Det har vært en økning i setevarmerutgivelser for motorsykler i Japan siden omtrent i fjor. Opprinnelig populære for biler, er de standardutstyr, spesielt i Europa og andre områder med strengt kaldt vær. De er et av de nyeste elektriske termiske beskyttelsesproduktene og gjør kjøring om vinteren mer behagelig ved å varme opp kroppsdelen som er nærmest overkroppen.
EFFEX-merket har nå lansert sin nyeste setevarmer, GEL-ZAB Warm Setetrekk.
Denne setevarmeren har et svært slitesterkt polstring og en vanntett bryter som har bestått IP65 vanntetthetsstandarder. I tillegg, med et grundig fokus på kvalitet, bruker den en filmvarmer som er motstandsdyktig mot brudd og har bestått en temperaturøkningstest.
Kan brukes med GEL-ZAB R
Som navnet antyder, kan GEL-ZAB Warm brukes i kombinasjon med GEL-ZAB R. Den er nøye testet og designet for å holde setet varmt samtidig som den opprettholder GEL-ZABs trykkfordelingseffekt. Kombinasjonen av GEL-ZABs EXGEL-materiale og en elektrisk varmeovn gir omsluttende varme.
Slik ser det ut når det er montert samtidig med GEL-ZAB R. Ved å legge til funksjonene for trykkfordeling og varme til setet, gjør det kjøring om vinteren mer behagelig.
GEL-ZAB Warm kan også brukes alene
GEL-ZAB Warm, når den kombineres med GEL-ZAB R, gir den beste komforten, men den kan også brukes alene med valgfrie borrelåsfester. For de som ikke trenger ekstra setepolstring eller ikke ønsker å øke setehøyden, anbefaler vi å installere GEL-ZAB Warm alene; den har bestått 30 000 sykluser med holdbarhetstesting og er vanntett, noe som gjør den til en høykvalitets setevarmer for varm kjøring.
Tykkelsen på GEL-ZAB Warm er omtrent 5 mm på den største delen, så effekten på fotfestet er minimal hvis den brukes alene. Jeg vil komme tilbake til detaljene senere.
USB-konverteringsadapter for enkel betjening uten ledningsføring
For å installere GEL-ZAB Warm, kobles den medfølgende selen til batteriet eller tilbehørskabler, men med den valgfrie USB-konverteringsadapteren kan en USB-strømforsyning også brukes. Hvis du har en USB-uttak på sykkelen din, kan du bruke den, eller du kan koble den til en powerbank.
■USB-konverteringsadapter for EFFEX WARM SETETREKK
Om vinteren kan du ha gripevarmer eller annet elektrisk varmeutstyr installert på sykkelen din, og avhengig av modell, kan strømforbruket til tilleggsutstyret være en betydelig bekymring. Spesielt for små sykler er mengden elektrisitet som genereres allerede lav. Men med GEL-ZAB Warm + USB-adapter kan slike bekymringer elimineres.
La oss prøve å installere den på en Hunter Cub (Trail 125)
Nå skal vi faktisk installere GEL-ZAB Warm + GEL-ZAB R på en Hunter Cub (Trail 125). Først trer vi GEL-ZAB R-stroppene gjennom løkkene på de fire hjørnene av GEL-ZAB Warm.
■Tre stroppene gjennom løkkene på de fire hjørnene av GEL-ZAB Warm.
Slik ser det ut når alle fire stroppene er trukket gjennom. Jeg trakk også ledningen som kommer ut av GEL-ZAB Warm gjennom en av løkkene.
■GEL-ZAB R + GEL-ZAB Warm
Alt som gjenstår er å feste det til sykkelen med GEL-ZAB R-stroppene. Det eneste man må passe på er at en stropp ikke kommer i veien for setelåsen. Du bør kunne feste det uten spesielle problemer.
■Ikke et originalt sete, men det passet uten problemer.
Neste steg er tilkobling til strømkilden. Selve installasjonen er imidlertid veldig enkel. Bare koble den medfølgende selen til batteriets (eller tilbehørets) positive og negative pol. Den medfølgende selen ser slik ut. Den er ganske lang, så den ser ut til å kunne brukes med de fleste sykkelmodeller.
■Sele inkludert med GEL-ZAB Warm
Jeg ble overrasket over den smarte designen på denne selen. Lengden på ledningen er akkurat passe, og det beste er at midten av ledningen er koblet sammen med en kulekontakt. Det er en sikring for når rundkontaktene er koblet til batteriet, og hvis du fjerner det gjennomsiktige dekselet, kan du bruke kulekontakten til å koble til en tilbehørsstrømkilde.
■Kulekontakten er dekket med et gjennomsiktig deksel.
Jeg skal koble den direkte til batteriet med rundkontaktene. For Hunter Cub åpner vi batteridekselet og fjerner batteridekselet. Deretter fjerner vi batteriskruene og fester dem igjen sammen med rundkontaktene til GEL-ZAB Warm. Når du kobler fra ledningene, start med den negative først. Når du kobler dem til, gjør det positive først. Dette er veldig viktig.
■Når du kobler fra batteriet, start fra minus-siden. Når du kobler til, fra plus-siden.
Siden selen for GEL-ZAB Warm ikke er så tykk, klarte jeg å føre den gjennom sprekken bak venstre sidepanel (luftfilterdeksel). Generelt er det ganske vanskelig å føre ledninger, men dette var veldig enkelt.
■Jeg klarte å føre ledningene bak luftfilterdekselet.
Installasjonen fullføres ved å koble selen til GEL-ZAB Warm. Koblingsdelen kan skjules under setet. Det kan være mulig å skjule den bak en annen del av sykkelens karosseri, men med tanke på at setet kan løftes opp ved tanking, bør den installeres med litt slingringsmonn.
Installerer GEL-ZAB Warm alene
Ovenfor monterte jeg GEL-ZAB R og GEL-ZAB Warm samtidig, men det er også mulig å montere GEL-ZAB Warm alene. Alt som kreves er to sett med frittstående monteringskonverteringsborrelåsfester. Tre borrelåsfestene gjennom løkkene på de fire hjørnene av GEL-ZAB Warm.
Slik ser det ut med alle fire festet. Nå gjenstår det bare å feste det til setet og koble til selen, akkurat som du ville gjort når du bruker det med GEL-ZAB R.
Jeg har fullført installasjonen, så la oss ta en nærmere titt på produktet. Først, la oss se på kontrollene. Det er en bryter på venstre side av GEL-ZAB Warm, og alle kontroller kan gjøres med denne ene knappen.
■Bare én knapp
For å slå på strømmen, trykk og hold inne knappen. Etter det kan du justere temperaturen i tre nivåer med hvert trykk på knappen. Temperaturinnstillingen indikeres av fargen på knappen: Rød = Høy (60°C ±5°C), Hvit = Middels (53°C ±5°C), og Blå = Lav (45°C ±5°C).
Maksimalt strømforbruk er 24W. Det er ganske varmt i Høy-modus, men det faktum at det bare bruker 24W gir meg en følelse av at det er ganske effektivt. Da jeg faktisk slo på strømmen og kjørte sykkelen, var det varmt nok selv på Lav. Av de forskjellige typene elektrisk varmeutstyr der ute, tror jeg strømforbruket er ganske lavt.
Inntrykk etter prøvekjøring
Dette var min første opplevelse med en motorsykkelsetevarmer, og for å være ærlig, var den varmere enn jeg forventet.
■Det var superkomfortabelt med GEL-ZAB R.
Først kjørte jeg den på Høy, men det var for varmt og Lav-innstillingen var god nok. Dagen jeg prøvde den, var det litt kjølig, men så snart jeg slo på GEL-ZAB Warm, kjente jeg ikke kulden i det hele tatt. Kanskje det er fordi varmekilden er nær kroppens sentrum, men den fungerte flott. Jeg gjorde en testkjøring med GEL-ZAB R på samtidig, og turen var både varm og superkomfortabel. Du kan også trykke på bryteren for å justere temperaturen når du står stille.
■Bryteren er perfekt plassert slik at den ikke forstyrrer kjørestillingen din.
Selv om maksimalt strømforbruk bare er 24W, er den veldig varm. Jeg tror den er både veldig effektiv og veldig energieffektiv for et elektrisk varmeprodukt.
Sammenligning av setehøyder ved montering
Til slutt, la oss se på effekten på setehøyden. Jeg vil teste det ved hjelp av et sal-type sete fra Out-standing Motorcycles som jeg impulsivt kjøpte nylig. I motsetning til det originale setet, har det en fordypning, så jeg trodde det ville være lettere å se hvordan det former seg etter setet.
Bildet under er Out-standing salsete. Jeg valgte dette setet fordi fordypningen hjelper til med å forhindre at jeg sklir fremover når jeg bremser foran på nedoverbakker på fjellveier. Det er komfortabelt, har god støtte og følelsen er litt som et cruiser-sete.
■Out-standing Motorcycles Salsete
Først er GEL-ZAB Warm alene. Den er tynn, så den former seg godt etter setet og har nesten ingen effekt på setehøyden når man faktisk sitter på den. Selv om setet har en stor fordypning, merket jeg ingen innvirkning på setets komfort.
■Salsete + GEL-ZAB Warm
Deretter er det bare GEL-ZAB R. (Når det gjelder GEL-ZAB-produkter for Cub, anbefaler jeg også GEL-ZAB C. Den er en setetrekktype, så den ser finere ut.) Den har litt tykkelse, men gelen synker inn når du faktisk sitter på den, så den har mindre effekt på fotfestet enn den ser ut. Viktigere er at den forbedrede sittekomforten er fantastisk.
■Salsete + GEL-ZAB R
Og sist er GEL-ZAB R + GEL-ZAB Warm. Setehøyden ser ganske høy ut, men det kan være fordi midtdelen ikke former seg etter setet på grunn av antisklidelen. Når du først setter deg på den, føles den like høy som med bare GEL-ZAB R. Kombinasjonen av GEL-ZAB og varmeovn gir den beste komforten. Du trenger ikke å være redd for å dra på lange turer om vinteren.
■Salsete + GEL-ZAB R + GEL-ZAB Warm
Konklusjon
GEL-ZAB Warm tilbyr høy kvalitet og ytelse, og når den kombineres med GEL-ZAB R, gir den utrolig komfort. Det er det perfekte produktet for å bekjempe vinterkulden.
69
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
