Sinds de CB500 Super Ford Super Ford in september vorig jaar werd aangekondigd, wacht iedereen op de nieuwe CB400 Super Ford, een 400cc-model met Japanse specificaties. Dus, hoe dan ook, Webike Plus, diegraag praat over de volgende CB400SF,heeft de vrijheid genomen om zich voor te stellende kleurstelling die we graag in Japan zouden willen zien geïntroduceerd,met behulp van CG.We worden misschien uitgescholden voor te haastig, maar we kunnen het misschien gebruiken als simulatie voor de daadwerkelijke aankoop...?(Dit artikel werd oorspronkelijk gepubliceerd in oktober 2025 en is herzien en opnieuw gepubliceerd)*Alle CG's in dit artikel zijn de verbeelding van de redactie. Neem alstublieft geen contact op met dealers of andere partijen voor vragen, aangezien wij niets te maken hebben met Honda of enige andere fabrikant.

CG creatie: de delusional kunstenaar SRD
Hoewel hij zijn vaardigheden als redacteur bij een motormagazine heeft aangescherpt, studeerde hij oorspronkelijk af aan de afdeling Automotive Design, waar zijn artistieke geest explodeerde en hij een computergrafische maker werd. Zijn prachtig afgewerkte CG's zijn wijd bekend in de internationale media. Zijn eeuwige auto is een Suzuki GSX1100S Katana.
Alle rechten voorbehouden!

CB-SF's imago kleur verschilt per generatie?

De nieuwe CB500SF die in China werd onthuld, is verkrijgbaar in drie kleuren, met zwart en rood naast de zilveren Spencer-kleur die op de show werd getoond. Dat is een goede indruk, maar aangezien de CB400SF al 30 jaar in productie is, is het leeftijdsbereik van de gebruikers breed, en de indrukwekkende kleurstellingkan verschillen pergeneratie.... We voorspellen dat de 400cc-versie (Japanse specificaties) zal worden onthuld op de Osaka en Tokyo Motorcycle Shows in 2026, maar in de tussentijd, laat je fantasie de vrije loop, Laten we in de tussentijd onze fantasie levend houden, en onze portemonnee openen, terwijl we wachten op de volgende zet van Honda!

2025 De CB500SF werd onthuld op de Chongqing show in China, die op 19 september 2025 werd geopend, met opeenvolgende CB400SF's tentoongesteld op de locatie om zijn verschillende en historische geschiedenis te promoten.

De CB500SF heeft de moderniteit van de lancering van 2025 verworven met behoud van de typische sfeer van de CB-SF

.

Grote voorspelling! De livery van de nieuwe CB400 SuperFour

Kandidaat 1) CB500SF Zilver (Chinese naam Digital Silver)

Laten we eerst beginnen met de drie kleuren die al voor de CB500SF zijn aangekondigd. De eerste is de Spencer-kleur zilver, wat de meest populaire kleur van de CB is! Het is een kleur die zo goed bij de CB past en ook wordt gebruikt door zijn grote broer, de CB1000F, dus er is een grote kans dat deze op de binnenlandse versie van de 400 zal worden gebruikt!

Kandidaat 2) CB500SF Rood (Chinese naam: Fiery Red)

De CB500SF Rood is een rustige kleur met een monotone lijn die door de sobere bordeauxrode basis loopt, terwijl de Spencer-kleurgraphics worden benut. Het ziet er geweldig uit als een auto voor volwassenen.

Kandidaat 3: CB500SF Zwart (Chinese Obsidian Black)

De CB500SF Zwart deelt dezelfde graphics als de Spencer, maar de matte afwerking geeft de CB500SF een modernere uitstraling. Dit model zal waarschijnlijk ook populair zijn in Japan.

Kandidaat 4: Spencer-kleur met kleurverschil

Eerst een andere kleurversie van de CB500SF Spencer-kleur. De Spencer-kleur werd oorspronkelijk gebruikt op de CB750F/900F uit 1982 in Noord-Amerika, maar een zwarte basis met oranje en rode kleuring werd ook gebruikt op de CB1300SF uit 2001, dus er moeten er velen zijn die het zich herinneren. Velen van jullie moeten dit kleurpatroon in jullie geheugen hebben.

