Versione aggiornata della macchina completa raffreddata a olio: GS1200SS Custom

GS1200SS della Custom Factory Katanakaji

Custom Factory Katanakaji è specializzata in KATANA raffreddate ad aria e in modelli raffreddati a olio. Hanno una grande capacità di personalizzazione, che si riflette nelle loro moto custom complete. Questa moto personalizzata è basata su una Suzuki GS1200SS con il "kit esterno tipo GS1000R" originale di Katanakaji.

La moto presentata qui è un esemplare completamente personalizzato, dall'esterno al telaio. In altre parole, può essere considerata un esempio di una versione ulteriormente riarrangiata della GS1200SS full custom. L'allestimento comprende il rinforzo del telaio, modifiche ai freni anteriori e posteriori e alle sospensioni, nonché un forcellone e una sella unici. Il forcellone è un pezzo unico e la sella è del tipo con imbottitura in schiuma, oltre ad altri aggiornamenti e modifiche. Tuttavia, la forma e la sensazione complessiva della moto come macchina completa dovrebbero essere ben comprese. Inoltre, può essere adattata in questo modo sulla base della Katanakaji Complete.

Maniglia

Il cupolino anteriore e gli altri componenti esterni provengono dal kit esterno originale della GS1000R di Katanakaji, mentre il manubrio è di BabyFace (Sato Racing). Su questa moto, il ponte superiore one-off e la staffa inferiore della GSX-R1000 K5 sono fissati a una forcella che è una versione allungata di 60 mm della forcella della GSX-R1000 K5.

Carrozzeria

Il serbatoio del carburante è del tipo interno in alluminio incluso nel kit esterno della GS1000R, anche nella versione standard della loro custom. Anche il serbatoio di questa moto è un pezzo unico, ma modificato per avere una capacità molto maggiore.

Anche il cupolino della sella è un kit esterno GS1000R. Lo schema di colori rosso e nero della GS1000R è stato ridisegnato per rendere le parti nere un motivo in carbonio. Il cupolino della sella è dotato di un coperchio che può essere aperto e chiuso sul lato superiore e al cui interno è possibile inserire una scatola per piccoli oggetti.

Il motore

Il motore è un GS1200SS di serie, proprio come la versione standard della loro full custom. I sistemi di aspirazione e di scarico sono stati modificati con le specifiche del filtro di potenza FCR Φ39 mm e lo scarico originale Katanakaji.

Sul lato sinistro del motore è stato inoltre aggiunto il serbatoio dell'olio Katanakaji one-off, che rispetta l'aspetto e la funzione di endurance racer della GS1000R.

Telaio

Il telaio è stato rinforzato tra la barra della sella e l'anello principale, così come il sottotelaio, e gli ammortizzatori posteriori sono stati lavorati in posizione ribassata.

Le forcelle anteriori sono state modificate da verticali a rovesciate adottando quelle della GSX-R1000 K5. Anche le pinze anteriori sono state sostituite da pinze radiali Brembo e i parafanghi anteriori sono stati trasformati in carbonio. Le sospensioni e il telaio standard per la macchina completa sono quelli della GS1200SS OEM.

Le ruote anteriori e posteriori provengono dalla GSX-R1000 K1 e sono di dimensioni 3.50-17 e 6.00-17, mentre gli ammortizzatori posteriori sono personalizzati da NITRON senza serbatoio con lavorazione lay-down. Anche i supporti posteriori dallo stile minimale e il forcellone in alluminio con stabilizzatore aggiunto alla GS1000R sono pezzi unici realizzati da Katanakaji.

Galleria

Specifiche tecniche

Fonte originale di questo articolo

Patrimonio e leggende