CFMOTO, conocido en todo el mundo como patrocinador de MotoGP, ha llamado la atención al presentar una serie de modelos superdeportivos multicilíndricos. CFMOTO exhibió en el EICMA 2025 la "V4 SR-RR Prototype" equipada con un motor V4 de 997 cc.
Equipada con un motor V4 de 210 CV y alerón variable
La V4 SR-RR Prototype, desarrollada bajo el concepto "Speedmaster", es una máquina que establece un nuevo punto de referencia para el futuro de CFMOTO.

El diseño de la V4 SR-RR Prototype, que parece incorporar todas las últimas tendencias en superdeportivas, está lleno de belleza funcional.

Está equipado con neumáticos slick y, aunque de momento no se han confirmado piezas de seguridad, se anuncia que cumplirá la normativa Euro 5+, por lo que debutará como modelo homologado para la calle.

El gran alerón fijado al capó delantero se denomina "Active Aerodynamic Wing" y ajusta automáticamente su ángulo en función de la velocidad y las condiciones de conducción.

El "V4 SR-RR Prototype" no es una maqueta. Se ha probado repetidamente en la pista y parece ser una máquina de primera clase.

La unidad de potencia es un motor V-4 completamente nuevo que produce más de 210 CV. La placa pivotante de aluminio del V-4 parece estar unida directamente al cárter.

Se instalará un sistema de escape de titanio Akrabovic. Viendo la forma del protector térmico y otras características, es posible que se monte en la versión de calle tal cual.

La tira se muestra durante un breve momento en el PV. El chasis parece ser un monocasco de aluminio. También se puede ver un enorme radiador en la parte delantera
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