale da 6 mm per serrare a 22Nm.

Poi i bulloni che collegano la staffa posteriore al corpo della moto. Entrambi devono essere serrati a 10Nm.

Ancora un po'. Serrare il bullone che collega l'ammortizzatore Performance alla staffa a 20Nm. Avrei voluto usare una chiave dinamometrica sul lato del dado, ma il cilindro è in mezzo e non ho una chiave dinamometrica che possa raggiungere bene quel lato, quindi sono sceso a un compromesso e ho misurato la coppia sul lato del bullone.

Infine, abbiamo il lato anteriore, anch'esso serrato a 20Nm. Questo lato ha più spazio, quindi ho potuto usare una chiave dinamometrica sul lato del dado.

Ecco la quantità di spazio tra il Performance Damper e lo scarico di serie.

L'ho provato anche con uno scarico aftermarket. Con lo scarico che avevo, sono riuscito a ottenere uno spazio, anche se inferiore a quello di serie. Potrebbe esserci un'interferenza con uno scarico in cui la disposizione dei tubi si sposta verso l'interno. Tuttavia, la maggior parte degli scarichi dovrebbe essere a posto, a meno che il convertitore catalitico non si trovi proprio nel punto in cui si trova il Performance Damper.

Inoltre, se c'è solo una leggera interferenza, penso che sia possibile utilizzare rondelle o altro per spingerlo di 1 mm verso l'interno. Poiché il Performance Damper e la staffa sono entrambi in acciaio, penso che una rondella in acciaio non avrebbe un effetto eccessivo sulla risonanza. D'altro canto, un collare in alluminio potrebbe compromettere la funzione di controllo delle vibrazioni. Questa è solo la mia impressione personale e l'uso di rondelle modificherebbe il progetto originale, quindi il loro utilizzo è a proprio rischio e pericolo. In ogni caso, questo completa l'installazione.

La telecamera GoPro e i fari antinebbia rendono difficile la visione, ma si adatta perfettamente.

Ora è il momento di fare un giro di prova! Quanto è efficace il Performance Damper?

L'ho portato a fare un giro di prova, ma prima di andare avanti, vorrei fare una breve nota. Questa è solo la mia impressione personale. L'effetto dell'ammortizzatore e l'impressione del pilota possono variare a seconda delle condizioni della moto, delle specifiche personalizzate e dello stile di guida.

Tornando al test, la prima cosa che noterete quando inizierete a guidare è la riduzione delle vibrazioni. Senza rovinare le caratteristiche del monocilindrico, le costanti micro-vibrazioni sono notevolmente ridotte. Le vibrazioni che mi hanno infastidito sul Cub Hunter sono quelle delle manopole, della sella e del predellino. Ad essere sincero, non pensavo che il gradino fosse cambiato molto, ma le manopole e la sella vibrano sensibilmente meno.

Non sono solo le manopole e la sella, ma l'intero telaio sembra più solido. Non è la stessa sensazione che si prova se la rigidità del telaio è stata aumentata rinforzando il telaio o qualcosa del genere. Anche se la rigidità del telaio fosse aumentata, non significherebbe che le leggere vibrazioni scomparirebbero. Le vibrazioni non scompaiono solo aumentando la rigidità, ecco perché esistono supporti in gomma e simili.

Il Performance Damper non rende la moto più rigida, ma piuttosto più flessibile e tollerante o, per dirla in altro modo, la fa sentire come una creatura vivente. Piuttosto che una combinazione rigida di parti metalliche, sembra che assorba le vibrazioni con ossa, articolazioni e carne. Credo che questo sia ciò che chiamiamo viscosità del corpo. Mentre aspettavo al semaforo, ho notato improvvisamente un senso di stabilità, come se la bicicletta fosse attaccata al terreno. Per contro, ho notato per la prima volta che fino a quel momento ero stato un po' spaventato dalle vibrazioni. Gli Hunter Cub vibrano e hanno una sella alta, quindi mi sentivo un po' instabile quando aspettavo al semaforo. Forse è l'effetto dell'assorbimento delle microvibrazioni, ma la moto è diventata stranamente stabile, come se si attaccasse al manto stradale, rendendo meno stressante l'attesa al semaforo, anche per l'Hunter Cub che non ha un buon passo.

