Tokyo Motorcycle Show ble holdt fra 28.-30. mars 2025, og på ACTIVEs stand ble det vist frem en XSR900 tilpasset med motivet fra Yamahas første 4-taktsmodell, XS650.
Motivet er en cafe racer avledet fra XS650! Denne tilpasningen er enkel selv for nybegynnere!
■ACTIVEs tolkning av Yamahas berømte XS650, gjort om til en touring cafe racer!
XSR900, en 3-sylindret naked sykkel med et luksuriøst design og Yamaha CP-3 motor, er også populær som base for tilpasning, og ulike deler er tilgjengelige fra forskjellige selskaper. Denne showmodellen er en demosidekkel som er tilpasset av ACTIVE og SW-MOTECH.
Motivet er en cafe racer avledet fra XS650, som var Yamahas første 4-taktsmodell. Sidepanelene skinner i en grønn farge som minner om XS, og de røde YAMAHA-emblemene på tanken er en klar hyllest. Hvis XS skulle bli gjenopplivet i moderne tid, ville den sannsynligvis se ut som denne showmodellen.
Konseptet er "lett tuning og balansert tilpasning som er enkel å modifisere selv for nybegynnere", og spesifikasjonene lar føreren se for seg et mer konkret valg av touringutstyr.
Deler laget av 153GARAGE, ACTIVEs tilpasningsmerke for neo-klassiske sykler, er også installert. Top Bridge & Clip-on Handlebar Kit og Rearsets Kit skaper en klassisk, men likevel luksuriøs følelse. For hjulene er GALE SPEEDs "Type-N" smidde aluminiumshjul installert for et nostalgisk utseende.
■Utstyrt med 153GARAGE Aluminium Top Bridge. Målet var å skape en "cafe racer som kan nytes hver dag", med vekt på å være enkel å kjøre og morsom å kontrollere.
■Baksetesett fra 153GARAGE, inspirert av 80-tallets tilpasningstrender.
■Type-N forhjul. Eikene kuttes etter at hele hjulet er anodisert.
■Type-N bakhjul. I tillegg til standard svart farge, er totalt 14 farger anodisert av KOHKEN tilgjengelig.
Andre funksjoner inkluderer SW-MOTECH tankring, sideholdere og vesker for å gi sykkelen et tourer-lignende utseende. Racing Line Exhaust fra AKRAPOVIC ble brukt for å fremheve den neo-retro cafe-stilen.
■Sideholder og veske fra SW-MOTECH for touringbruk
■En tankveske kan også festes ved hjelp av tankringen for å sikre tilstrekkelig lastekapasitet.
■Aluminiumskiltskiltet skaper en nostalgisk følelse.
■SW-MOTECHs Sport Mirror. Grunnen til at speilene ikke er barendspeil er fordi de er antitesen til GP-maskiner.
■SW-MOTECH motorbeskyttelse
■Performance Damper er fra Y'S GEAR.
■Underkåpe laget av SW-MOTECH
■AKRAPOVICs JMCA-godkjente Racing Line Titanium Eksos
Den er også utstyrt med en rekke praktiske deler som kan brukes som aksenter, som en Performance Damper, underkåpe og motorsliders.
90
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
