O Tokyo Motorcycle Show realizou-se de 28 a 30 de março de 2025, e em exposição no stand da ACTIVE estava uma XSR900 personalizada com o motivo do primeiro modelo 4 tempos da Yamaha, a XS650.
O motivo é uma cafe racer derivada da XS650! Esta personalização é fácil até para iniciantes!
■A interpretação da ACTIVE da famosa XS650 da Yamaha, transformando-a numa cafe racer de turismo!
A XSR900, uma naked bike de 3 cilindros com um design luxuoso e motor Yamaha CP-3, é também popular como modelo base para personalização, e várias peças estão disponíveis de várias empresas. Este modelo de exposição é uma demo bike que foi personalizada pela ACTIVE e SW-MOTECH.
O motivo é uma cafe racer derivada da XS650, que foi o primeiro modelo 4 tempos da Yamaha. As tampas laterais brilham numa cor verde que recorda a XS, e os emblemas YAMAHA vermelhos no depósito são uma clara homenagem. Se a XS fosse revivida na era moderna, provavelmente teria este aspeto do modelo de exposição.
O conceito é "afinação leve e personalização bem equilibrada que é fácil de modificar até para iniciantes", e as especificações permitem ao condutor visualizar uma escolha mais concreta de itens de turismo.
Peças fabricadas pela 153GARAGE, a marca de personalização da ACTIVE para motos neo-clássicas, também estão instaladas. O Kit de Top Bridge & Guiador Clip-on e o Kit de Pedaleiras Traseiras criam um toque clássico mas luxuoso. Para as rodas, foram instaladas as rodas de alumínio forjado "Type-N" da GALE SPEED para um visual nostálgico.
■Equipado com o Top Bridge de Alumínio 153GARAGE. O objetivo foi criar uma "cafe racer que pode ser apreciada todos os dias", com ênfase em ser fácil de conduzir e divertida de controlar.
■Kit de pedaleiras traseiras da 153GARAGE, inspirado nas tendências de personalização dos anos 80.
■Roda dianteira Type-N. Os raios são cortados após toda a roda ser anodizada.
■Roda traseira Type-N. Além da cor preta standard, estão disponíveis um total de 14 cores anodizadas pela KOHKEN.
Outras características incluem o anel de depósito SW-MOTECH, os racks laterais e as bolsas para dar à moto um aspeto de turismo. O Escape Racing Line da AKRAPOVIC foi usado para realçar o estilo cafe neo-retro.
■Rack lateral e bolsa SW-MOTECH para uso em turismo
■Uma mala de depósito também pode ser acoplada através do anel de depósito para garantir uma capacidade de carga suficiente.
■A placa de matrícula de alumínio cria uma sensação nostálgica.
■Espelho Desportivo SW-MOTECH. A razão pela qual os espelhos não são espelhos de fim de guiador é porque são o antítese das máquinas de GP.
■Protetor de motor SW-MOTECH
■O Amortecedor de Performance é da Y'S GEAR.
■Carenagem inferior fabricada pela SW-MOTECH
■Escape Titanium Racing Line com certificação JMCA da AKRAPOVIC
Está também equipada com uma série de peças práticas que podem ser usadas como acentos, como um Amortecedor de Performance, carenagem inferior e protetores de motor.
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