Zapper Evolutivo: Kawasaki Z650 Customizada

KZ650 da Mechadock

A Kawasaki Z650 (1976~) é um modelo conhecido pelo seu nome de código "Bife de Lombo" e ganhou o apelido "Zapper" pela sua capacidade de cortar o vento e de andar de forma leve. Neste artigo, apresentamos uma customização da Z650 pela Mechadock, que recebeu o pedido de um cliente para tornar a sua moto mais leve, rápida e fácil de conduzir.

O pivô do braço oscilante foi reforçado e foi instalado um motor Z750, atualizado para 850cc com um kit de pistões forjados. Foi também adicionado um veio de cames YOSHIMURA ST-1 e um carburador KEIHIN Φ35mm. A moto apresenta forquilhas dianteiras e mesa KYB Φ38mm, juntamente com um braço oscilante de alumínio inclinado da PMC. Para baixar a altura ao solo, os amortecedores traseiros foram encurtados e a projeção da forquilha dianteira foi ajustada. Adicionalmente, o banco também foi rebaixado. Apesar de todas as modificações, o resultado final parece natural e coeso. O peso da moto foi reduzido para a gama dos 180kg, alcançando a combinação desejada de leveza, velocidade e poder de travagem.

Elétrica

O velocímetro permanece de série, enquanto o conta-rotações é um STACK ST200 instalado na caixa original. Adicionalmente, foi adicionado um YOSHIMURA PROGRESS Meter ao centro. Um acelerador rápido ACTIVE também foi instalado. O cilindro mestre frontal e os suportes de embraiagem acoplados ao guiador baixo são da GALE SPEED.

Carroçaria

O depósito de combustível e outras partes da carroçaria permanecem como na Z650 original. O banco, por outro lado, foi modificado internamente e remodelado para ajudar o alcance das pernas da proprietária.

Motor

O motor de 850cc era originalmente para a GPZ750 e foi atualizado com o kit de pistões e camisas forjados da Bagus! Motorcycle. Adicionalmente, foi também instalado um veio de cames Yoshimura ST-1.

Admissão e Escape

O sistema de admissão e escape inclui carburadores FCR Φ35mm com filtros de ar 3D, bem como um escape megafone 4-1 da Speed Shop Ito.

Chassis

As forquilhas dianteiras PMC KYB Φ38mm são instaladas usando uma mesa PMC, enquanto as pinças Brembo e os discos de travão SUNSTAR são usados para os travões dianteiros.

O braço oscilante é da PMC e os amortecedores traseiros são da Nitron. As rodas JB-POWER MAGTAN JB4 também estão instaladas. Os tamanhos frontal e traseiro são 2.75-18 e 4.00-18, respetivamente. Para o travão traseiro, pinças Brembo e discos de travão SUNSTAR também são usados. Pneus Dunlop Roadsmart III estão montados, com tamanhos 110/80R18 para a frente e 150/70ZR18 para a trás.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends