Hayabusa "KYO-SUI" привлекает новую аудиторию! Красивые и высокофункциональные детали от AELLA!

Casuno Motorcycles, основанная в Киото, Япония, в 1974 году, запустила свой оригинальный бренд деталей AELLA в 1991 году. С тех пор AELLA продолжает производить гоночные подножки, регулируемые рули и другие детали для позиционирования, которые позволяют водителям комфортно ездить, поворачивать и тормозить. Этот Hayabusa KYO-SUI, их новейший кастомный мотоцикл, отражает их приверженность производству деталей в каждой детали.

Привносим суть AELLA в Hayabusa, мотоцикл, который кастомизируют многие!

AELLA, начавшая производство деталей для японских мотоциклов, начиная с Z900RS, также начала разработку деталей для Suzuki Hayabusa примерно в конце прошлого года. Причиной выбора Hayabusa стало то, что это одна из самых популярных моделей мега-спорта в Японии, и это мотоцикл, который многие владельцы любят кастомизировать. Лидер команды DUCATI Team KAGAYAMA, господин Юкио Кагаяма, команду которой они спонсировали в прошлом году на All Japan Road Race, также известен тем, что ездит на Hayabusa в Taste of Tsukuba. Это помогло им укрепить свои позиции на японском рынке кастомизации.

Представленный на Tokyo Motorcycle Show в марте 2025 года, Hayabusa KYO-SUI имеет оклейку пленкой с цветовой гаммой и дизайном, напоминающим зеленый чай, чтобы отразить образ Киото, сохраняя при этом элегантность Hayabusa. (Кстати, название KYO-SUI на японском языке состоит из иероглифов, означающих "Киото" и "зеленый")

Первое, на чем AELLA сосредоточилась при разработке деталей для Hayabusa, — это руль, который напоминает руль спортивного мотоцикла. Стандартный руль находится слишком далеко для обычного японского гонщика и имеет резкий угол наклона, поэтому они сделали руль с более широким углом и положением ближе к гонщику, чтобы сделать его более удобным для использования в качестве туристического мотоцикла. Также был разработан новый верхний мост, чтобы соответствовать этому оригинальному регулируемому рулю из обработанного алюминия, который имеет высокоточный регулировочный механизм у основания рукоятки для достижения положения, соответствующего потребностям каждого гонщика. Сделав его трубчатым рулем, это также позволяет верхнему мосту иметь большие вырезы для улучшения характеристик управляемости.

Комплект подножек, который важен для определения посадки, также был разработан в соответствии с положением руля. Педаль переключения передач коаксиального типа, совместимая с квикшифтером для прямого ощущения переключения. Основание подножки выполнено в виде цельной конструкции, чтобы минимизировать выступание наружу для плавных движений ног. Большой упор для пятки, который надежно поддерживает пятку даже при работе педалями носком, был разработан для поглощения ударов при сохранении необходимой прочности. Задняя часть подножки также имеет большие вырезы для уменьшения повреждения рамы в случае падения.

Следует также отметить, что, помимо выключения сцепления, детали AELLA из обработанного алюминия, установленные на Hayabusa KYO-SUI, используют никелирование для поверхностной обработки. Уникальный никелевый цвет, отличающийся от анодированного алюминия, идеально сочетается с цветом кузова цвета зеленого чая и добавляет стильный штрих общему виду. Он также имеет преимущество более высокой твердости поверхности и устойчивости к царапинам, чем анодированный алюминий. Покрытие никелем в настоящее время доступно для регулируемых рулей и комплектов подножек для других моделей, но детали на этом Hayabusa были только для выставки. Гонщики, несомненно, будут довольны, если никелирование будет добавлено в линейку продукции в дополнение к обычному серебристому и черному анодированному покрытию.

Ассортимент деталей AELLA для Hayabusa

Высокое ветровое стекло с карбоновой отделкой / дымчатое (в продаже) AS-008-00-04

Длина ветрового стекла увеличена примерно на 75 мм по сравнению со стандартным для улучшения защиты от ветра, а использование акрилового материала с отличной видимостью устраняет искажения. Карбоновая отделка используется для снижения веса и улучшения внешнего вида.

Комплект гоночных подножек (в продаже) AE-10108

Этот комплект подножек разработан для удовлетворения подавляющего чувства владения Hayabusa, позволяя гонщику управлять им так, как будто он является частью собственного тела. Комплект подножек AELLA имеет отверстия для болтов, которые позволяют гонщику выбирать из четырех положений, но они спроектированы так, чтобы быть невидимыми снаружи, чтобы соответствовать стилю Hayabusa.

Другие особенности включают большой упор для пятки, регулируемые наконечники педалей, которые можно укоротить до 10 мм для гонщиков с маленькими ногами, вырезы для поглощения повреждений в случае падения, а также широкую плоскую подножку, которая обеспечивает надежное сцепление даже в дождливую погоду. Это красивые подножки, которые полностью демонстрируют ноу-хау AELLA, накопленные за многие годы разработки деталей для позиционирования.

Защита радиатора и масляного радиатора (в продаже)

Используется уникальный бесшовный сотовый дизайн AELLA с мелкой сеткой для высокой защиты в центре, куда попадает большая часть мусора, поднятого передним колесом, и более крупной сеткой для высокого охлаждающего эффекта по обеим сторонам защиты. Материал из нержавеющей стали SUS316 толщиной 0,8 мм характеризуется высокой кислотостойкостью, коррозионной стойкостью и прочностью при высоких температурах.

Слайдер передней оси (в продаже)

Эта деталь устанавливается на оба конца оси переднего колеса для уменьшения повреждений в случае падения. Ключевой момент в том, что она спроектирована так, чтобы не выступать слишком сильно. Цвет оси можно выбрать из золотого или красного.

Колпачок воздушного клапана из титана / Анодированный (в продаже) AE-74022SC

Дизайн воздушного клапана обновлен, имеет слегка коническую форму. Уникальная градиентная окраска, возможная только с титаном, создается с помощью анодирования.

Держатель переключения передач (в продаже) AE-74046

Обработанный алюминиевый опорный держатель, который уменьшает люфт вала переключения передач для более надежной работы переключения. В подшипнике вала используется оригинальная деталь из фторполимера (PTFE), изготовленная с высокой точностью. Отличная термостойкость и характеристики скольжения (антипригарность и низкое трение) обеспечивают плавное и комфортное переключение передач. Двухкомпонентная конструкция облегчает адаптацию к индивидуальным различиям мотоциклов и упрощает установку.

Комплект защиты рычага и слайдера (в продаже) AE-15006

Защита рычага AELLA изготавливается методом механической обработки, а не гибки. Концевые части руля изготовлены из пластика с функцией слайдера. Обратите внимание, что этот продукт совместим с регулируемым рулем AELLA из обработанного алюминия и не может быть установлен на стандартный руль.

Выключение сцепления (планируется к выпуску в начале июля 2025 г.)

Вес сцепления постепенно утомляет при длительных поездках. AELLA увеличила диаметр цилиндра со стандартного φ33,65 до φ37, чтобы уменьшить усилие при работе сцеплением и облегчить полусцепление.

Регулируемый руль из обработанного алюминия, верхний мост + стойки руля (планируется к выпуску в конце апреля 2025 г.)

Комплект руля для изменения руля на положение, которое приближает его к гонщику и увеличивает угол наклона, чтобы создать положение, которое меньше утомляет при использовании мотоцикла в качестве турера. Верхний мост также был разработан заново, чтобы позволить установить регулируемый руль AELLA на Hayabusa, обеспечивая высокую степень свободы в поиске положения, которое лучше всего подходит каждому гонщику.

Короткий держатель номерного знака (планируется к выпуску в конце апреля 2025 г.)

Основной корпус и основание номерного знака изготовлены из алюминия, что не только создает роскошный вид, но и обеспечивает достаточную прочность. Задняя часть мотоцикла выглядит более резко, чем со стандартным пластиковым материалом. Установка осуществляется путем болтового соединения, и в комплект входит оригинальный светодиодный фонарь номерного знака.

Слайдер рамы (планируется к выпуску в конце апреля 2025 г.)

Специальная конструкция для Hayabusa обеспечивает достаточную защиту благодаря незаметному дизайну, который минимизирует выступающие части. Он крепится внутри обтекателя с помощью специального кронштейна для слайдера.

KYO-SUI привлек внимание владельцев Hayabusa на Tokyo Motorcycle Show

Место проведения Tokyo Motorcycle Show, знаменующего начало мотосезона, было наполнено праздничной атмосферой, и хотя многие из представленных мотоциклов имели яркие цветовые схемы, Hayabusa KYO-SUI с его матовым, сдержанным базовым цветом, золотыми акцентами и великолепным никелированным покрытием привлек внимание многих искушенных владельцев Hayabusa. Помимо деталей, показанных на выставке, они продолжают разрабатывать все больше и больше деталей, поэтому владельцам Hayabusa стоит следить за будущими разработками AELLA.