MSX125 Personalizzazione in primo piano: Esplorazione della costruzione ad alte prestazioni dell'utente Webike

La GROM(MSX125) di Mr. Randy

In questo articolo daremo un'occhiata più da vicino alla GROM(MSX125) customizzata dall'utente di Webike, Mr. Randy. Il suo interesse per la personalizzazione è nato nel 2014. A quel tempo, non c'erano molte GROM(MSX125) disponibili sul mercato. Tuttavia, l'abbondanza di opzioni per le parti personalizzate lo ha tenuto costantemente impegnato nel processo di personalizzazione. La base è un'edizione HRC. È stata gradualmente modificata nel corso del tempo e la personalizzazione è tuttora in corso.

In linea con il tema originale della moto, anche la scelta dei componenti riflette un'influenza racing. Sono presenti marchi noti come SP Takegawa, Akrapovic, Kitaco, Ohlins, Brembo, Over Racing e Daytona. Entriamo nei dettagli.

Aspirazione e scarico

Per lo scarico ha optato per un collettore Akrapovic in titanio e uno scarico Slip-on in titanio.

I colori distintivi del collettore e dello scarico rendono questa moto ancora più attraente e potente.

Impianto elettrico

Il quadro strumenti è dotato di un misuratore SP Takegawa Super Multi TFT. Come suggerisce il nome, comprende tachimetro, contagiri, indicatore di posizione della marcia, indicatore di temperatura, indicatore di carburante e orologio.

È inoltre progettato con un display LCD ad alta visibilità, che consente al pilota di vedere chiaramente gli indicatori durante la guida.

Il motore

Il motore è dotato di Stage Big Bore Kit 181cc, Big Throttle Body Kit, Super pompa dell'olio, bobine di accensione, trasmissione TAF a 5 rapporti ravvicinati e altri componenti di SP Takegawa. Il radiatore dell'olio è un Kit Kitaco Super Oil Cooler.

Anche i componenti complementari, come le candele NGK MotoDX, i filtri dell'aria K&N, le pompe del carburante ad alta pressione e i bulloni di scarico dell'olio SP Takegawa, sono degni di nota.

Telaio

Le pinze dei freni sono Brembo 4P all'anteriore e Brembo 2P al posteriore. Le staffe della pinza sono di Active and Over Racing.

I tubi freno anteriori e posteriori sono di HEL Brake Hoses. I dischi dall'aspetto unico sono prodotti da Racing Boy.

Gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono prodotti da Ohlins, la cui qualità è indiscutibile.

Il colore oro esalta ulteriormente l'aspetto della moto.

Carrozzeria

In linea con il tema, questa GROM (MSX125) sfoggia l'aspetto caratteristico di HRC. La verniciatura è stata eseguita da Freeflow Custom con una tecnica di verniciatura a mano e aerografia completamente personalizzata, che comprende anche l'applicazione di decalcomanie.

La pancia è di colore bianco Petex Racing.

Galleria

Specifiche tecniche