Personalización de la MSX125: Explorando la construcción de alto rendimiento de un usuario de Webike

GROM(MSX125) de Mr. Randy

En este artículo, vamos a echar un vistazo más de cerca a la custom GROM(MSX125 ) propiedad del usuario de Webike, Mr. Randy. Su interés por la customización surgió en 2014. En ese momento, no había muchas GROM(MSX125)s disponibles en el mercado. Sin embargo, la abundancia de opciones de piezas personalizadas lo mantuvo constantemente involucrado en el proceso de personalización. La base es una HRC Edition. Se ha ido modificando gradualmente con el tiempo, y la personalización sigue en curso a día de hoy.

En línea con el tema original de la moto, la elección de las piezas también refleja la influencia de las carreras. Marcas tan conocidas como SP Takegawa, Akrapovic, Kitaco, Ohlins, Brembo, Over Racing y Daytona están presentes. Profundicemos en los detalles.

Admisión y escape

Para el escape, optó por un Akrapovic Titanium Header y Titanium Slip-on Exhaust.

Los colores distintivos del colector y del escape hacen que esta moto sea aún más atractiva y potente.

Eléctrico

El panel de instrumentos cuenta con un medidor SP Takegawa Super Multi TFT. Como su nombre indica, incluye velocímetro, tacómetro, indicador de marcha engranada, indicador de temperatura, indicador de combustible y reloj.

También está diseñado con una pantalla LCD muy visible, lo que permite al piloto ver claramente los indicadores mientras conduce.

Motor

El motor está equipado con Stage Big Bore Kit 181cc, Big Throttle Body Kit, Super Oil Pump, bobinas de encendido, TAF 5-gear Close-Ratio Transmission, y otras piezas de SP Takegawa. El radiador de aceite es un Kit Kitaco Super Oil Cooler.

También destacan sus componentes complementarios, como las bujías NGK MotoDX, los filtros de aire K&N, las bombas de combustible de alta presión y los pernos de drenaje de aceite SP Takegawa.

Chasis

Las pinzas de freno son Brembo Front Caliper 4P y Brembo Rear Caliper 2P. Los soportes de las pinzas son de Active y Over Racing.

Los latiguillos de freno delantero y trasero son HEL Brake Hoses. Los discos de aspecto único son de Racing Boy.

Los amortiguadores delantero y trasero son de Ohlins, cuya calidad es incuestionable.

El color dorado realza aún más el aspecto de la moto.

Carrocería

Siguiendo con el tema, esta GROM(MSX125) luce el aspecto característico de HRC. La pintura fue realizada por Freeflow Custom con una técnica completa de pintura a mano y aerografía, que incluye incluso la aplicación de calcas.

La panza es de color blanco de Petex Racing.

Galería

Especificaciones