Um guia para os diferentes tipos de pinças Brembo [Edição 2024]

Os sistemas de travagem Brembo são utilizados nas corridas mais prestigiadas do mundo, incluindo o MotoGP. O seu poder de paragem, desempenho de controlo e sensibilidade cativam todos os condutores. Mesmo no mundo da personalização, quando se trata de pinças de travão e cilindros mestres, a Brembo é a escolha óbvia. No entanto, para ser honesto, existem tantos tipos diferentes de pinças de travão e cilindros mestres que, por vezes, é difícil saber qual instalar. Digo isto por experiência própria! Por isso, fiz esta lista de pinças Brembo como referência para quem tiver o mesmo problema!

Pinças de Montagem Radial

As pinças de travão de montagem radial são utilizadas na maioria das motos desportivas modernas. A orientação dos parafusos de montagem muda e o passo é alargado, permitindo um aumento significativo da rigidez. É também bom poder alterar facilmente o diâmetro do disco de travão mudando o colar de deslocamento. A maioria das motos japonesas utiliza principalmente um passo de 108 mm, enquanto as motos europeias e os modelos de topo japoneses utilizam frequentemente um passo de 100 mm.

Pinça GP4-MS

CNC Usinado / Monobloco

Especificações
-Passo de montagem: 100 mm
-Diâmetro do pistão: 30 mm (4 pistões de diâmetro igual)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (usinada em CNC, monobloco)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 945g
-Tratamento de superfície: Revestimento de níquel
-Vedação contra poeira incorporada

A GP4-MS é o modelo de topo da série de Kits de Alto Desempenho da Brembo. Incorpora todas as técnicas da Brembo: usinagem, monobloco e revestimento de níquel. As pinças de 1 peça (monobloco) proporcionam o máximo em rigidez. O belo revestimento de níquel não é apenas para fins decorativos, mas também para reduzir as tolerâncias de fabrico e controlar o movimento do pistão com base no feedback da experiência em corridas. Não é apenas bonito, mas essa beleza leva à funcionalidade. O preço também é de topo!

Pinça GP4-MS Especificação de Passo 108mm

CNC Usinado / Monobloco

Especificações
-Passo de montagem: 108 mm
-Diâmetro do pistão: 30 mm (4 pistões de diâmetro igual)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (usinada em CNC, monobloco)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 945g
-Tratamento de superfície: Revestimento de níquel
-Vedação contra poeira incorporada

A versão evoluída da GP4-MS, o modelo de topo da série de Kits de Alto Desempenho da Brembo. Utiliza o passo de montagem da pinça de 108 mm, comum em motos japonesas, e foram adicionadas aletas de refrigeração à "usinagem, monobloco e revestimento de níquel" herdados do modelo de 100 mm! As aletas na parte inferior da pinça, que não estavam incluídas no modelo anterior, melhoram a dissipação de calor em 15%-20%. Este é um verdadeiro modelo de topo.

Pinça GP4-RX

CNC Usinado / 2 peças

Especificações
-Passo de montagem: 108 mm / 100 mm / 130 mm
-Diâmetro do pistão: 32 mm (4 pistões de diâmetro igual)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (usinada em CNC, 2 peças)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): 108 mm aprox. 925g / 100 mm aprox. 830g / 130 mm aprox. 1000g
-Tratamento de superfície: Revestimento de níquel
-Vedação contra poeira incorporada

A GP4-RX é o modelo de topo para pinças radiais não monobloco. Estas pinças não requerem pinos para as pastilhas, pois possuem guias usinadas diretamente no corpo da pinça. São ultraleves, pesando apenas 830g (modelo de passo 100mm), e altamente precisas. Também possuem o mesmo revestimento de níquel da GP4-MS. Incluem também um modelo compatível com o passo de 130 mm utilizado na YZF-R1 de 2007-2014 e outros modelos!

