Идеальная настройка для туризма: кастом YAMAHA FZ1 FAZER

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл "YAMAHA FZ1 FAZER" от пользователя сообщества Webike "Manbo". Владелец раньше ездил на одноцилиндровом мотоцикле объемом 250 куб. см, но когда дальние поездки стали утомительными, он переключился на FZ1 FAZER, который, казалось, был управляемым для мотоцикла с большим объемом двигателя и четырьмя цилиндрами.

Что ему особенно нравится в этом мотоцикле, так это 5-клапанный 4-цилиндровый двигатель с наклоном вперед, перевернутая передняя вилка, задний амортизатор NITRON, центральная подставка, ручка для пассажира и выхлопная система. Чтобы еще больше персонализировать мотоцикл, он заменил штатные зеркала в обтекателе на зеркала, установленные на руле. Он установил зеркала TANAX, которые соответствуют его предпочтениям как по текстуре, так и по дизайну. Эти зеркала были улучшены антибликовым покрытием, чтобы учесть увеличение количества мотоциклов с фарами HID и LED в последние годы. Владелец отмечает, что это помогает предотвратить блики от задних фар, а также от восходящего и заходящего солнца, делая езду намного комфортнее. Он также добавил накладки на зеркала ACCOSSATO в местах, где раньше были зеркала в обтекателе. Он выбрал накладки красного цвета, которые идеально сочетаются с цветом кузова и отлично смотрятся.

Будучи любителем дальних поездок, владелец хотел уменьшить усталость, вызванную сопротивлением ветра во время длительных поездок. Он выбрал ветровое стекло Puig Racing Windshield, изготовленное из акрила толщиной 3 мм и известное своей долговечностью. Хотя оно всего на 2-3 см выше штатного, его превосходная аэродинамика значительно снижает воздействие ветра на шлем. Для безопасности в ночное время владелец установил светодиодные фары SPHERE LIGHT, которыми он пользуется уже три года без каких-либо проблем. Фары обеспечивают отличное освещение, повышая как видимость, так и уверенность. Они также достаточно яркие днем, что улучшает видимость мотоцикла для других участников движения.

Среди других кастомных деталей, рекомендованных владельцем, — тормозные колодки DAYTONA Red Pad, обеспечивающие удовлетворительное торможение, и резиновая накладка на педаль переключения передач TATSUMA, которая устраняет боль в ноге при переключении передач. Благодаря резиновой накладке на педаль переключения передач владелец больше не испытывает дискомфорта при переключении передач, и это сняло его опасения по поводу возможной невозможности ездить на мотоцикле с механической коробкой передач в будущем.

Галерея

Технические характеристики