Van Prototype tot Perfectie: SUZUKI KATANA Custom door YOSHIMURA

YOSHIMURA's KATANA

Op de Spring Tokyo Motorcycle Show van 2019 toonde YOSHIMURA Japan een custom versie van de nieuwe Suzuki KATANA, eerder dan andere bouwers. Op dat moment was de motorfiets slechts licht aangepast, met een uitlaat die later als de Titanium Slip-On B-77 Cyclone zou worden verkocht, en motor-, radiator- en remhendelbeschermers die destijds prototypes waren. Vanaf dat moment begonnen echter geruchten te circuleren onder het publiek, waaronder verwachtingen dat een volledig carbon exterieur in ontwikkeling was en dat het een gelimiteerd model zou worden zoals de 1135R. In september van hetzelfde jaar organiseerde Suzuki Motorcycles een KATANA-evenement waar YOSHIMURA de motor presenteerde met een geïnstalleerde stuurkit, wat de verwachtingen van YOSHIMURA- en KATANA-fans deed stijgen. Hier presenteren we foto's van de versie met een carbon exterieur die begin december 2019 als prototype werd getoond.

De bovengenoemde stuurkit die op het KATANA-evenement aandacht trok, kon alleen worden gebruikt met het carbon exterieur (het standaard exterieur liet niet genoeg stuuruitslag toe), maar tegelijkertijd werd een FRP-exterieur ontwikkeld, waardoor de prachtige stuurkit tegen een redelijkere prijs kon worden geïnstalleerd dan met carbon. Deze KATANA is ook uitgerust met een motor afgeleid van de GSX-R1000, waarmee YOSHIMURA ook heeft geracet. Ze zijn zeer bekend met de motor van inlaat tot uitlaat en zijn er erg gepassioneerd over. Hier presenteren we enkele foto's van de prototypes van YOSHIMURA uit 2019.

Stuur

De stuurkit op deze foto bevindt zich in de prototypefase. Een PRO-GRESS meter kan in het midden van de topbrug worden geplaatst, wat YOSHIMURA-fans zeker zullen waarderen.

Bodyworks

De carbon exterieurdelen op deze foto zijn allemaal prototypes. De FRP-versie werd tegelijkertijd ontwikkeld.

Deze voorste kuip is ook een prototype. De Wind Armor NK, remhendelbeschermer en radiator core protector waren op het moment van de fotoshoot al te koop.

Een Fender Eliminator Kit is ook beschikbaar om het uiterlijk van het achterste gedeelte aanzienlijk te veranderen.

Motor

De Engine Case Guard Kit Generator Cover aan de linkerkant en de Clutch Cover / Starter Gear Cover aan de rechterkant zijn van YOSHIMURA's PRO SHIELD lijn. De combinatie van aluminium deksel en kunststof bescherming beschermt het motorblok.

Inlaat & Uitlaat

Samen met het carbon exterieur is de Titanium Slip-On B-77 Cyclone een prominent kenmerk van deze YOSHIMURA KATANA. De unieke vorm van de aluminium demper is hetzelfde ontwerp als gebruikt op de GSX1000S racer in de jaren 80. Destijds stond het algemeen bekend als een "banaan" pijp. De productnaam "B-77" van de nieuwe uitlaat voor de KATANA komt van deze bijnaam, aangezien "77" in het Japans gelezen kan worden als "nana".

Chassis

De X-TREAD Step Kit voor de KATANA werd al vroeg aan het assortiment toegevoegd en was op het moment van de fotoshoot al te koop.

Galerij

Specificaties

Over YOSHIMURA

YOSHIMURA voert al jaren onderzoek en ontwikkeling uit op het gebied van motoronderdelen en neemt deel aan races. Gebruikers ondersteunen hun productprestaties en vakmanschap, gecreëerd met hun hoogtechnologie, enorm.

YOSHIMURA merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends