CFMOTO, yang terkenal di seluruh dunia sebagai penaja MotoGP, telah menarik perhatian dengan memperkenalkan siri model supersport berbilang silinder. CFMOTO mempamerkan di EICMA 2025 "V4 SR-RR Prototype" yang dilengkapi enjin V4 997cc.
Dilengkapi enjin V4 210ps dan sayap boleh ubah
V4 SR-RR Prototype, yang dibangunkan di bawah konsep "Speedmaster," adalah jentera yang menetapkan penanda aras baharu untuk masa depan CFMOTO.
Reka bentuk V4 SR-RR Prototype, yang kelihatan menggabungkan semua trend terkini dalam supersport, penuh dengan keindahan fungsian.
Ia dilengkapi tayar licin, dan walaupun tiada bahagian keselamatan disahkan buat masa ini, ia diumumkan mematuhi Euro 5+, jadi ia akan muncul sebagai model jalanan yang sah.
"Active Aerodynamic Wing" yang dipasang pada penutup hadapan, seperti namanya, melaraskan sudutnya secara automatik mengikut kelajuan dan keadaan pemanduan. Sayap ini memberikan kestabilan tinggi dan seretan aerodinamik yang rendah, dan kelajuan tertingginya dikatakan mencecah 300 km/j. Enjin V-4 997 cc yang baru dibangunkan menghasilkan lebih 210 hp dan mempunyai nisbah kuasa-kepada-berat kelas dunia kurang daripada 1 kg setiap hp, menjadikannya realiti. Kawalan elektronik termaju memberikan stereng yang sangat tepat, dan suspensi aktif yang dikawal secara elektronik bertindak balas kepada semua input dan memindahkan kuasa ke jalan tanpa pembaziran. Sistem ekzos diperbuat daripada titanium penuh Akrabovic, dan ia menggabungkan kuasa dan bunyi sambil mematuhi peraturan Euro 5+. CFMOTO telah pun memperkenalkan prototaip V4 SR-RR ke Jepun, jadi kita boleh menjangkakan untuk melihat prototaip V4 SR-RR ini apabila versi pengeluaran muncul.
Sayap besar yang dipasang pada penutup hadapan dinamakan "Active Aerodynamic Wing" dan melaraskan sudutnya secara automatik mengikut kelajuan dan keadaan pemanduan.
Active Dynamic Wing beroperasi. Selain pergerakan ke bawah dalam gambar...
Ia kelihatan bergerak ke atas juga. Adakah tujuan kesan ini adalah untuk menahan hidung tertekan?
"V4 SR-RR Prototype" bukanlah mock-up. Ia telah diuji berulang kali di litar dan kelihatan seperti jentera kelas dunia.
Unit kuasa ialah enjin V-4 serba baharu yang menghasilkan lebih 210 hp. Plat pivot aluminium V-4 kelihatan dipasang terus pada kotak engkol.
Tangki bahan api juga menggabungkan trend reka bentuk terkini. Adakah ia diperbuat daripada aluminium?
Suspensi dipersembahkan sebagai suspensi aktif yang dikawal secara elektronik. Peredam stereng boleh dilihat di bahagian hadapan jambatan atas.
Sistem ekzos titanium Akrabovic akan dipasang. Melihat kepada bentuk pelindung haba dan ciri-ciri lain, ia mungkin dipasang pada versi jalanan seperti sedia ada.
Jalur ini ditunjukkan seketika dalam PV. Casis kelihatan seperti monokok aluminium. Radiator besar juga boleh dilihat di hadapan
93
0
Kongsi 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] Model Baharu 2027 "Ninja ZX-6R" Muncul di Amerika Utara! Warna Baharu Galaxy Silver/Twilight Blue Segarkan Barisan](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
