MSX125 Customização em Destaque: Explorando a Construção de Alto Desempenho de um Utilizador Webike

GROM(MSX125) Personalizada do Sr. Randy

Neste artigo, vamos analisar mais de perto a GROM(MSX125) personalizada do utilizador Webike, Sr. Randy. O seu interesse pela personalização foi despertado em 2014. Na altura, não havia muitas GROM(MSX125) disponíveis no mercado. No entanto, a abundância de opções de peças personalizadas manteve-o consistentemente envolvido no processo de personalização. A base é uma HRC Edition. Foi gradualmente modificada ao longo do tempo, e a personalização continua até hoje.

Em linha com o tema original da moto, a escolha das peças também reflete uma influência de corrida. Marcas bem conhecidas como SP Takegawa, Akrapovic, Kitaco, Ohlins, Brembo, Over Racing e Daytona estão presentes. Vamos mergulhar nos detalhes.

Admissão e Escape

Para o escape, optou por um Akrapovic Titanium Header e um Akrapovic Titanium Slip-on Exhaust.

As cores distintas do colector e do escape tornam esta moto ainda mais atraente e potente.

Elétrica

O painel de instrumentos apresenta um SP Takegawa Super Multi TFT Meter. Como o nome sugere, inclui velocímetro, conta-rotações, indicador de posição da mudança, medidor de temperatura, medidor de combustível e relógio.

Também foi concebido com um ecrã LCD de alta visibilidade, permitindo ao condutor ver claramente os indicadores durante a condução.

Motor

O motor está equipado com o Stage Big Bore Kit 181cc, Big Throttle Body Kit, Super Oil Pump, Ignition Coils, TAF 5-gear Close-Ratio Transmission e outras peças da SP Takegawa. O radiador de óleo é um Kitaco Super Oil Cooler Kit.

Os seus componentes complementares, como as velas de ignição MotoDX NGK, filtros de ar K&N, bombas de combustível de alta pressão e parafusos de drenagem de óleo SP Takegawa, também são dignos de nota.

Chassis

As pinças de travão são Brembo Front Caliper 4P e Brembo Rear Caliper 2P. Os suportes das pinças são da Active e Over Racing.

As mangueiras de travão dianteiras e traseiras são HEL Brake Hoses. Os discos com aspeto único são da Racing Boy.

As suspensões dianteira e traseira são da Ohlins, cuja qualidade é inquestionável.

A cor dourada realça ainda mais a aparência da moto.

Carroçaria

Mantendo o tema, esta GROM(MSX125) exibe a aparência característica da HRC. A pintura foi realizada pela Freeflow Custom com uma técnica de pintura manual e aerografia totalmente personalizada, que inclui até a aplicação de decalques.

A proteção inferior é da Petex Racing, na cor branca.

Galeria

Especificações