십자 머리 나사의 십자 구멍이 너무 빡빡해서 돌릴 수 없습니다! 이럴 때 사용하는 특별한 도구!

십자 나사의 십자 구멍은 나사 직경에 따라 1~3의 세 가지 크기가 있으며, 드라이버도 가장 작은 것부터 1~3의 세 가지 크기가 있습니다(드물게 4도 사용되기도 합니다). 십자 구멍 크기보다 큰 드라이버는 구멍에 들어가지 않거나 들어간다 해도 깊이가 얕고, 십자 구멍 크기보다 작은 드라이버(십자 구멍 3과 2 드라이버의 조합)는 구멍에 들어가서 어떻게든 돌릴 수 있으므로 주의가 필요합니다. 딸랑이가 있는 상태에서 드라이버를 높은 토크로 돌리면 드라이버가 끼일 가능성이 높습니다. 이미지와 같이 나사의 십자 구멍과 드라이버의 끝이 완벽하게 맞닿는 조합으로 작업하세요. [/캡션] [caption id="attachment_532277" align="aligncenter" width="1200"] 나사가 정상 토크로 조여지면 그립을 돌리기만 하면 됩니다. 나사가 고착되어 쉽게 풀리지 않는 경우에는 그립 뒤쪽을 누르면서 나사를 돌려 십자 구멍의 경사를 따라 드라이버가 위로 들리지 않도록 하세요. 단단히 조여진 나사의 경우 밀 때는 6 대 7, 돌릴 때는 4 대 3의 비율로 밀어주는 것이 우선입니다. 나사를 조이기 전에 임팩트 드라이버를 사용하는 것도 효과적입니다. [/캡션] 십자 나사는 오토바이와 자동차는 물론 일상 생활에서 가장 많이 사용되는 나사 중 하나입니다. 기계를 손보는 취미가 없더라도 많은 가정에서 적어도 드라이버 한 세트는 가지고 있습니다. 십자 드라이버를 돌리는 데 십자 드라이버를 사용한다는 것은 누구나 직관적으로 이해할 수 있지만 실제로 드라이버를 조이거나 풀기 위해서는 어느 정도의 지식과 기술이 필요합니다. 우선, 나사의 십자형 구멍과 드라이버의 크기가 일치하는 것이 중요한데, DIY 오토바이 땜장이에게는 당연하지만 드라이버에는 세 가지 크기가 있습니다: 1, 2, 3입니다. 이 크기는 볼트의 8mm 또는 12mm와 같은 육각 머리의 치수를 나타내는 것이 아니라 십자 구멍과 드라이버의 끝이 일치하지 않으면 회전력이 제대로 전달되지 않습니다. 또한 드라이버를 돌릴 때는 그립을 회전 방향으로 돌려야 할 뿐만 아니라 드라이버 전체가 나사에 눌려야 합니다. 이는 나사를 조일 때뿐만 아니라 나사를 풀 때도 마찬가지입니다. 실제로 단단히 조여진 나사를 풀기 위한 초기 입력은 그립을 돌리는 것보다 누르는 데 더 많은 집중력이 필요합니다. 그 이유는 십자 구멍의 모양 때문입니다. 십자형 구멍은 끝으로 갈수록 가늘어져 드라이버 접근성이 좋습니다. 그러나 회전 토크가 가해지면 드라이버 비트의 끝이 십자 구멍에서 들어 올려지려고 합니다. 이 현상을 '컴아웃'이라고 합니다. 이를 방지하기 위해 드라이버를 나사에 대고 누르면서 돌려야 한다는 것이 철칙입니다. 따라서 과도한 토크로 나사를 조이거나 녹이 슬어 고착된 나사를 풀 때는 드라이버에 윤활유 스프레이를 뿌리거나 관통 드라이버나 충격 드라이버(임팩트 드라이버)를 사용해 충격을 가하면서 나사를 돌리는 것이 효과적입니다.

배냇저고리 나사를 풀 수 있는 다양한 종류의 추출기도 있습니다.