Kandidaat 5: Puur rood met een volledig sportieve geest

Het rood van de CB500SF heeft een rustige en serene sfeer, maar een sportfiets moet levendiger of roder zijn! Dus, terwijl de Spencer-kleurgraphics behouden blijven, gingen we voor een driekleur van puur rood met witte & blauwe lijnen. Sommigen van jullie zullen dit ook herkennen, toch? Dit is het kleurpatroon dat werd gebruikt op de CB400SF & 1300SF uit 2000.

Kandidaat 6) Eerste NC31 Geel

De eerste generatie CB400SF & NC31, geïntroduceerd in 1992, had in totaal 5 kleuropties, maar het effen geel was bijzonder indrukwekkend. Het ontwerp van de CB500SF lijkt in veel opzichten de NC31 te respecteren, dus het past natuurlijk perfect!

Kandidaat ⑦ Eerste NC31 Rood

Dit is een effen rode kleur die ook bestond op het eerste NC31-model in 1992. Het is een standaardkleur die goed past bij elke motorfiets, en natuurlijk past hij perfect bij de nieuwe CB400SF!

Kandidaat 8) Eerste generatie NC31 Zwart

Dit is ook een kleur die bestond op de eerste generatie NC31, maar hij is ook verkrijgbaar in andere jaren, en daarvoor is zwart de meest populaire kleur, dus er is 400% kans op adoptie. De rustige sfeer is erg mooi!

Kandidaat ⑨BIG-1 kleur (wit en rood)

Dit is een zeer standaard imago kleur voor de CB1000SF/1300SF, maar verrassend genoeg werd hij voor het eerst gebruikt voor de 400 in het modeljaar 2014, toen het wieldesign werd veranderd en de zijpanelen en de staartkuip opnieuw werden ontworpen. Natuurlijk is er geen reden waarom hij niet goed zou staan op de 400!

Kandidaat 10: NC42 CBX Rood

Het imago van de CB400SF in de afgelopen jaren zou eerder in deze kleur kunnen liggen.Het is een wit-rode kleurstelling, gebaseerd op de kleurstelling van de CBX400F, een beroemde Honda 400 machine,en was de laatst overgebleven kleurstelling van de NC42, het laatste model dat in 2022 werd stopgezet, wat ook een sterke indruk achterlaat!

Kandidaat 11: NC42 CBX Blauw

Ook een eerbetoon aan de CBX400F, wit en blauw. Dit is ook een kleurstelling die tot het laatste model van de NC42 in het assortiment bleef. Overigens is de CBX-kleur vele malen gebruikt in de levensduur van de conventionele CB400SF, en natuurlijk ziet hij er goed uit op de nieuwe CB500SF, maar het kan een beetje moeilijk zijn om de zijpanelen zo te schilderen dat ze aansluiten op de tank (hetzelfde geldt voor kandidaat 10, CBX Rood).

Plus: logo of vleugelmerk, dat is de vraag?

Toen de CB400SF (NC31) voor het eerst verscheen, was het tankembleem het "HONDA"-logo, maar het werd halverwege de tweede generatie NC39 veranderd in het Honda-vleugelmerk. Sindsdien is het vleugelmerk gebruikt tot en met het laatste model NC42. Natuurlijk ziet het vleugelmerk er moderner uit, maar het HONDA-logo, dat de laatste jaren afneemt, heeft ook een geweldige sfeer op de CB (de CB1000F gebruikt het). Welke zal worden gekozen voor de nieuwe CB400SF?

Het tankembleem is het HONDA-logo, en de NC31 volledige replica? De CB500SF is een perfecte replica van de NC31 met het NC31-logo op het zijpaneel. Als je van de "Naked Boom"-generatie bent, is dit de weg te gaan.

Afbeeldingengalerij (15)

Vind je dit artikel leuk