亲身体验猎人幼兽的性能减震器！(第二部分)

ACTIVE 为 Hunter Cub 发布了性能减震器。这是一种独一无二的阻尼装置，在猎人幼兽的众多改装零件中也无与伦比，引起了极大的关注。我从 ACTIVE 本身借来了一个样品，安装好后进行了试驾。这是我的评测！

继续安装！

我们在第一部分安装了性能减震器，现在让我们完全拧紧所有螺栓。

用扭矩扳手拧紧每个部件！

临时紧固后，下一步是完全拧紧每个螺栓，同时注意平衡。第一步是拧紧将前支架连接到车身上的螺栓。此处使用 6 毫米内六角套筒将扭矩拧紧至 22Nm。

接下来是连接后支架和车身的螺栓。两者都应拧紧至 10Nm。

再来一点。将性能减震器连接到支架的螺栓拧紧至 20Nm。我真的很想在螺母侧使用扭矩扳手，但气缸挡住了，而且我没有合适的扭矩扳手能够够到那一侧，所以我妥协了，测量了螺栓侧的扭矩。

最后是前端，也拧紧至 20Nm。这个位置空间更大，所以我能够使用扭矩扳手拧紧螺母侧。

这是性能减震器与原厂排气之间的间隙。

我也尝试了改装排气。使用我现有的排气，我能够获得间隙，尽管比原厂的要小。如果排气管布局向内移动，可能会发生干涉。但是，除非催化转化器正好位于性能减震器所在的位置，否则大多数排气管应该都没问题。

此外，如果只有轻微的干涉，我认为可以使用垫圈之类的东西将其向内推 1 毫米。由于性能减震器和支架都是钢制的，我认为钢垫圈不会对共振产生太大影响。另一方面，铝制套管可能会影响振动控制功能。这只是我个人的看法，使用垫圈会改变原始设计，因此使用它们将自行承担风险。总之，安装完成了。

GoPro 相机和雾灯使其难以看清，但它确实完美地契合。

现在是试驾时间！性能减震器有多有效？

我已经试驾过了，但在继续之前，快速说明一下。这只是我个人的看法。减震器的效果和骑手的感受可能会因自行车的状况、改装规格和骑行风格而异。

所以，回到试驾，当你开始骑行时，首先注意到的是振动的减少。在不破坏单缸特性的情况下，持续的微振动大大减少了。猎人幼兽让我烦恼的振动是把手、座椅和脚踏板的振动。老实说，我觉得脚踏板的变化不大，但把手和座椅的振动明显减少了。

不仅仅是把手和座椅，整个底盘感觉更坚固了。这与通过加固车架等方式增加底盘刚性的感觉不同。即使增加了底盘刚性，也不能消除轻微的振动。振动不会仅仅因为增加刚性而消失，这就是为什么有橡胶安装件等。

性能减震器并没有使自行车更坚固，而是使其更灵活、更具容忍性，或者换句话说，它感觉像一个活生生的生物。它不像金属零件的僵硬组合，而是感觉像是在用骨骼、关节和肌肉吸收振动。我认为这就是所谓的车身粘性。当我在红绿灯前等待时，我突然注意到一种稳定性，仿佛自行车粘在地面上。相反，我第一次注意到，直到现在，我一直被振动轻微地干扰着。猎人幼兽会振动并且座椅很高，所以在红绿灯前等待时我感到有些不稳定。也许是由于吸收了微振动的影响，它变得异常稳定，仿佛自行车粘在路面上，即使对于抓地力较差的猎人幼兽来说，等待红绿灯的压力也减小了。

现在我们上高速公路。我期望性能减震器能够减轻匀速行驶时的压力。不仅是猎人幼兽，对于其他 Cub 车型，在稍微高转速下行驶时，座椅和手部的振动会让人感到有些不适。我喜欢它，因为 Cub 就是这样的，而且说实话，我喜欢骑 Cub 进行长途旅行。但是，没有什么比舒适的骑行更好的了，当我测试匀速行驶时，它确实带来了改变。有时即使速度和转速都合适，振动也会让人烦恼。当以恒定速度巡航时可能令人烦恼的这些不愉快的振动已经得到了相当大的改善。

更换排气管或悬架时，很容易看到巨大的变化，但对于性能减震器，我的印象是车架变得更具容忍性，并且在各种情况下都更舒适。我特别喜欢的一点是当你松开油门时。你知道当你快速骑行时松开油门时发出的那种噪音吗？在大排量自行车上，你会安静地开始发动机刹车，但在猎人幼兽上，它会发出一种让你觉得自行车很脆弱的噪音。但在安装了性能减震器之后，噪音明显减小了，我不知道这样说是否恰当，但它让你感觉像是在骑一辆高端自行车。我知道这很陈词滥调，但我感觉质量提升了一个档次。

也许是由于车身弯曲速度变慢的效果，自行车在转弯时的表现也更加直接。这种表现很平静，而且不会不自然地干扰。就个人而言，我相当喜欢这种操控性。对于那些希望在进弯时更敏捷的人来说，可以通过悬架设置来调整。令我惊讶的是，尽管噪音和微振动减少了，车身的感觉也得到了极大的改善，但发动机的感觉一点也没有被破坏。

车架和发动机之间存在平衡，如果车架赢了太多，发动机就会感觉动力不足。然而，通过在保持单缸发动机舒适性的同时减少令人不快的噪音，发动机的效率似乎有所提高。老实说，车架本身也感觉更坚固了一些，我的印象是车架刚性有所增加。我的猎人幼兽前后悬架更硬，但如果它有原厂悬架，这种感觉可能会进一步增强。

然而，比刚性更重要的是，全身噪音降低的效果非常棒。通过平息整个车身的嘎嘎声，运动变得更顺畅，最重要的是，你可以毫无干扰地感受到自行车和发动机的运行。但是，它非常顺畅，你可能很快就会忘记安装性能减震器之前的感受。

结论

摆脱噪音确实让整辆自行车的感觉比我预期的要好得多。感觉自行车被完全升级了。

ACTIVE 一直在为各种制造商的车型开发性能减震器系列，我认为它对像猎人幼兽这样的小型车型尤其有效。说起来，Ataka 先生也说过，在猎人幼兽上很容易感受到效果。每个减震器都是针对兼容车型专门设计的，所以如果你拥有一辆有兼容版本的自行车，我建议你自己去体验一下。老实说，你会印象深刻的。