커스터마이징의 새로운 장: A16R 커스텀 바이 생츄어리

생츄어리의 A16R

"A16" 모델은 RCM(Radical Construction Manufacture) USA INC에서 자체 개발한 오리지널 프레임에 70년대 가와사키 KZ1000의 공랭식 2밸브 엔진을 장착한 모델입니다. AC 생츄어리는 이 바이크 중 30대를 일본으로 수입하여 커스터마이징하여 판매했으며, 이번에 소개하는 바이크는 이 한정판 커스텀 바이크 중 005번입니다. 이 RCM USA A16에는 구매자에게 소개된 사양인 '스타트 에디션'이라는 기본 커스텀 메뉴가 있으며, 여기에서 각 부품을 소유자의 원래 요청에 따라 커스터마이징할 수 있습니다. 외관도 개별적으로 커스터마이징할 수 있어 소유자가 원하는 대로 자유롭게 바이크를 만들 수 있습니다. Z1 라운드 탱크 버전이나 Z1-R/Mk.II를 연상시키는 스퀘어 탱크 버전을 만들 수 있으며, 물론 이 커스텀과 같이 슈퍼스포츠 느낌이 나는 오리지널 버전도 가능합니다.

"연료 탱크는 현대적인 모양과 A16 FI 엔진용 연료 펌프가 내장된 일회성입니다. 테일 카울은 가공된 시트 레일과 일회성 브래킷이 있는 두카티 파니갈레용입니다. 헤드라이트 브래킷은 표준 포크 마운트가 아니라 우리가 만든 미터 마운트를 확장한 것이며, FI 엔진용 스로틀 바디는 표준 A16 스로틀 바디를 사용하는 대신 PAMS 부품으로 가공했습니다. 생츄어리의 공장장 스즈키 씨는 "엔진은 공랭식 2밸브이지만 크랭크샤프트는 완전히 새로 만들었고 밸런스 튜닝을 하면서 요즘 완성형 RCM에 흔히 사용되는 슬리퍼 클러치를 추가했다"고 설명합니다. 엔진을 다루기 쉬우면서도 강력하게 만들고 싶었습니다."라고 설명합니다.

"오너도 공랭식 Z를 타며 10년 넘게 우리가 만든 RCM-Z를 타고 있습니다. 그는 매장에 와서 전시되어 있던 A16을 시승하고는 바로 자신에게 맞는 바이크라고 결정했습니다! 그는 공랭 2밸브를 계속 타고 싶었지만 좀 더 관리하기 쉽고 타기 쉬운 것을 찾고 있었습니다. 17인치 지오메트리의 A16 프레임이 Z 커스터마이징에서 놓칠 수 없는 부분이라는 우리의 철학이 그의 마음을 사로잡은 것 같고, 그 이후로 이 자전거를 사랑하고 있습니다."라고 숍의 대표인 나카무라 씨는 말합니다.

핸들

독특한 모양의 헤드라이트는 LED이며, 미터와 라이트 사이의 공간을 채우기 위해 마운트가 양쪽에서 아래로 뻗어 라이트 나셀을 매달도록 설정되어 있습니다. 방향 지시등도 LED입니다. 이 유리한 지점에서 보면 탱크 아래에서 오리지널 A16 프레임워크가 선명하게 보입니다.

게이지는 FI 엔진과 일치하는 최신 모델에서 가져온 것이며 핸들바는 HURRICANE의 제품입니다. 왼쪽과 오른쪽 마스터 실린더는 브렘보 레이싱, 스템은 A16을 위해 특별히 제작된 것입니다.

차체

탱크는 소유자의 아이디어에 따라 알루미늄으로 제작된 일회성이며 FI 엔진용 연료 펌프가 통합되어 있습니다. 사이드 커버는 카본으로 제작되었으며 전체 페인트 작업은 YF 디자인에서 담당했습니다.

시트 레일은 파니갈레 카울을 위해 가공 및 수정되었으며, 일회성 시트가 설치되었습니다. 리어 펜더와 번호판 브래킷 등 이 커스텀을 위해 개별적으로 제작된 다른 많은 부품들이 있습니다.

엔진

KZ1000 엔진은 균형 잡힌 피스탈 레이싱 φ72mm 단조 피스톤을 장착하여 1075cc 사양까지 끌어올렸고 실린더에는 PAMS EST 라이너를 장착했습니다. 실린더 헤드는 Mk.II 스퀘어 타입으로 교체되었고, 시트 링도 교체되었습니다. 커넥팅로드는 상단과 하단에 가중치를 부여하고 크랭크샤프트는 완전히 새로 제작했습니다. 오일 펌프는 SMB 트로코이드 타입입니다. 클러치 하우징은 균형이 잡히고 슬리퍼 클러치가 장착된 Z1000P 클러치 하우징입니다.

흡기/연료 공급 시스템은 A16의 표준인 FI(제어 시스템은 LINK G4X ATOM)이며, 이 바이크 전용으로 PAMS 빌렛 φ42mm 스로틀 바디가 장착되어 있습니다.

섀시

프론트 포크는 생츄어리 ExM 패키지의 올린즈 RWU, 프론트 브레이크는 브렘보 GP4-RX 캘리퍼 + 썬스타 웍스 익스팬드 320mm 디스크입니다. 앞바퀴와 뒷바퀴는 3.50-17/5.50-17 사이즈의 OZ Racing 마그네슘 단조 CATTIVA입니다.

블랙 아노다이징 처리된 스윙암은 A16 전용으로 제작된 스컬프처의 제품입니다. 리어 브레이크는 브렘보 CNC 2피스톤 캘리퍼와 선스타 웍스 익스팬드 250mm 디스크로 구성됩니다. 배기 시스템은 니트로 레이싱 웰드크래프트 티타늄 + 발리언트 사일런서입니다.

리어 쇽은 올린즈 그랜드 트윈, 드라이브 체인은 530 사이즈 DID, 타이어는 피렐리 디아블로 수퍼코르사 SP V3입니다.

스텝도 A16 전용 아이템입니다. 프레임은 나카무라 씨가 "공랭식 Z의 빠진 조각"이라고 생각하는 A16 1R9S입니다 17인치 타이어의 큰 입력을 수용하면서 KZ 엔진과 어울리도록 헤드 베어링 용량이 더 큰 현대적인 구성으로 다이아몬드 코팅이 되어 있습니다.

갤러리

사양

생츄어리 소개

생츄어리는 Z1, 닌자, 카타나와 같은 빈티지 모터사이클을 전문으로 제작하는 커스텀 빌더입니다. 미캐닉이 장착과 테스트를 반복한 시행착오를 통해 탄생한 특별한 부품을 판매합니다

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