[caption id="attachment_532278" align="aligncenter" width="1200"] 오랫동안 나사로 조인 상태로 방치되어 나사 홈이 녹이 슬어버린 십자 나사. 나사 둘레가 너무 돌출되어 있어 잠금 플라이어로 잡을 수 없으며, 납작한 날로 치려고 하면 둘레가 손상될 위험이 있습니다. [/캡션] [caption id="attachment_532268" align="aligncenter" width="1200"] 스크루드라이버 전문 공구 제조업체인 아넥스의 '변색 드라이버 풀링 비트 3팩'입니다. 이 공구는 십자형 슬롯이 찌그러진 필립스 나사를 제거하기 위해 특별히 설계되었으며 드릴 나사, 코스 나사, 태핑 나사 또는 캡 볼트와 같은 열처리된 나사에는 사용할 수 없습니다. [/캡션] [caption id="attachment_532269" align="aligncenter" width="1200"] 왼쪽 나사 추출기는 시중에 많이 나와 있지만 드릴과 추출기가 하나로 결합된 제품은 찾아보기 어렵습니다. 뭉친 나사를 풀 때 추출기 크기에 맞게 미리 뚫어놓은 구멍을 뚫어야 하는데, 이 제품은 미리 뚫어놓은 구멍의 크기에 불일치하지 않습니다. 빨간색으로 표시된 비트는 M2.5~3, 노란색으로 표시된 비트는 M3.5~5, 녹색으로 표시된 비트는 M6~8 나사와 호환됩니다. [/캡션] 드라이버를 큰 힘으로 밀었음에도 불구하고 드라이버가 무의식적으로 들어 올려 십자 구멍을 찌르고 ....... 나사가 머리 부분이 올라간 팬 헤드 나사(나베 작은 나사)이고 십자 나사 주변에 아무것도 없는 경우 잠금 플라이어로 단단히 조여 돌릴 수 있습니다. 또는 망치로 나사 머리를 두드려서 나사를 풀 수 있습니다. 그러나 나사가 설치된 위치에 따라 잠금 플라이어나 흙손을 사용할 수 없는 경우도 있습니다. 이런 경우 추출기가 유용합니다. 언뜻 보기에 나사형 추출기는 나무 나사처럼 가늘어 보이지만 왼쪽 나사산이 있습니다. 따라서 오른쪽 나사산이 있는 십자 나사에 나사로 조이면 풀리는 힘이 가해져 십자 구멍이 일직선이 아니더라도 나사를 뽑아낼 수 있습니다. 여기서 소개하는 도구는 육각 비트의 양쪽 끝에 추출기와 드릴 날을 장착한 일종의 추출기입니다. 일반 추출기를 사용할 때는 나사 직경에 맞는 크기의 추출기를 선택하고, 팁 크기에 맞는 드릴을 사용하여 미리 뚫은 구멍을 만드세요. 드릴 구멍이 추출기에 비해 너무 작으면 팁이 좁은 공간에만 들어갈 수 있으므로 풀리는 힘이 충분히 전달되지 않고 너무 세게 돌리면 추출기 팁이 부러질 수 있습니다. 반면 구멍이 너무 크면 추출기가 회전하면서 나사를 물지 않아 풀리지 않습니다. 이 제품은 추출기와 드릴이 세트로 제공되어 프리 홀의 직경과 추출기의 직경이 일치하지 않기 때문에 매력적입니다. 세 가지 추출기 각각에는 해당 나사 직경이 명확하게 표시되어 있으므로 적절한 선택을 할 수 있습니다. 또한 이 추출기는 일반 제품보다 나사 피치가 미세하여 전동 드라이버로 돌릴 수 있습니다. 전동 임팩트 드라이버로 한 번에 많은 토크를 가하면 비트가 회전하거나 부러질 위험이 있지만, 전동 드라이버로 왼쪽으로 천천히 돌리면 추출할 나사를 물어서 풀 수 있습니다. 나사를 조이는 과정에서 추출기 자체가 부러진 경험이 있다면 추출기 사용을 꺼려하는 분들도 있을 수 있습니다. 하지만 대부분의 경우 미리 뚫어놓은 구멍의 직경과 추출기의 크기가 맞지 않아서 문제가 발생하는 경우가 많습니다. 이 점에서 추출기와 프리 드릴이 모두 포함된 이 제품을 사용하면 나사를 단단히 물고 공구 손상 위험 없이 나사를 빼낼 수 있습니다. [caption id="attachment_532270" align="aligncenter" width="1200"] 접힌 십자 구멍의 중앙을 조준하고 미리 뚫어둔 3~5mm 구멍을 뚫습니다. 특수 드릴은 길이가 짧기 때문에 부러지기 어렵고 겁을 먹지 않습니다. [/캡션] [caption id="attachment_532271" align="aligncenter" width="1200"] 전동 드라이버를 왼쪽 회전으로 설정하고 추출기를 나사에 수직으로 조입니다. 고속으로 돌리면 왼쪽 나사가 물려서 미끄러지거나 갑작스러운 충격으로 인해 부러질 수 있으므로 저속으로 돌리는 것이 요령입니다.