Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Ta-bou"의 "YAMAHA FJR1300A" 커스텀입니다. 주로 캠핑 여행과 와인딩 로드 라이딩을 즐기는 소유자는 두카티 디아벨 스트라다에서 평소 갖고 싶었던 바이크인 야마하 FJR1300A로 바꿨다고 합니다. 야마하 패니어 케이스와 GIVI 47L 리어 박스를 추가하여 캠핑 여행에 필요한 충분한 수납 공간을 제공합니다. 리어 박스에는 GIVI LED 스톱 램프 키트도 장착되어 있어 야간 라이딩 시 안전성을 높여줍니다. 배기구는 투 브라더스 레이싱 슬립온 배기구를 선택했습니다. 모든 투 브라더스 레이싱 배기 장치는 미국에서 제작되고 TIG 용접되며 스타일, 성능 및 사운드에 대한 열정으로 제작되었습니다. 그는 또한 너무 크지 않은 쾌적한 사운드를 얻기 위해 일회성 배플을 설치했습니다.

그가 FJR1300A에 특히 만족하는 점은 고단 기어의 낮은 RPM에서 실속 걱정 없이 강력하게 가속할 수 있다는 점입니다. 또한 고속도로에서도 빠르고 쉽게 달릴 수 있어 장거리 투어링에도 피로가 덜합니다. 또한 ECU를 다시 프로그래밍했기 때문에 스포티하고 강력한 승차감을 제공하는 S 모드에서의 가속은 매우 만족스럽습니다. 다만 289kg의 무게로 인해 자전거를 들어올리고 밀기 어렵다는 점과 넓은 시트로 인해 지면에 닿기 어렵다는 점이 아쉬웠습니다. 안정성을 높이기 위해 소유자는 SSK 헤비급 핸들바 엔드 슬라이더를 설치했습니다. 약간의 힘과 기술이 필요하지만 일단 자전거가 움직이기 시작하면 무게가 거의 눈에 띄지 않고 코너링 성능이 뛰어나 와인딩 로드에서 재미있는 자전거를 탈 수 있습니다.

소유자는 "커스텀 부품이 많지 않아서 더 많은 것을 할 계획은 없습니다. 그저 잘 관리해서 오랫동안 즐기고 싶어요."라고 말했습니다.

갤러리

사양

부품 세부 정보
Exhaust 투 브라더스 레이싱 슬립온 배기 M2 블랙 시리즈, 티타늄
Handles SSK 헤비 웨이트 핸들바 엔드 슬라이더, 롱 타입
테크 마운트 핸들바 마운트
테크 마운트 스템 마운트 키트 5G FJR1300
Bodyworks Puig 투어링 윈드쉴드
YAMAHA 패니어 케이스
GIVI 리어 박스 모노키 47L V47NNT 도색되지 않은 블랙 (카본 스타일 패널) 스모크 렌즈
V47용 GIVI E135 스톱 램프
엔진 MotoJP ECU 깜박임
라디에이터 에칭 팩토리 라디에이터 가드
Wheels 피렐리 엔젤 GT II [120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) ] 타이어
PIRELLI ANGEL GT II [180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A)] 타이어

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