KZ650 của Mechadock

Kawasaki Z650 (1976~) là một mẫu xe có tên mã "Sirloin Steak" và đã giành được biệt danh "Zapper" nhờ khả năng cắt gió và vận hành nhẹ nhàng. Trong bài viết này, chúng tôi giới thiệu một chiếc Z650 được tùy chỉnh bởi Mechadock, theo yêu cầu của khách hàng là làm cho chiếc xe trở nên nhẹ hơn, nhanh hơn và dễ điều khiển hơn.

Trục xoay của gắp sau đã được gia cố và động cơ Z750 đã được lắp đặt và nâng cấp lên 850cc với bộ piston rèn. Trục cam YOSHIMURA ST-1 và bộ chế hòa khí KEIHIN Φ35mm cũng đã được thêm vào. Xe được trang bị phuộc trước KYB Φ38mm và ghi đông, cùng với gắp sau bằng nhôm góc cạnh PMC. Để hạ thấp chiều cao xe, giảm xóc sau đã được rút ngắn và độ cao của phuộc trước đã được điều chỉnh. Yên xe cũng đã được thu nhỏ. Mặc dù có tất cả những sửa đổi này, kết quả cuối cùng trông tự nhiên và hài hòa. Trọng lượng xe đã giảm xuống còn 180 kg, mang lại sự kết hợp mong muốn về trọng lượng nhẹ, tốc độ và lực phanh.

Điện

Đồng hồ tốc độ vẫn giữ nguyên, trong khi đồng hồ vòng tua là STACK ST200 được lắp đặt trong vỏ nguyên bản. Ngoài ra, một đồng hồ đo nhiệt độ YOSHIMURA đã được thêm vào giữa. Bộ ga ACTIVE high throttle cũng đã được lắp đặt. Các bộ phận giữ xi lanh chính và ly hợp trước gắn vào ghi đông thấp là của GALE SPEED.

Thân xe

Bình xăng và các bộ phận thân xe khác vẫn giữ nguyên như Z650. Tuy nhiên, yên xe đã được sửa đổi bên trong và tạo hình lại để chủ nhân dễ dàng đặt chân hơn.

Động cơ

Động cơ 850cc ban đầu dành cho GPZ750 đã được nâng cấp với bộ piston rèn của Bagus! Motorcycle. Nó đã được cải tiến với bộ piston và ống lót rèn của Bagus! Trục cam Yoshimura ST-1 cũng đã được lắp đặt.

Nạp và xả

Hệ thống nạp và xả bao gồm bộ chế hòa khí FCR Φ35mm với bộ lọc gió 3D, cùng với hệ thống xả megaphone Speed Shop Ito 4-1.

Khung gầm

Phuộc trước PMC KYB Φ38mm được lắp đặt cùng với ghi đông PMC, trong khi kẹp phanh Brembo và đĩa phanh SUNSTAR được sử dụng cho phanh trước.

Gắp sau do PMC sản xuất, và giảm xóc sau do Nitron sản xuất. Bánh xe JB-POWER MAGTAN JB4 cũng được lắp đặt. Kích thước trước và sau lần lượt là 2,75-18 và 4,00-18. Đối với phanh sau, kẹp phanh Brembo và đĩa phanh SUNSTAR cũng được sử dụng. Lốp Dunlop Roadsmart III được lắp, với kích thước 110/80R18 phía trước và 150/70ZR18 phía sau.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Động cơ Bộ piston đầy đủ BAGUS! OMEGA cho Zephyr750
Trục cam YOSHIMURA ST-1
Nhiên liệu / Nạp Bộ chế hòa khí KEIHIN FCR Φ35
Xả Ống xả megaphone SPEED SHOP ITO 4-1
Khung Gắp sau bằng nhôm PMC
Phanh Kẹp phanh BREMBO P4-40RB Axial CNC 4P
Đĩa phanh SUNSTAR Premium Racing
Kẹp phanh sau BREMBO GP2-SS CNC 2P
SUNSTAR OEM Bolt-on Type1
Bánh xe Bánh trước JB MAGAN JB4 2.75-18
Bánh sau JB MAGAN JB4 4.00-18
Hệ thống treo Phuộc trước PMC KYB 38R
Giảm xóc sau NITRON STELTH TWIN R3
Tay lái / Lái Đồng hồ vòng tua STACK Clubman ST200
Đồng hồ nhiệt độ YOSHIMURA PRO-GRESS
Bộ ga ACTIVE High Throttle
Xi lanh chính phanh GALESPEED VRC
Bộ giữ cáp ly hợp GALESPEED
Bộ kẹp ba PMC Billet
Yên xe Yên xe nguyên bản MECHA DOCK

Nguồn bài viết gốc

Di sản và huyền thoại

Thích bài viết này