Pinça 484 Cafe Racer

CNC Usinado / 2 peças

Especificações
-Passo: 108 mm / 100 mm
-Diâmetro do pistão: 32 mm (4 pistões de diâmetro igual)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (usinada em CNC, 2 peças)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 950g
-Tratamento de superfície: Anodizado preto
-Vedação contra poeira incorporada

Como o nome sugere, esta pinça foi especialmente concebida para o mercado de cafe racer e custom. Até há alguns anos, era vendida simplesmente sob o nome ".484". Aliás, "484" deriva da capacidade do pistão da pinça medida em polegadas cúbicas (cu.in.), que é comumente usada para expressar a cilindrada em Harleys e outras motos semelhantes. O design orgânico confere à pinça um aspeto e sensação customizados. Tanto o passo de 100 mm como o de 108 mm estão incluídos na linha, pelo que podem ser instalados na maioria das motos modernas.

Pinça GP4-RB

CNC Usinado / 2 peças

Especificações
-Passo: 108 mm / 100 mm
-Diâmetro do pistão: 30/34 mm (4 pistões com diâmetros diferentes)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (usinada em CNC, 2 peças)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 1000g
-Tratamento de superfície: Anodizado preto
-Vedação contra poeira incorporada

Esta pinça radial billet tem um aspeto robusto e mecânico, com aquela sensação de "pinça de corrida". Concebida por engenheiros da Brembo utilizando tecnologia de corrida para maximizar a potência de travagem e a rigidez, esta pinça apresenta pistões de 30/34 mm de diâmetros diferentes para melhorar ainda mais o desempenho e a controlabilidade. Estão disponíveis pinças de 108 mm e 100 mm, pelo que podem ser instaladas em quase todos os modelos desportivos.

Pinça GP4-RS

Fundido / Monobloco

Especificações
-Passo: 108 mm
-Diâmetro do pistão: 30 mm (4 pistões de diâmetro igual)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (Fundido, monobloco)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 930g
-Tratamento de superfície: Cor de titânio anodizado
-Vedação contra poeira incorporada

Introduzida no final de 2016, a GP4-RS reduz com sucesso o peso em mais 10% em comparação com a pinça monobloco M4, graças a uma tecnologia de fundição muito complexa. A característica mais distintiva da GP4-RS são as suas "aletas", herdadas do conceito do sistema MotoGP. Estas aletas aumentam a área de superfície em contacto com o ar exterior em 30%. Como é a parte mais próxima do fluido de travão, tem um impacto significativo no desempenho de refrigeração.

Pinça STYLEMA

Fundido / Monobloco

Especificações
-Passo: 100 mm
-Diâmetro do pistão: 30 mm (4 pistões de diâmetro igual)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (Fundido, monobloco)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 865g
-Tratamento de superfície: Titânio Anodizado Cinza / Preto Anodizado
-Vedação contra poeira incorporada

Nasceu uma forma com excelente equilíbrio como resultado da eliminação completa de peças desnecessárias para reduzir o peso. Em comparação com as pinças convencionais, a área do pistão e da pastilha de travão foi reduzida e o espaço ocupado pelo fluido de travão tornou-se mais compacto, resultando numa melhoria significativa na resposta. Além disso, a redução geral das dimensões externas resultou numa redução de peso de 7%.

Pinça M4

Fundido / Monobloco

Especificações
-Passo: 100 mm / 108 mm
-Diâmetro do pistão: 34 mm (4 pistões de diâmetro igual)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (Fundido, monobloco)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): 100 mm aprox. 1.015g / 108 mm aprox. 1.010g
-Tratamento de superfície: Anodizado preto / Cor de titânio anodizado / Amarelo fluorescente pintado / Logótipo vermelho e branco pintado / Logótipo vermelho e preto pintado
-Vedação contra poeira incorporada

A tecnologia monobloco de pinças de travão que obteve sucesso no MotoGP nos anos 90 está agora disponível para o público em geral como algo natural. As pinças M4 são superiores não só pelo seu desempenho, mas também pela sua variedade de cores. A variedade de cores de pintura usadas em carros desportivos e outros veículos pode tornar-se uma tendência nas motos!

