Olajhűtésű komplett gép továbbfejlesztett változata: GS1200SS Custom

Custom Factory Katanakaji GS1200SS gépe

A Custom Factory Katanakaji lég- és olajhűtésű KATANA modellekre specializálódott. Rendelkeznek gazdag testreszabási képességekkel, ami meg is mutatkozik a komplett egyedi építésű motorjaikon. Ez a motor egy Suzuki GS1200SS alapjaira épült, amelyre a Katanakaji eredeti "GS1000R típusú külső készletét" szerelték.

A bemutatott motor egy teljesen átalakított példány, a külsőtől a futóműig. Más szóval, tekinthető a GS1200SS teljes átalakításának továbbfejlesztett változatának mintapéldányának. Az átalakítás magában foglalja a váz erősítését, az első és hátsó fékrendszer, valamint a felfüggesztés módosítását, továbbá egyedi lengőkar és ülés kialakítását. A lengőkar egyedi gyártású, az ülés pedig habbal töltött típusú, többek között ezek a fejlesztések és módosítások. Azonban a motor formáját és általános megjelenését, mint komplett gépet, jól kell érteni. Pontosabban, a Katanakaji komplett gépe alapján így is testre szabható.

Kormány

Az első idom és a többi külső elem a Katanakaji eredeti GS1000R külső készletéből származik, a kormány pedig a BabyFace (Sato Racing) terméke. Ezen a motoron az egyedi felső villahíd és a GSX-R1000 K5 alsó bilincse egy 60 mm-rel meghosszabbított GSX-R1000 K5 villaszárhoz csatlakozik.

Karosszéria

Az üzemanyagtartály az alumínium belső típusú, amely a GS1000R külső készlet része, még a szokásos egyedi változatukban is. Ennek a motornak az üzemanyagtartálya szintén egyedi gyártású, de jelentősen nagyobb kapacitásúra módosították.

Az üléshuzat szintén a GS1000R külső készletből való. A GS1000R piros és fekete színkombinációját úgy alakították át, hogy a fekete részek karbon mintázatúak legyenek. Az üléshuzat tetején egy felnyitható fedél található, amely alatt kis tárgyak tárolására alkalmas rekesz helyezkedik el.

Motor

A motor egy gyári GS1200SS, akárcsak a teljes egyedi átalakításuk alapváltozata. A szívó- és kipufogórendszert FCR Φ39mm power filter specifikációkra és az eredeti Katanakaji kipufogóra cserélték.

A Katanakaji egyedi olajfogó tartályt is felszereltek a motor bal oldalára, ezzel is teljesítve a GS1000R endurance versenyző megjelenését és funkcióját.

Futómű

A vázat az üléstartó és a főhurok, valamint az alváz között erősítették meg, a hátsó lengéscsillapítókat pedig fektetett pozícióba alakították át.

Az első villákat felegyenesítettből fordítottá alakították át a GSX-R1000 K5 modellből átvéve. Az első féknyergeket Brembo radiális típusúra cserélték, az első sárvédőket pedig karbonra. A komplett gép alap futóműve és váza a GS1200SS gyári eleme.

Az első és hátsó kerekek a GSX-R1000 K1 modellből származnak, méretük 3.50-17 és 6.00-17, míg a hátsó lengéscsillapítók egyedi gyártású NITRON darabok, tartály nélkül, fektetett kialakítással. A minimalista stílusú hátsó lábtartók és a stabilizátorral ellátott alumínium lengőkar, amely a GS1000R-hez készült, szintén a Katanakaji egyedi gyártású elemei.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends