오일 냉각식 컴플리트 머신의 업그레이드 버전: GS1200SS 커스텀

커스텀 팩토리 카타나카지의 GS1200SS

커스텀 팩토리 카타나카지는 공랭식 카타나 및 오일 쿨링 모델을 전문으로 합니다. 그들은 풍부한 커스터마이징 능력을 보유하고 있으며, 이는 완전한 커스텀 바이크에 반영됩니다. 이 커스텀 바이크는 스즈키 GS1200SS를 기반으로 카타나카지의 오리지널 'GS1000R 타입 익스테리어 키트'를 설치했습니다.

여기에 소개된 바이크는 외관부터 섀시까지 완전히 커스터마이징된 예시입니다. 즉, GS1200SS의 풀 커스텀을 더욱 재배치한 버전의 샘플이라고 할 수 있습니다. 프레임 보강, 앞뒤 브레이크 및 서스펜션 개조, 일회성 스윙암과 시트가 포함되어 있습니다. 스윙암은 일회성이며 시트는 다른 업그레이드 및 수정 사항 중에서 폼으로 채워진 유형입니다. 그러나 완전한 기계로서의 자전거의 모양과 전체적인 느낌은 충분히 파악할 수 있습니다. 카타나카지 컴플리트 머신을 기반으로 이런 식으로 커스터마이징할 수 있습니다.

핸들

프론트 카울과 기타 외관 구성품은 카타나카지의 오리지널 GS1000R 외관 키트에서 가져왔으며 핸들바는 베이비페이스(사토 레이싱)의 제품입니다. 이 바이크의 일회성 탑 브릿지와 GSX-R1000 K5 언더 브래킷은 GSX-R1000 K5 포크의 60mm 확장 버전인 포크에 고정되어 있습니다.

차체

연료 탱크는 GS1000R 익스테리어 키트에 포함된 알루미늄 이너 타입으로, 커스텀의 표준 버전에도 포함되어 있습니다. 이 바이크의 연료 탱크도 일회성이지만 훨씬 더 큰 용량으로 개조되었습니다.

시트 카울도 GS1000R 익스테리어 키트입니다. GS1000R의 빨간색과 검은색 배색을 재배치하여 검은색 부분을 카본 패턴으로 만들었습니다. 시트 카울은 상단에 여닫을 수 있는 뚜껑이 있으며, 내부에 작은 물건을 넣을 수 있는 상자가 있습니다.

엔진

엔진은 풀 커스텀의 표준 버전과 마찬가지로 스톡 GS1200SS입니다. 흡기 및 배기 시스템은 FCR Φ39mm 파워 필터 사양과 오리지널 카타나카지 배기 시스템으로 변경되었습니다.

엔진 왼쪽에 카타나카지 일회용 오일 캐치 탱크도 추가되어 GS1000R의 내구 레이서의 외관과 기능을 완성했습니다.

섀시

프레임은 시트 레일과 메인 루프, 서브 프레임 사이를 보강하고 리어 쇽을 레이다운 처리했습니다.

프론트 포크는 GSX-R1000 K5에서 채택하여 업라이트에서 인버트로 변경되었습니다. 프론트 캘리퍼도 브렘보 래디얼로 변경되었고 프론트 펜더는 카본으로 변경되었습니다. 전체 기계의 표준 서스펜션과 프레임은 GS1200SS OEM입니다.

프론트 및 리어 휠은 GSX-R1000 K1의 3.50-17 및 6.00-17 사이즈이며, 리어 쇽은 레이다운 가공으로 리저버가 없는 니트론의 커스텀 제작품입니다. 미니멀한 스타일의 리어세트와 스태빌라이저가 추가된 알루미늄 스윙암도 카타나카지에서 제작한 일회성 아이템입니다.

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