Pinças de Montagem Axial

As pinças de montagem axial com passo de 40 mm têm sido um padrão no mundo das motos custom há muito tempo. Embora as montagens radiais estejam a ser cada vez mais utilizadas nas motos desportivas atuais, as montagens axiais ainda estão em uso! Algumas pessoas escolhem-nas propositadamente para combinar com a atmosfera da moto. A propósito, embora pareça que as mesmas têm existido há muito tempo, elas sofreram alterações de modelo de tempos a tempos!

Pinça P4-40RR

CNC Usinado / 2 peças

Especificações
-Passo: 40 mm
-Diâmetro do pistão: 30/34 mm (4 pistões com diâmetros diferentes)
-Material do pistão: Titânio
-Material do corpo: Liga de alumínio (usinada em CNC, 2 peças)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 600g
-Tratamento de superfície: Anodizado duro
-Sem vedação contra poeira
-Outros: Parafuso de ponte de titânio/pino de pastilha

Esta pinça é a de classe mais alta entre as pinças de montagem axial com passo de 40 mm, com titânio utilizado em várias partes. O corpo é feito de alumínio usinado com todas as peças em excesso removidas, e com o pistão, pino de pastilha e parafuso de ponte feitos de titânio, a pinça pesa apenas 600g, incluindo a pastilha. Esta é uma redução de peso espantosa de 180g em comparação com o modelo padrão!

Pinça P4-40RB

CNC Usinado / 2 peças

Especificações
-Passo: 40 mm
-Diâmetro do pistão: 30/34 mm (4 pistões com diâmetros diferentes)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (usinada em CNC, 2 peças)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 780g
-Tratamento de superfície: Anodizado preto

Esta é uma versão padrão com um corpo usinado axial. O preço é razoável porque as peças de titânio foram devolvidas às especificações padrão. Embora o peso seja um pouco maior do que o de titânio, ainda é cerca de 100g mais leve do que o tipo de corpo fundido!

Pinça P4-40C

Fundido / 2 Peças

Especificações
-Passo: 40 mm
-Diâmetro do pistão: 30/34 mm (4 pistões com diâmetros diferentes)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (Fundido, 2 peças)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 880g
-Tratamento de superfície: Anodizado

Modelo de introdução axial com passo de 40 mm. A bandeira italiana é pintada como um ponto de acento. Este é um modelo de corpo fundido de baixo preço, mas é um Brembo sólido.

Pinça P4-40R

Fundido / 2 Peças

Especificações
-Passo: 40 mm
-Diâmetro do pistão: 30/34 mm (4 pistões com diâmetros diferentes)
-Material do pistão: Alumínio
-Material do corpo: Liga de alumínio (Fundido, 2 peças)
-Peso (um lado, incluindo pastilha): Aprox. 880g
-Tratamento de superfície: Anodizado

Este é o modelo de menor preço na linha atual de montagem axial com passo de 40 mm. Após sofrer uma pequena alteração de modelo, este é o modelo atual. Este pode ser a primeira coisa que vem à mente de muitas pessoas quando pensam em Brembo 40 mm.

Há muito a considerar ao escolher uma pinça

Dê uma olhada nas pinças de travão da sua própria moto

(1) Qual método de montagem, radial ou axial?
(2) Qual é o passo de montagem?
(3) Qual é o seu uso principal? Rua? Eventos em pista? Corridas hardcore?

Há muitas coisas a perguntar a si mesmo. Para aqueles com montagem axial, também é importante saber se os suportes de pinça que podem ser instalados estão disponíveis! Consulte a sua moto, as suas necessidades e a sua carteira para encontrar a melhor pinça!