Yağ Soğutmalı Tam Makine Yükseltilmiş Versiyonu: GS1200SS Özel Yapım

Özel Fabrika Katanakaji'nin GS1200SS'i

Custom Factory Katanakaji, hava soğutmalı KATANA ve yağ soğutmalı modellerde uzmanlaşmıştır. Tam özel yapım motosikletlerinde yansıyan zengin özelleştirme yeteneklerine sahiptirler. Bu özel yapım motosiklet, Katanakaji'nin orijinal "GS1000R tipi dış kitinin" takıldığı bir Suzuki GS1200SS temel alınarak yapılmıştır.

Burada sunulan motosiklet, dış görünüşten şasiye kadar tamamen özelleştirilmiş bir örnektir. Başka bir deyişle, GS1200SS'in tam özel yapımının daha da yeniden düzenlenmiş bir versiyonunun örneği olarak kabul edilebilir. Düzenleme, şasi güçlendirme, ön ve arka fren ve süspansiyon modifikasyonları ile özel yapım bir salıncak kolu ve sele içerir. Salıncak kolu özel yapım olup, sele köpük dolgulu tiptedir, diğer yükseltme ve modifikasyonların yanı sıra. Ancak, motosikletin bir bütün olarak şekli ve genel hissi iyi kavranmalıdır. Daha da önemlisi, Katanakaji Tam Özel yapımına dayanarak bu şekilde uyarlanabilir.

Gidon

Ön grenaj ve diğer dış bileşenler Katanakaji'nin orijinal GS1000R dış kitinden olup, gidonlar BabyFace (Sato Racing) markadır. Bu motosiklette, özel yapım üst köprü ve GSX-R1000 K5 alt braketi, 60mm uzatılmış GSX-R1000 K5 çatalına kelepçelenmiştir.

Kaporta

Yakıt deposu, özel yapım versiyonlarında da olduğu gibi, Katanakaji'nin GS1000R dış kitine dahil olan alüminyum iç tiptir. Bu motosikletin yakıt deposu da özel yapım olup, çok daha büyük kapasiteli olacak şekilde modifiye edilmiştir.

Sele kaplaması da GS1000R dış kitindendir. GS1000R'nin kırmızı ve siyah renk şeması, siyah parçaları karbon desenine dönüştürmek için yeniden düzenlenmiştir. Sele kaplamasında üst tarafta açılıp kapanabilen bir kapak bulunur ve içine küçük eşyalar için bir kutu yerleştirilebilir.

Motor

Motor, tam özel yapımlarının standart versiyonu gibi, stok GS1200SS'tir. Giriş ve egzoz sistemleri FCR Φ39mm güç filtresi özelliklerine ve orijinal Katanakaji egzozuna değiştirilmiştir.

Katanakaji özel yapım yağ tutucu tankı da motorun sol tarafına eklenerek GS1000R'nin dayanıklılık yarışı görünümünü ve işlevini tamamlamıştır.

Şasi

Şasi, sele rayı ve ana halka ile alt şasi arasında güçlendirilmiş ve arka amortisörler yatay monte edilmiştir.

Ön çatallar, GSX-R1000 K5'ten alınarak dikten tersine çevrilmiştir. Ön kaliperler de Brembo radyal olarak değiştirilmiş ve ön çamurluklar karbondan yapılmıştır. Tam makinenin standart süspansiyonu ve şasisi GS1200SS OEM'dir.

Ön ve arka jantlar GSX-R1000 K1'den olup 3.50-17 ve 6.00-17 boyutlarındadır, arka amortisörler ise rezervuarı olmayan, yatay monte edilmiş özel yapım NITRON'dur. GS1000R'ye eklenen stabilizatörlü minimal tarzda tasarlanmış arka setler ve alüminyum salıncak kolu da Katanakaji tarafından özel yapım ürünlerdir.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends