A Casuno Motorcycles, amelyet 1974-ben alapítottak a japán Kiotóban, 1991-ben indította el saját alkatrészmárkáját, az AELLA-t. Az AELLA azóta is gyárt vezető lépcsőket, állítható kormányokat és egyéb pozicionáló alkatrészeket, amelyek lehetővé teszik a motorosok számára a kényelmes motorozást, kanyarodást és fékezést. Ez a Hayabusa KYO-SUI, legújabb egyedi gépe, minden részletében tükrözi az alkatrészgyártás iránti elkötelezettségüket.

Az AELLA lényegét visszük a Hayabusába, egy sokak által egyedivé tett motorba!

■A matt szín elegáns megjelenést kölcsönöz a Hayabusa KYO-SUI-nak. Az első fékrendszer Brembo M4 radiális monoblokk nyergekből áll fekete színben, Brembo RCS radiális főfékhengerrel és Swage Pro SUS átlátszó bevonatú fémfékhővel.

■A Rinda Factory felelt a teljes fóliázásért a legújabb, önjavító funkcióval rendelkező védőfóliával. A megmunkált AELLA alkatrészek arany díszítései és nikkelezése tökéletesen illeszkedik a "KYO-SUI" névhez.

■Az erőteljes hátsó nézetet az r's gear titán teljes kipufogórendszere emeli ki.

Az AELLA, amely a Z900RS-sel kezdte meg a japán motorokhoz való alkatrészek gyártását, tavaly év végén kezdte el fejleszteni az alkatrészeket a Suzuki Hayabusa számára is. Azért választották a Hayabusát, mert ez az egyik legnépszerűbb mega-sport modell Japánban, és sok tulajdonos élvezi az egyedi átalakításokat. A DUCATI Team KAGAYAMA csapatának vezetője, Mr. Yukio Kagayama, akit tavaly az All Japan Road Race-en szponzoráltak, szintén ismert arról, hogy a Taste of Tsukuba versenyen Hayabusával indul. Ez segítette lendületüket a japán egyedi átalakítási piacon való megvetésben.

A 2025. márciusi Tokyo Motorcycle Show-n bemutatott Hayabusa KYO-SUI zöld teára emlékeztető színvilágú és mintázatú fóliázást kapott, hogy beépítse Kiotó képét, miközben megőrizte a Hayabusa eleganciáját. (Mellesleg, a KYO-SUI név japánul "Kiotó" és "zöld" jelentésű karakterekből áll.)

Amikor az AELLA elkezdte fejleszteni az alkatrészeket a Hayabusa számára, az első dolog, amire összpontosítottak, a kormány volt, amely egy sportmotor kormányára hasonlít. A gyári kormány túl messze van az átlagos japán motoros számára, és éles dőlésszöggel rendelkezik, ezért szélesebb szögű és a motoroshoz közelebb eső kormányt készítettek, hogy kényelmesebb legyen túramotorként használni. Új felső hidat is fejlesztettek, hogy illeszkedjen ehhez az eredeti, megmunkált alumíniumból készült, állítható kormányhoz, amelynek nagy pontosságú állító mechanizmusa van a markolatrész alapjánál, hogy minden motoros igényeihez igazodó pozíciót érjenek el. A cső alakú kormány kialakítása lehetővé teszi a felső híd nagy kivágásait is a jobb kezelhetőség érdekében.

A vezető pozíció meghatározásában fontos lépéskészletet is a kormány pozíciójához igazították. A váltópedál koaxiális típusú, amely kompatibilis a quickshifterrel a közvetlen váltási érzet érdekében. A lépcső alapja egy darabból készült, hogy minimalizálja a kifelé irányuló kiemelkedést a sima lábmunka érdekében. A nagy sarokvédő, amely még a lábujjal történő pedálkezelés során is erősen tartja a sarkot, úgy lett kialakítva, hogy elnyelje az ütéseket, miközben megőrzi a szükséges szilárdságot. A lépcső hátoldalán nagy kivágások is találhatók, hogy csökkentsék a váz sérülését esés esetén.

Meg kell jegyezni azt is, hogy a kuplungkioldó kivételével az AELLA megmunkált alumínium alkatrészei a Hayabusa KYO-SUI-n elektrolízis nélküli nikkelezést használnak a felületkezeléshez. Az egyedi nikkel szín, amely eltér az eloxált alumíniumtól, tökéletesen illeszkedik a zöld tea színű karosszériához, és stílusos megjelenést kölcsönöz az egésznek. Előnye a nagyobb felületi keménység és karcállóság is, mint az eloxált alumíniumé. Az elektrolízis nélküli nikkelezés jelenleg állítható kormányokhoz és lépéskészletekhez érhető el más modellekhez, de a Hayabusa alkatrészei csak kiállítási darabok voltak. A motorosok bizonyára örülnének, ha az elektrolízis nélküli nikkelezés bekerülne a termékpalettába a szokásos ezüst és fekete eloxált felület mellett.

AELLA alkatrészek kínálata a Hayabusához

Carbon Trim magas szélvédő / füst (jelenleg kapható) AS-008-00-04

A szélvédő hossza körülbelül 75 mm-rel hosszabb a gyárinál a jobb szélvédelem érdekében, míg az akril anyag kiváló láthatósága kiküszöböli a torzítást. A szénszálas trim súlycsökkentést és jobb megjelenést biztosít.

Vezető lépéskészlet (jelenleg kapható) AE-10108

Ez a lépéskészlet a Hayabusa elsöprő tulajdonosi érzésének kielégítésére készült, miközben lehetővé teszi a motoros számára, hogy úgy irányítsa, mintha saját testének része lenne. Az AELLA lépéskészlet csavarlyukakkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a motoros számára, hogy négy pozíció közül válasszon, de úgy tervezték, hogy kívülről ne legyenek láthatóak, hogy illeszkedjenek a Hayabusa stílusához.

További jellemzők közé tartozik a nagy sarokvédő, az állítható pedálvégek, amelyek akár 10 mm-rel is lerövidíthetők a kisebb lábú motorosok számára, a kivágások az esés esetén keletkező károk elnyelésére, valamint egy széles, lapos lépcsőkar, amely esős napon is biztosítja a stabil fogást. Ez egy gyönyörű lépcső, amely teljes mértékben bemutatja az AELLA sokéves tapasztalatát a pozicionáló alkatrészek fejlesztésében.



Hűtő- és olajhűtő védő (jelenleg kapható)

Az AELLA egyedi, varrat nélküli méhsejt mintázatát használja, finom hálóval a nagy védelem érdekében középen, ahol az első kerék által felvert szennyeződések nagy része eléri, és nagyobb hálóval a magas hűtési hatás érdekében a védőrács mindkét oldalán. A 0,8 mm vastag SUS316 rozsdamentes acél anyagot magas savállóság, korrózióállóság és magas hőmérsékleti szilárdság jellemzi.

Első tengely slider (jelenleg kapható)

Ez az alkatrész az első tengely mindkét végére van felszerelve, hogy csökkentse a sérüléseket esés esetén. A lényeg, hogy nem nyúlik túl túlságosan. A tengely rész színe arany vagy piros színben választható.

Titán légzősapka / eloxált (jelenleg kapható) AE-74022SC

A légzősapka kialakítása megújult, enyhén kúpos formával. A titániummal elérhető egyedi színátmenet eloxálással jön létre.

Váltótartó (jelenleg kapható) AE-74046

Megmunkált alumínium tartó, amely csökkenti a sebességváltó tengelyének lötyögését a biztosabb váltási művelet érdekében. A tengelycsapágy egy eredeti, nagy pontossággal megmunkált fluor gyantából (PTFE) készült alkatrészt használ. Kiváló hőállóság és csúszási tulajdonságok (tapadásmentesség és alacsony súrlódás) teszik lehetővé a sima és kényelmes sebességváltást. A kétrészes kialakítás megkönnyíti az egyedi motorokhoz való alkalmazkodást és leegyszerűsíti a telepítést.

Karvédő és slider szett (jelenleg kapható) AE-15006

Az AELLA karvédői hajlítás helyett megmunkálással készülnek. A kormányvégek műanyagból készülnek, slider funkcióval. Felhívjuk figyelmét, hogy ez a termék kompatibilis az AELLA megmunkált alumínium állítható kormányával, és nem szerelhető fel a gyári kormányra.

Kuplungkioldó (2025. július elején várható)

A kuplung súlya fokozatosan fárasztóvá válik hosszú távú motorozás során. Az AELLA megnövelte a henger átmérőjét a gyári φ33,65-ről φ37-re, hogy csökkentse a kuplung működtetéséhez szükséges erőt, és megkönnyítse a félkuplung használatát.

Alumínium megmunkált állítható kormány, felső híd + kormánytartó (2025. április végén várható)

Kormánykészlet a kormány átalakításához olyan pozícióba, amely közelebb hozza a kormányt a motoroshoz és növeli a dőlésszöget, hogy csökkentse a fáradtságot túramotorként való használat során. Az új felső hidat is kifejlesztették, hogy lehetővé tegye az AELLA állítható kormány felszerelését a Hayabusára, így nagy szabadságot biztosítva a motorosnak a számára legmegfelelőbb pozíció megtalálásához.


■Ez a fotó fejlesztés közben készült. Látható, hogy a cső alakú kormányhoz tervezett felső hídon nagy kivágások vannak. Ez javítja a kezelhetőséget.

Rövid rendszámtábla tartó (2025. április végén várható)

A fő test és a rendszámtábla alapja alumíniumból készült, ami nemcsak luxus megjelenést kölcsönöz, hanem elegendő szilárdságot is biztosít. A motor hátulja élesebbnek tűnik, mint a gyári műanyaggal. A telepítés csavarokkal történik, és egy eredeti LED rendszámtábla világítást is tartalmaz.

Váz slider (2025. április végén várható)

A Hayabusa-specifikus kialakítás bőséges védelmet nyújt, diszkrét kialakítással, amely minimalizálja a kiálló részeket. A burkolat belsejébe van rögzítve egy speciális slider rögzítő konzollal.

A KYO-SUI felkeltette a Hayabusa tulajdonosok figyelmét a Tokyo Motorcycle Show-n

■A Hayabusa KYO-SUI-t először a 2025. márciusi Tokyo Motorcycle Show-n mutatták be. Sajnos a fotók nem adják vissza a valóságot, de a gyönyörű, Kiotó ihlette árnyalatú, legújabb önjavító védőfólia matt textúrája és az AELLA kulcsfontosságú helyeken elhelyezett elektrolízis nélküli nikkelezett alkatrészei közötti kontraszt a látogatókat a standhoz szegezte.

A motoros szezon kezdetét hirdető Tokyo Motorcycle Show helyszíne ünnepi hangulattal telt meg, és bár sok kiállított motor élénk színvilággal rendelkezett, a Hayabusa KYO-SUI, matt, visszafogott alapszínével, arany díszítéseivel és gyönyörű elektrolízis nélküli nikkelezésével sok kifinomult Hayabusa tulajdonos figyelmét felkeltette. A kiállításon bemutatott alkatrészeken túlmenően továbbra is egyre több alkatrészt fejlesztenek, így a Hayabusa tulajdonosoknak érdemes lesz figyelniük az AELLA jövőbeli fejlesztéseit.

■A megmunkált alumínium felső híd, az állítható kormány és a vezető lépéskészlet az AELLA zászlóshajó alkatrészei. Még külön-külön nézve is látható, hogy gyönyörűen kidolgozottak.

■A nagy pontosságú állítható kormány lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy túra pozícióba állítsa a kormányt a hosszú túrák során fellépő fáradtság csökkentése érdekében.

■A rövid rendszámtábla tartó (jobbra) és a versenytámasz horog (balra), amelyek szintén fejlesztés alatt állnak, megmunkált alumíniumból készültek, hogy növeljék a birtoklási vágyat.

■Egy Over Suspension rendszer, amelyben a lengőkar hátsó végére rögzített súly ellentétes fázisban működik a lökettel, hogy kioltja a rezgés amplitúdóját, és javítja a terepkövetést és a tapadásvezérlést. Jelenleg Hayabusa-hoz fejlesztik.

Tetszik ez a cikk