Op 10 december werden de selectieresultaten voor de "8e Japan Motorcycle of the Year"-prijs, gesponsord door de Japan Motorcycle Culture Association (AMAC), aangekondigd. De Yamaha "XSR125" werd geselecteerd als de "Beste Motor van het Jaar", de hoogst gewaardeerde van alle klassen. Dit is de eerste keer dat een Yamaha-voertuig de Best Bike-prijs wint. De Japan Motorcycle of the Year-prijs wordt toegekend aan de motor van het jaar die uitblinkt in populariteit, functie, ontwerp, enz., gebaseerd op het totale aantal punten verkregen uit openbare stemmingen via het web en de stemmen van de juryleden. 50 modellen deden mee voor 2025 van verschillende bedrijven, waaronder nieuwe modellen en elektrische voertuigen uit Japan en daarbuiten.

Een neo-retro mini-naked wint voor het eerst de prijs!

De selectie van Japan Motorcycle of the Year is gebaseerd op cilinderinhoud en fabrikant, met één model geselecteerd voor de Grand Gold Award en twee modellen geselecteerd voor de Gold Award in elk van de vijf klassen: bromfietsen, lichte motoren, kleine motoren, buitenlandse motoren en elektrische motorfietsen. Het model dat de meeste punten behaalt uit webstemmingen en juryselectie, ontvangt de "Japan Motorcycle of the Year Grand Prize". De winnaar van de hoofdprijs dit jaar was Yamaha's XSR125 in de klasse voor bromfietsen. Met een cilinderinhoud die gemakkelijk toegankelijk is voor beginnende rijders, sportieve prestaties gedeeld met de MT-125 en YZF-R125, en authentieke neo-retro styling, is de XSR125 een model dat een unieke persoonlijkheid uitstraalt in zijn klasse. In de afgelopen jaren won de Kawasaki ZX-25R SE de Grand Prize in 2024 en 2023, en de Honda Daks 125 won in 2022, maar geen enkel Yamaha-model heeft ooit de Grand Prize gewonnen, wat dit de eerste keer maakt dat een Yamaha-model de prijs wint. Bovendien werden de "Best Gold Award" in elke categorie toegekend aan de "XSR125" in de categorie bromfietsen, dezelfde als de Grand Prize, de Kawasaki "W230/MEGURO S1" in de categorie lichte motoren van 250cc of minder, de "XSR900" in de categorie kleine motoren, en de "E-Vino" in de categorie EV. Yamaha had de drie klassen onder controle. In de categorie buitenlandse voertuigen won de QJMOTOR "SRV250" voor het eerst een prijs, een resultaat dat ook de aandacht trok voor de deelname van nieuwe fabrikanten.

Bromfiets categorie

De XSR125, gelanceerd in 2023, won voor het eerst de hoofdprijs. De klassieke styling en sportieve kwaliteiten van het model maken het een aantrekkelijk model.

Bromfiets categorie Gold Prize: Suzuki "GSX-R125" Een zeldzame sportbromfiets met volledige kuip onder de huidige binnenlandse modellen. Het is ook erg gewild voor races.

Bromfiets Divisie Gold Award: Honda "PCX" De PCX, die hoge populariteit geniet als woon-werkverkeer motorfiets met zijn luxueuze comfort, maakte ook de lijst.

Lichte Motor Divisie.

Beste Gold Award in de Lichte Motor Divisie: de Kawasaki W230/MEGURO S1, de jongste broer van de "W"-serie, die in 2024 debuteerde in de categorie 250cc en lager.

Lichte Motor Divisie Gold Award: Honda "Rebel 250 /S Edition E-Clutch" De eerste Japanse 250 Rebel die de "E-Clutch" adopteerde, won de Gold Award. Het is de eerste Japanse 250 met een "E-Clutch", waardoor deze toegankelijker is voor beginners.

Lichte Motor Divisie Gold Prize: Suzuki "VStrom 250SX" De "SX", die meer een off-road gevoel heeft van de adventure-stijl serie, zette zijn winnende reeks van vorig jaar voort.

Kleine Motor Categorie

Grand Gold Award in de Kleine Motor Divisie: Yamaha "XSR900" De XSR900, die ook aandacht trok met zijn exclusieve Japanse kleur, ivoor, doorbrak de dominantie van de Z900RS tot vorig jaar.

Lichte Motor Divisie Gold Award: Kawasaki "Ninja 1100SE SE SE" 2025, een sporttourer met verbeterde cilinderinhoud & elektronische regeling gerangschikt.

Lichte Motor Divisie Gold Prize: Suzuki "Hayabusa" De eerste van de mega-sportmodellen debuteerde in 1999. Zelfs na 25 jaar op de markt is de populariteit niet afgenomen.

Buitenlandse Voertuig Categorie.

Grand Gold Award in de Buitenlandse Voertuig Categorie: de QJ Motor "SRV250" De Chinese fabrikant won voor het eerst de Grand Prize, met een divers aanbod, waaronder deze V-twin middenklasse cruiser.

Gold Prize in de Buitenlandse Voertuig categorie: de Streetfighter debuteerde in 2024 als opvolger van de KTM 990 DUKE 890. Het unieke ontwerp van zijn diverse onderdelen geeft het een unieke uitstraling.

Gold Prize in de Buitenlandse Auto categorie: Triumph "Daytona 660" De "Daytona"-serie middenklasse sportmotoren, die was verdwenen, werd in 2024 nieuw leven ingeblazen. Het toonde de sterke merkpower.

Elektrische Divisie.

Grand Gold Award in de elektrische categorie: Yamaha "E-Vino", het beste model voor het tweede jaar op rij, na de prijs van vorig jaar.

Gold Prize in de elektrische categorie: de Kawasaki Ninja 7 Hybrid/Z 7 Hybrid, de eerste hybride sportmachine die aandacht trok, won in de elektrische categorie.

Gold Prize in de elektrische categorie: Tsubame E-Times "M-CREW", een bromfietsmodel voor commercieel gebruik dat door het bedrijf uit de prefectuur Yamaguchi wordt verkocht. Het wordt hoog gewaardeerd om zijn lange-afstandscruisekracht en stilte.

Overzicht van de 9e Japan Motorcycle of the Year 2026

De prijzen van dit jaar zijn al vastgesteld voor 2026, en het selectieschema loopt drie maanden van mei tot augustus 2026. De resulterende prijzen worden naar verwachting uitgereikt op 14 december. Meer informatie over de deelnemende modellen en andere details zal beschikbaar zijn op de officiële website van AMAC zodra deze worden aangekondigd.

Het is al vastgesteld dat het evenement van volgend jaar ook zal plaatsvinden. We kijken uit naar de dag dat de stemming begint.

In aanmerking komende voertuigen: Motorfietsmodellen voor het modeljaar 2026*, ongeacht binnenlandse of internationale categorie Selectiecriteria: De motorfiets die uitblinkt in populariteit, functionaliteit, ontwerp, enz. voor dat jaar wordt geselecteerd door een stemming van het publiek via de website (openbare stemming), en het voertuig met het hoogste totale aantal punten uit de stemming door het jurypanel wordt geselecteerd als de Motorfiets van het Jaar voor dat jaar. De motorfiets met het hoogste totale aantal punten van de uitgebrachte stemmen door het jurypanel wordt geselecteerd als de Motorfiets van het Jaar. Selectieschema: [Web-gebaseerde openbare stemming] 1 mei - 31 augustus [Jury stemmen en selectieperiode] 1 september - 31 oktober Aankondiging van resultaten en prijsuitreiking: 14 december 2026 (maandag) Organisator: Association of Motorcycle Culture, Japan (AMAC) Culture Promotion Committee, Awards Selection Subcommittee Ondersteund door: Ministerie van Economie, Handel en Industrie, Japan BDS Samenwerking: National Federation of Motorcycle Cooperative Associations, JIMA General Incorporated Association Japan Motorcycle Culture Association (AMAC): https://amac.or.jp/ Ga naar  (16)

Vind je dit artikel leuk