Ora abbiamo imboccato l'autostrada. Quello che mi aspettavo dal Performance Damper è che riducesse le sollecitazioni quando si viaggia a velocità costante. Non solo per l'Hunter Cub, ma anche per altri Cub, quando si viaggia a un numero di giri leggermente elevato, le vibrazioni del sedile e delle mani sono un po' fastidiose. Mi piace perché è così che sono i Cub e, a dire il vero, mi piace percorrere lunghe distanze su un Cub. Tuttavia, non c'è niente di meglio di una guida confortevole e quando l'ho testato in crociera a velocità costante, ha fatto davvero la differenza. A volte le vibrazioni mi danno fastidio anche se la velocità e il numero di giri sono giusti. Queste sgradevoli vibrazioni, che possono dare fastidio quando si viaggia a velocità costante, sono state notevolmente migliorate.

Quando si sostituisce lo scarico o le sospensioni, è facile notare un grande cambiamento, ma con il Performance Damper ho l'impressione che il telaio sia diventato più tollerante e che sia un po' più confortevole in ogni situazione. Una cosa che mi piace particolarmente è quando si rilascia l'acceleratore. Avete presente il rumore che si sente quando si rilascia l'acceleratore mentre si va veloci? Su una moto di grossa cilindrata, il freno motore inizia silenziosamente, ma con l'Hunter Cub si sente un rumore che dà la sensazione che la moto sia fragile. Ma dopo aver installato il Performance Damper, il rumore è stato chiaramente ridotto e, non so se è il modo giusto per dirlo, ma vi fa sentire come se steste guidando una moto di fascia alta. So che è un cliché, ma mi è sembrato che la qualità sia salita di una tacca.

La moto si comporta anche in modo più lineare in curva, forse per effetto della flessione più lenta del corpo. Il comportamento è calmo e non innaturalmente invadente. Personalmente, mi piace molto la maneggevolezza. Per coloro che desiderano una maggiore rapidità di approccio, potrebbe essere possibile regolarla con le impostazioni delle sospensioni. Ciò che mi ha sorpreso è che anche se i rumori e le microvibrazioni sono ridotti e la sensazione della carrozzeria è enormemente migliorata, la sensazione del motore non è affatto rovinata.

C'è un equilibrio tra il telaio e il motore, e se il telaio vince troppo, il motore si sentirà sottopotenziato. Tuttavia, riducendo il rumore sgradevole e mantenendo il comfort del motore monocilindrico, l'efficienza del motore sembra essere aumentata. A dire il vero, anche il telaio stesso sembra un po' più solido e ho l'impressione che la rigidità del telaio sia aumentata. Il mio Hunter Cub ha sospensioni anteriori e posteriori più rigide, ma se avesse le sospensioni di serie, questa sensazione potrebbe aumentare ancora di più.

Tuttavia, più che la rigidità, è l'effetto di riduzione della rumorosità su tutto il corpo a fare la differenza. Calmando il rumore dell'intero corpo, i movimenti diventano più fluidi e, soprattutto, si può percepire il comportamento della moto e del motore senza alcun disturbo. Tuttavia, la fluidità è tale che si può dimenticare presto la sensazione che si provava prima dell'installazione del Performance Damper.

Conclusione

L'eliminazione del rumore ha reso l'intera moto molto migliore di quanto mi aspettassi. È come se la bicicletta fosse stata completamente aggiornata.

ACTIVE ha sviluppato una linea di ammortizzatori Performance per i modelli di vari produttori, e credo che l'effetto sia particolarmente bello per i modelli più piccoli come l'Hunter Cub. A pensarci bene, il signor Ataka ha anche detto che l'effetto è facile da percepire su un Hunter Cub. Ogni ammortizzatore è progettato specificamente per il modello compatibile, quindi se possedete una moto con una versione compatibile, vi consiglio di provarlo personalmente. In tutta onestà, ne rimarrete impressionati.